Печать

[koti4]

а ацетоне надо , но лучше одноразовый

[dmtr41]

Это то, что я сам догадался.
1. Зазоры
2. Средние обороты Х/Х 700. Фактически от 650-750. У меня, лично, 750.
3. масло не ниже классификации  СД и его вязкость
4. замена масла 5 т км или раз в полгода
5. топливный фильтр 10 т км
потом что-то по месяцам проверять
6. 50 т км воздушный фильтр
7. потом что-то через 2 года меняется
8. ремни навесных агрегатов 60 т км
9. ремень ГРМ 100 т км
Чем мог....

   
Скорее всего воздушный фильтр-10 т.к., топливный-50 т.к.

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

да нет... топливные, даже, на бензинках больше 40 т км не ходят, а с нашим бензином и через 20 поменять не грех. Так что на дизелях 10 т км и всё... табличка-то с дизельного авто.
А воздушный легко 40-50 проходит с периодическими продувками....

[dmtr41]

да нет... топливные, даже, на бензинках больше 40 т км не ходят, а с нашим бензином и через 20 поменять не грех. Так что на дизелях 10 т км и всё... табличка-то с дизельного авто.
А воздушный легко 40-50 проходит с периодическими продувками....

пропара с дизилем! Но воздушный лучше менять через 5-7 т.км.!

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

А ещё лучше через 1 т км ))))
Легко они отхаживают по 20 т км. Особенно зимой. Я на работе воздухом продуваю раз в месяц летом, и за зиму пару раз.
А вообще меняю раз в год. Когда уже снег ляжет, чтобы пыли меньше было, вот тогда и ставлю новый, и до следующей зимы. По пробегу за год получается 18-23 т км...

[Valdai]

да нет... топливные, даже, на бензинках больше 40 т км не ходят, а с нашим бензином и через 20 поменять не грех. Так что на дизелях 10 т км и всё... табличка-то с дизельного авто.
А воздушный легко 40-50 проходит с периодическими продувками....

Я с нашим российским бензом на своем каждые 15 тыс. и топливный и воздушный меняю, каждый раз вылетает грязь. Вот и думаешь, на чем мы ездим!?

[S.Q.Lap]

да нет... топливные, даже, на бензинках больше 40 т км не ходят, а с нашим бензином и через 20 поменять не грех. Так что на дизелях 10 т км и всё... табличка-то с дизельного авто.
А воздушный легко 40-50 проходит с периодическими продувками....

Я с нашим российским бензом на своем каждые 15 тыс. и топливный и воздушный меняю, каждый раз вылетает грязь. Вот и думаешь, на чем мы ездим!?

Мля, на Прадиках)))

[Shuhrat]

Паша, а почему в солярке???
Эта шляпа не испаряется полностью.
Shuhrat,  покури раздел 90 есть темка с оригинальными партномерами.
а здесь http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=57370.0 фотоотчёт.

Хороший отчет. Буду сам менять

[koti4]

Паша, а почему в солярке???
Эта шляпа не испаряется полностью.
Shuhrat,  покури раздел 90 есть темка с оригинальными партномерами.
а здесь http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=57370.0 фотоотчёт.

Хороший отчет. Буду сам менять

тока шуп откручивать не надо ))) геморойное это занятие хрен подлезись

[koti4]

да нет... топливные, даже, на бензинках больше 40 т км не ходят, а с нашим бензином и через 20 поменять не грех. Так что на дизелях 10 т км и всё... табличка-то с дизельного авто.
А воздушный легко 40-50 проходит с периодическими продувками....

а если исче и дорогой, который поласкать можно )))