Печать

[PUSH]

Сегодня заехал к ребятам из MrCap, показать машину и обозначить фронт работ. При осмотре авто мне сказали что бампер уже полировали. Показали прям места. Был неприятно удивлён.
Они сказали не расстраиваться, мол машина проезжает пол мира прежде чем к нам попасть.
Позвонил  к ОД своему манагеру, он говорит что процентов 70-80% авто проходит у них через покрасочную камеру перед выдачей клиенту. И не только у них, пока до нас доедет её ещё 2 раза покрасить могут((
Самое интеесное что такое только с Тойотой, лексусы обклеивают, ауди вообще все в целофане приходят,мерсы тоже.
Почему авто за 2.5 млн не обклеить плёнокй или целофаном???
Если экономят. ну пусть по желанию клиента включат эту плёнку в стоимость,я думаю никто не откажется.

Твой друг сказочник или выдумщик. Да бывают случаи когда машину коцают но это исключения а не закономерность. Машины приезжают частично обклееные так-что даже царапины это большая редкость не говоря уже о кузовных повреждениях.

[Shanhai]

Сегодня заехал к ребятам из MrCap, показать машину и обозначить фронт работ. При осмотре авто мне сказали что бампер уже полировали. Показали прям места. Был неприятно удивлён.
Они сказали не расстраиваться, мол машина проезжает пол мира прежде чем к нам попасть.
Позвонил  к ОД своему манагеру, он говорит что процентов 70-80% авто проходит у них через покрасочную камеру перед выдачей клиенту. И не только у них, пока до нас доедет её ещё 2 раза покрасить могут((
Самое интеесное что такое только с Тойотой, лексусы обклеивают, ауди вообще все в целофане приходят,мерсы тоже.
Почему авто за 2.5 млн не обклеить плёнокй или целофаном???
Если экономят. ну пусть по желанию клиента включат эту плёнку в стоимость,я думаю никто не откажется.

Твой друг сказочник или выдумщик. Да бывают случаи когда машину коцают но это исключения а не закономерность. Машины приезжают частично обклееные так-что даже царапины это большая редкость не говоря уже о кузовных повреждениях.

Не согласен с тобой. При транспортировке чаще всего страдают бампере,пороги, водительская дверь, у джипов крыши иногда. Возил разные машины. И даже стекла бились по дороге. Было и такое.

[PUSH]

Сегодня заехал к ребятам из MrCap, показать машину и обозначить фронт работ. При осмотре авто мне сказали что бампер уже полировали. Показали прям места. Был неприятно удивлён.
Они сказали не расстраиваться, мол машина проезжает пол мира прежде чем к нам попасть.
Позвонил  к ОД своему манагеру, он говорит что процентов 70-80% авто проходит у них через покрасочную камеру перед выдачей клиенту. И не только у них, пока до нас доедет её ещё 2 раза покрасить могут((
Самое интеесное что такое только с Тойотой, лексусы обклеивают, ауди вообще все в целофане приходят,мерсы тоже.
Почему авто за 2.5 млн не обклеить плёнокй или целофаном???
Если экономят. ну пусть по желанию клиента включат эту плёнку в стоимость,я думаю никто не откажется.

Твой друг сказочник или выдумщик. Да бывают случаи когда машину коцают но это исключения а не закономерность. Машины приезжают частично обклееные так-что даже царапины это большая редкость не говоря уже о кузовных повреждениях.

Не согласен с тобой. При транспортировке чаще всего страдают бампере,пороги, водительская дверь, у джипов крыши иногда. Возил разные машины. И даже стекла бились по дороге. Было и такое.

Эт в каких годах и на какие машины на каком автовозе возил?

[Shanhai]

На швеллере. в прошлом году. В основном ниссан.

[Alexhst]

Сегодня заехал к ребятам из MrCap, показать машину и обозначить фронт работ. При осмотре авто мне сказали что бампер уже полировали. Показали прям места. Был неприятно удивлён.
Они сказали не расстраиваться, мол машина проезжает пол мира прежде чем к нам попасть.
Позвонил  к ОД своему манагеру, он говорит что процентов 70-80% авто проходит у них через покрасочную камеру перед выдачей клиенту. И не только у них, пока до нас доедет её ещё 2 раза покрасить могут((
Самое интеесное что такое только с Тойотой, лексусы обклеивают, ауди вообще все в целофане приходят,мерсы тоже.
Почему авто за 2.5 млн не обклеить плёнокй или целофаном???
Если экономят. ну пусть по желанию клиента включат эту плёнку в стоимость,я думаю никто не откажется.

Твой друг сказочник или выдумщик. Да бывают случаи когда машину коцают но это исключения а не закономерность. Машины приезжают частично обклееные так-что даже царапины это большая редкость не говоря уже о кузовных повреждениях.

не менее 30% машин приходят коцаные. Шанхай всё правильно описал. сам работал, видел

[Alexhst]

этот нормо-час для клиента.а для себя от силы 400 рублей за час маляру.вы где-нибудь видели чтоб менеджеры ОД красили свои машины на стороне?это" не ИМХО" от незнания всех заморочек.как вы думаете сколько стоит перечиповка ЭБУ для своих за которую 70 тыр платят.бутылка хорошего вискаря.)))

Вы сами знаете как работают дилеры, имеющие свою маларку и договоры со страховыми компаниями? если так пишете, я думаю-нет! Дилер, с хорошей клиентской базой страховых компаний и не большой по производительности маляркой очень много работы передаёт в субподряд "дядям Васям"
 

[Oberst]

я очень хорошо знаю.)))и те дилеры про которых знаю имеют очень хорошую малярку.с двумя камерами.грунтовка-покраска.и видел как ремонтно красят прибывшие машины.естественно,если на хламовозе все машины коцаные,то могут не справиться.но такое бывает редко.

[Maksimus]

Я бы даже сказал что это закономерность, к сожалению(((
В прошлом году свояк взял рено меган 07г. за 300 000 в полном фарше, халява скажите или такого не может быть?
Может, машина стояла у ОД, по какой уж причине она не делалась и не смогли ее продать уж не знаю, была вмятина как раз там где лобовое стекло переходит в крушу, сказали что везлась на верхнем ярусе, хотя там и так было видно.....
Человек из салона (друг), который продал машинку сказал, что такие варианты не редкость....(((
Так что при приемке либо смотреть воочию или вообще закрытыми глазами, чтоб не расстраиваться и ездить со спокойной душой))))