Печать

[dmage]

Как я понимаю автокорректор подразумевает наличие датчиков положения кузова, коих в комфорте нет? ИМХО

А с галогеном-то что не так, неужели не светит? Или нужда в функции заглядывания за угол?

После того, что стоит на С-МАХ'e  и прокатившись на элегансе вердикт - не светит
В Комфорте регулировка ручная, из салона, но привод наклона фар вроде электрический, т.к. узрел моторчики как на элегансе.
Фиг с этим заглядыванием за угол, важна автокоррекция и чтобы на постах ГИБДД не "разували" на различные суммы из-за колхозного ксенона. Поэтому и интересуюсь как штатно всё это реализуется

[Tay]

Как я понимаю автокорректор подразумевает наличие датчиков положения кузова, коих в комфорте нет? ИМХО

А с галогеном-то что не так, неужели не светит? Или нужда в функции заглядывания за угол?

После того, что стоит на С-МАХ'e  и прокатившись на элегансе вердикт - не светит
В Комфорте регулировка ручная, из салона, но привод наклона фар вроде электрический, т.к. узрел моторчики как на элегансе.
Фиг с этим заглядыванием за угол, важна автокоррекция и чтобы на постах ГИБДД не "разували" на различные суммы из-за колхозного ксенона. Поэтому и интересуюсь как штатно всё это реализуется

Всё нормально ставь,заглядывать за угол я думаю тоже будут.Так как при замене щитка на оптитрон появляются колёса ...  машина управляется по Кан шине и то что заложено на других при установке этого оборудования будет и у тебя(она сама всё найдёт и установит.)максимум надо будет релюшку какую нибудь на свободный разьём подкинуть.Я фото выкладывал фар,тоже хотел на Комфорт ставить тока не успел.

[nonsens65]

Кто первый поставит - отчет в студию с ценниками!

[Андреус]

Поставил оригинальный ксенон. Гидрокорректор не работает и "за угол" не заглядывает. Ставил у ОД. По его словам не работает, потому что нужны другие "мозги" и дополнительная проводка. Может быть, кто-нибудь подскажет, насколько это решаемая проблема?

[Tay]

Поставил оригинальный ксенон. Гидрокорректор не работает и "за угол" не заглядывает. Ставил у ОД. По его словам не работает, потому что нужны другие "мозги" и дополнительная проводка. Может быть, кто-нибудь подскажет, насколько это решаемая проблема?

Решаема она легко,но очень денежно не стоит она этого.Меняешь щиток на оптитрон чтобы по кану считывал поворот колёс и ставишь реле как Витя и всё , вот и цепь замкнётся,по идее всё заработает.Проводка на всех одинакова,управление по КАНшине.Но вопрос выкатит под 3500 т.уе. как минимум.

[Андреус]

Спасибо за консультацию, 31. Я правильно понимаю, что кроме замены приборной доски на Оптитрон ничего большe не понадобится? А Оптитрон брать от GX460?

[Tay]

Спасибо за консультацию, 31. Я правильно понимаю, что кроме замены приборной доски на Оптитрон ничего большe не понадобится? А Оптитрон брать от GX460?

Нет оптитрон брать родной со 150 ,с более полной комплектации.По темам посмотри.Тут меняли уже.Когда его ставишь появляются функции поворота колёс и т.д. Проводка не отличается это 100%.Может быть ещё блочок какой нибудь доставить штатно надо будет.Но повторяю это очень дорогая затея.Не так уж и сильно фары за поворот заглядывают.По мне так затея бесмысленна.Тем более если ты поставил оригинальные фары которые штатно под ксеноном,зачем тебе больше.

[skyline_1982]

ксенон в ближнем и в туманках

[skyline_1982]

И в габаритах диодики

[Tim_]

А что за диоды?? И почем?