Печать

[Depeche]

Igor908, спасибо, хорошая мысль/идея. Так и попробую сделать.

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Мы с механиком метров 500 проехали в спокойном стиле.
Встречный вопрос: а как ты температуру масла замеряешь?

На наших поллариусах нет такой функции, как указатель темп. жижи коробки. Есть только лампа перегрева.
Но в талмуде написано, что после езды со скоростью 50-60 км\час в течении не менее 15 минут, жижа достигает рабочей температуры 70-80 гр. При которой и рекомендуется выставлять уровень...

[Nik353]

Уже обсуждался вопрос с уровнем масла в АКПП.
Температуру масла в коробке можно смотреть при помощи сканера, или так:
АКПП загоняется в сервисный режим:
1.Берем проводок или скрепку и замыкаем 4 и 13 контакты диагностической колодки.
2.Запускаем двигатель.
3.Переводим рычаг АКПП от положения P до L и обратно.
4.Переводим рычаг АКПП из положения N в D 6 раз за 4-5 секунд.
5.На панели приборов на 2 секунды загорится OIL TEMP и погаснет.
6.Удаляем проводок или скрепку и ждем пока загорится OIL TEMP( минут 10-15).
7.Загорелось OIL TEMP -лезем под машину проверять уровень масла.

[Depeche]

Речь идет о 4-х ступочном карабасе со щупом. Там АКПП, по этой схеме, в сервисный режим не загоняется...

[dong]

Появилась весьма не плохая статья на Дроме об автоматических коробках современных авто.
Есть там и про наши 750 коробки, и про необходимость замены ATF в них каждые 40-60 тыс.км.
Вот ссылка
http://info.drom.ru/misc/26533/.
А вот выдержка: Представление о том, как ATF способна продлевать жизнь коробке, можно рассмотреть на примере Aisin серии A продольного расположения для Toyota и Lexus (модели 650, 750, 760, 960). Без обновления жидкости и фильтра (расположен за поддоном) эти АКП могут выйти из строя уже при 100 тыс. км. Но если об «автоматах» заботиться, хотя бы раз в 40-60 тыс. км меняя то и другое, они ответят троекратным увеличением ресурса. При соблюдении, разумеется, других правил — отсутствии активных off road покатушек и вообще агрессивного передвижения

[предатор]

Появилась весьма не плохая статья на Дроме об автоматических коробках современных авто.
Есть там и про наши 750 коробки, и про необходимость замены ATF в них каждые 40-60 тыс.км.
Вот ссылка

А вот выдержка: Представление о том, как ATF способна продлевать жизнь коробке, можно рассмотреть на примере Aisin серии A продольного расположения для Toyota и Lexus (модели 650, 750, 760, 960). Без обновления жидкости и фильтра (расположен за поддоном) эти АКП могут выйти из строя уже при 100 тыс. км. Но если об «автоматах» заботиться, хотя бы раз в 40-60 тыс. км меняя то и другое, они ответят троекратным увеличением ресурса. При соблюдении, разумеется, других правил — отсутствии активных off road покатушек и вообще агрессивного передвижения

потри ссцыль) забаняд) а статейка интересная)

[Zakk]

Мы с механиком метров 500 проехали в спокойном стиле.
Встречный вопрос: а как ты температуру масла замеряешь?

На наших поллариусах нет такой функции, как указатель темп. жижи коробки. Есть только лампа перегрева.
Но в талмуде написано, что после езды со скоростью 50-60 км\час в течении не менее 15 минут, жижа достигает рабочей температуры 70-80 гр. При которой и рекомендуется выставлять уровень...

+1) всегда, после замены -кружок по городу, до полного рогрева, потом в гараж...и доливка до уровня!

[007xXx]

В 4 ступенчатую коробку мотор 2TR-FE. Можно заливать WS? Мне один мастер коробочник сказал, что можно типо переключение будет плавнее! Что скажите по этому поводу?

[кот]

Хуже точно не будет. Ws имеет лучшие технические характеристики чем T-4.

[Макс80]

В 4 ступенчатую коробку мотор 2TR-FE. Можно заливать WS? Мне один мастер коробочник сказал, что можно типо переключение будет плавнее! Что скажите по этому поводу?

Даже не думай!!! Масло только АТF в четырехступку,не слушай никого