Печать

[Вальтер]

до сотни за 10 сек, засекал специально,делай выводы.

Ничего себе "ракета". По бортовому летом измерял несколько раз. прямой участок, груза 30 кг в багажнике. АКПП. 15,7-16,2 сек. меньше из 3х раз ни как не вышло. У друга спринтер 1,5 л коробка 105 л.с. 10,5 сек. Спринт обходит как стоячего...

[Вальтер]

мощность 125 кабыл

У меня 140 л.с. Похоже замеры у Вас неверные.

[obanze]

У меня тоже 125-сильный кз, но о 10 секундах нет речи совсем, мертвый он на разгон)))) либо дрючить до красной зоны, но смысл? Но я правда ниразу не ездил в режиме МОЩЬ

[Вальтер]

До красной зоны его и нет необходимости крутить. Тяга резко падает после ~3200-3400 по ощущениям...

[sokoloff43]

ребят я незнаю,если проверять то тапку в пол, я так и сделал ,но может сек 2-3 ошибся потомучто замерял сам, а так реально машина прет.

[obanze]

Ну это смотря с чем сравнивать, всмысле прет, у меня до этого был мерс купе, там было 220+л/с, там я могу сказать прет, а тут совсем не прет)))

[Титул]

откуда такие казетки -125 коников? Интеркулер ЕСТЬ???

[Титул]

за 10 секунд у тебя мотор выпрыгнет от такого момента!!!!! У меня краун был 3х литровый в 230 лошадок, так тот и то за 11-12 сек до 100 брал

[obanze]

за 10 секунд у тебя мотор выпрыгнет от такого момента!!!!! У меня краун был 3х литровый в 230 лошадок, так тот и то за 11-12 сек до 100 брал

Мертвый какой то он у тебя был наверное... С такими ттх он должен был секунд за 9 максимум ехать до сотни. А 125-сильный кз это самый простой кз, у меня без интеркулера.

[GUSAR 58]

что с овердрайвом, что без него идет одинаково.

До определённой скорости.

включи PWR так он у тебя будет летать по круче любой коробки

Без нажатия PWR тапку в пол, эффект будет аналогичный.

лично пробовал, все 4 колеса проскальзывают со свистом.

Правильный у тя Прадик!))) реальный 4х4!!!
Жаль не на долго по ходу.