Печать

[Chapai]

ФорсМажоры,

Ты эт жигулистам скажи

[Arsenal]

Серая такая? Она для пластин от скрипа. А что бы на клинили цилиндры?

Я выбрал вот эту:
Volvo 1 161 688 - Эмекс поставщик "AVAT"
именно для цилиндров.
Два вечера читал по этому поводу 
Для направляющих взял General Motors 1948 003.....пришел малюсенький пакетик )))

[ФорсМажоры]

ФорсМажоры,

Ты эт жигулистам скажи

Я просто каждые 100 тыс суппорта меняю)).
И раз в 50 тыс обслуга и замена тормозной.

[Chapai]

ФорсМажоры,

Ты эт жигулистам скажи

Я просто каждые 100 тыс суппорта меняю)).
И раз в 50 тыс обслуга и замена тормозной.

Истинный прадовод

[vitaliy 999444]

Серая такая? Она для пластин от скрипа. А что бы на клинили цилиндры?

Я выбрал вот эту:
Volvo 1 161 688 - Эмекс поставщик "AVAT"
именно для цилиндров.
Два вечера читал по этому поводу 
Для направляющих взял General Motors 1948 003.....пришел малюсенький пакетик )))

хороший выбор но если экономить то розовая универсальна. Ее под все пыльники ложу. Шаровые рулевые. И на заднем суппорте направляющие только ей мажу теперь. Резину не разъедает и не  коксуетятся!

[Arsenal]

Серая такая? Она для пластин от скрипа. А что бы на клинили цилиндры?

Я выбрал вот эту:
Volvo 1 161 688 - Эмекс поставщик "AVAT"
именно для цилиндров.
Два вечера читал по этому поводу 
Для направляющих взял General Motors 1948 003.....пришел малюсенький пакетик )))

хороший выбор но если экономить то розовая универсальна. Ее под все пыльники ложу. Шаровые рулевые. И на заднем суппорте направляющие только ей мажу теперь. Резину не разъедает и не  коксуетятся!

Еще читал что в качестве универсальной смазки для суппортов и направляющих можно использовать смазку FEBI арт. 31942 с допусками Вольво и VAGа. Это аналог смазки VAGа G 052 150 A2 с очень Не приличной ценой )))
Или гликолевую консистентную смазку на основе литиевого мыла ЛЮБОГО производителя.
Цитата из Техдока Лексус,перевод:

УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА

Нанесите гликолевую смазку на основе литиевого мыла на поршень переднего дискового тормоза и новый защитный колпачок цилиндра.
Установите защитный колпачок цилиндра на поршень переднего дискового тормоза.
Установите поршень в колесный тормозной цилиндр переднего дискового тормоза в сборе.
Нанесите консистентную смазку тормозного диска на противоскрипные пластины и установите их на каждую колодку.


УСТАНОВИТЕ НАПРАВЛЯЮЩУЮ ВТУЛКУ ЦИЛИНДРА ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА

Нанесите гликолевую консистентную смазку на основе литиевого мыла на новую направляющую втулку цилиндра.
Установите направляющую втулку цилиндра в задний цилиндр в сборе.
Нанесите гликолевую консистентную смазку на основе литиевого мыла на новый защитный чехол втулки.
Установите защитный чехол втулки на задний цилиндр в сборе.
Нанесите на кронштейн опоры суппорта гликолевую консистентную смазку на основе литиевого мыла.
Установите кронштейн опоры суппорта на задний цилиндр в сборе.

Цитата из техдока VAGа:
Установка:
Поверхности поршней и уплотнительных колец очищайте только спиртом и затем просушивайте.
Перед установкой нанесите на поршень и уплотнительное кольцо тонкий слой монтажной пасты G 052 150 A2.
Вставьте уплотнительное кольцо в тормозной суппорт.

[vitaliy 999444]

Серая такая? Она для пластин от скрипа. А что бы на клинили цилиндры?

Я выбрал вот эту:
Volvo 1 161 688 - Эмекс поставщик "AVAT"
именно для цилиндров.
Два вечера читал по этому поводу 
Для направляющих взял General Motors 1948 003.....пришел малюсенький пакетик )))

хороший выбор но если экономить то розовая универсальна. Ее под все пыльники ложу. Шаровые рулевые. И на заднем суппорте направляющие только ей мажу теперь. Резину не разъедает и не  коксуетятся!

Еще читал что в качестве универсальной смазки для суппортов и направляющих можно использовать смазку FEBI арт. 31942 с допусками Вольво и VAGа. Это аналог смазки VAGа G 052 150 A2 с очень Не приличной ценой )))
Или гликолевую консистентную смазку на основе литиевого мыла ЛЮБОГО производителя.
Цитата из Техдока Лексус,перевод:

УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА

Нанесите гликолевую смазку на основе литиевого мыла на поршень переднего дискового тормоза и новый защитный колпачок цилиндра.
Установите защитный колпачок цилиндра на поршень переднего дискового тормоза.
Установите поршень в колесный тормозной цилиндр переднего дискового тормоза в сборе.
Нанесите консистентную смазку тормозного диска на противоскрипные пластины и установите их на каждую колодку.


УСТАНОВИТЕ НАПРАВЛЯЮЩУЮ ВТУЛКУ ЦИЛИНДРА ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА

Нанесите гликолевую консистентную смазку на основе литиевого мыла на новую направляющую втулку цилиндра.
Установите направляющую втулку цилиндра в задний цилиндр в сборе.
Нанесите гликолевую консистентную смазку на основе литиевого мыла на новый защитный чехол втулки.
Установите защитный чехол втулки на задний цилиндр в сборе.
Нанесите на кронштейн опоры суппорта гликолевую консистентную смазку на основе литиевого мыла.
Установите кронштейн опоры суппорта на задний цилиндр в сборе.

Цитата из техдока VAGа:
Установка:
Поверхности поршней и уплотнительных колец очищайте только спиртом и затем просушивайте.
Перед установкой нанесите на поршень и уплотнительное кольцо тонкий слой монтажной пасты G 052 150 A2.
Вставьте уплотнительное кольцо в тормозной суппорт.

точно перевод. Русские в жизни бы такого про спирт ненаписали.

[САМАЛЕТ]

Ну раз народ хочет знать истину...давайте я выложу из оригинального РУССКОГО техдока тойоты последовательность переборки передних суппортов...

[САМАЛЕТ]

 

[САМАЛЕТ]