Печать

[Петррр]

Не сразу..

ты сначала масло заливаешь или фильтр прикручиваешь?)

Дааа,много всего обсудили по мимо темы:)  И все же,я всегда заливаю свежего масла  в новый фильтр,и всегда смазываю резинку на нем,хоть она и в смазке! Закручиваю сперва фильтр а потом заливаю масло! ИМХО

[Zakk]

вот здесь можно посмотреть, ю.эс.эй. онли:_http://www.japancats.ru/Lexus/Default.aspx

это же рынок сбыта!

ну, не знаю, просто читал статью про лексус, лексусы сначала делали в америке, потом стали и в японии, по логике, зачем собирать 470-й в японии и потом отправлять в америку, если в америке заводы есть....)))

[Zakk]

Не сразу..

ты сначала масло заливаешь или фильтр прикручиваешь?)

Дааа,много всего обсудили по мимо темы:)  И все же,я всегда заливаю свежего масла  в новый фильтр,и всегда смазываю резинку на нем,хоть она и в смазке! Закручиваю сперва фильтр а потом заливаю масло! ИМХО

а, я всегда, делаю, с точностью, до, наоборот: сначало заливаю масло, потом не смазываю прокладку, если она уже со смазкой, потом заворачиваю фильтр, потом завожу и лампочка сразу тухнет и все гуд и ни чё не кагда не бежит....тоже ИМХО))

[GCC]

ну, не знаю, просто читал статью про лексус, лексусы сначала делали в америке, потом стали и в японии, по логике, зачем собирать 470-й в японии и потом отправлять в америку, если в америке заводы есть....)))

До 2003 года ВСЕ лексусы собирали ТОЛЬКО в Японии. С 2003 часть RX330/350 собирают в Канаде.

[Zakk]

вот щас, загнал машингу в гараж, нашёл коробочку, партномер полностью совпадает с тем, что был с завода, беру всегда в одном и том же месте, не первый год, у мну там уже даже скидка 10%, фирма серьозная, вот и мне всегда поподается со смазкой....))

[Zakk]

ну, не знаю, просто читал статью про лексус, лексусы сначала делали в америке, потом стали и в японии, по логике, зачем собирать 470-й в японии и потом отправлять в америку, если в америке заводы есть....)))

До 2003 года ВСЕ лексусы собирали ТОЛЬКО в Японии. С 2003 часть RX330/350 собирают в Канаде.

погоди, но история лексуса, определяется более ранним годом, имхо))

[GCC]

погоди, но история лексуса, определяется более ранним годом, имхо))

с 1989года все лексусы собираются только в Японии, так понятней?

[Igor908]

вот щас, загнал машингу в гараж, нашёл коробочку, партномер полностью совпадает с тем, что был с завода, беру всегда в одном и том же месте, не первый год, у мну там уже даже скидка 10%, фирма серьозная, вот и мне всегда поподается со смазкой....))

Это номер Лексуса...возможно и фильтр..))......на сегодняшний день Прадо 20004.....номер

[GCC]

Это номер Лексуса...возможно и фильтр..))......на сегодняшний день Прадо 20004.....номер

а вот и нет, 20004 это для 1GR, а для 2TR - 20003, так что все верно.

[Zakk]

ну, не знаю, просто читал статью про лексус, лексусы сначала делали в америке, потом стали и в японии, по логике, зачем собирать 470-й в японии и потом отправлять в америку, если в америке заводы есть....)))

До 2003 года ВСЕ лексусы собирали ТОЛЬКО в Японии. С 2003 часть RX330/350 собирают в Канаде.

согласен, признаю, был не прав, вот:_http://avtoavto.ru/historypub.mhtml?PubID=946.....видно, прочитал невнимательно