Печать

[[C][l][o][W][n]]

Наверно много зависит от стиля езды, но у меня нет такого газ в пол и тут же тормоз! Но люблю позажигать!

[petropavl]

Все верно, от манеры езды много зависит в расходе.

[AlexMen]

Тоже езжу спокойно, но, писал уже, летом город Крузак дизель расход 17,8-19 литров на сотню.
При этом же трафике и скорости, ну и водителе, соответственно, Патрол 24,5-27 литров.
Кто умеет по городу меньше расходовать, я только рад!

[cars07]

Тоже езжу спокойно, но, писал уже, летом город Крузак дизель расход 17,8-19 литров на сотню.
При этом же трафике и скорости, ну и водителе, соответственно, Патрол 24,5-27 литров.
Кто умеет по городу меньше расходовать, я только рад!

Это больше похоже на правду)))

[1шур1]

А дизеля нет на патруле? Если нет,зачем такой машин нужен Тогда уж Финика QX.Я вот Лехуса 570того,только из-за двигла прожерливого,налогомоблогаемого и не нужного мне табуна коней не рассматривал... А вот если бы на лехус ставили 4.5д .....Тогда бы наверное крузеры меньше покупали

Ну как бы Лёхусы не нищеброды покупают - что им какой-то налог и какой-то расход? 

Ну gl и RR тож не нищеброды покупают,а дизель на них есть..да вообще на всех немцах есть.И в Гермашке на дизель налог больше,стимулируют покупку бензов... И бездорожник должен быть дизельным...А все эти разговоры про нищебродов,давайте оставим людям несостоявшимся...Мы то ,надеюсь ,уже состоялись или вы нет...

[1шур1]

А дизеля нет на патруле? Если нет,зачем такой машин нужен Тогда уж Финика QX.Я вот Лехуса 570того,только из-за двигла прожерливого,налогомоблогаемого и не нужного мне табуна коней не рассматривал... А вот если бы на лехус ставили 4.5д .....Тогда бы наверное крузеры меньше покупали

Ну как бы Лёхусы не нищеброды покупают - что им какой-то налог и какой-то расход? 

Тарахтящий как наша 200-ка Лексус это круто!
Да и по сути, за год разница по затратам бензин/дизель при среднем пробеге в 15 тысяч не такая уж и большая.
У меня выходит в год Крузак сьедает налогов и топлива на 55 тысяч меньше, но 1,5 ТО на дизеле уменьшают разницу до тридцати-сорока.
А QX это уже паркетная рамная машина с заниженным свесами и без всех блокировок и режимов на бездорожье.

Когда на дизеляке прешь по европе,не думаешь о ближайшей АЗС....А на бензе ...бака нет...бака нет...надоедает...С кажем, от нас до Мюнхена на бмв 3.0 бенз ,с тремя дозаправками,3.0д -с одной.Да и после тракторов,бензиновая крутилка вообще не тянет с низов

[1шур1]

Тоже езжу спокойно, но, писал уже, летом город Крузак дизель расход 17,8-19 литров на сотню.
При этом же трафике и скорости, ну и водителе, соответственно, Патрол 24,5-27 литров.
Кто умеет по городу меньше расходовать, я только рад!

Это больше похоже на правду)))LX 570 дорестайл ,по городу в среднем 27л,RR 4.2 суперчардж- 28-29л

[BobbyS]

А дизеля нет на патруле? Если нет,зачем такой машин нужен Тогда уж Финика QX.Я вот Лехуса 570того,только из-за двигла прожерливого,налогомоблогаемого и не нужного мне табуна коней не рассматривал... А вот если бы на лехус ставили 4.5д .....Тогда бы наверное крузеры меньше покупали

Ну как бы Лёхусы не нищеброды покупают - что им какой-то налог и какой-то расход? 

Тарахтящий как наша 200-ка Лексус это круто!
Да и по сути, за год разница по затратам бензин/дизель при среднем пробеге в 15 тысяч не такая уж и большая.
У меня выходит в год Крузак сьедает налогов и топлива на 55 тысяч меньше, но 1,5 ТО на дизеле уменьшают разницу до тридцати-сорока.
А QX это уже паркетная рамная машина с заниженным свесами и без всех блокировок и режимов на бездорожье.

Когда на дизеляке прешь по европе,не думаешь о ближайшей АЗС....А на бензе ...бака нет...бака нет...надоедает...С кажем, от нас до Мюнхена на бмв 3.0 бенз ,с тремя дозаправками,3.0д -с одной.Да и после тракторов,бензиновая крутилка вообще не тянет с низов

Видео в соседней темке говорит об обратном - бензинка ускоряется с любых режимов, а турбодизель(Вы обратно попутали атмосферный дизель на ДТ-75 и турбодизель на 200-ке) тупит не по деЦки  - как пример, востребованное ускорение при обгоне фуры от 80 до 120 км/ч - дизельной 200-ке на это требуется почти на 3 секунды больше, чем бензиновой 

[Серрёга]

А дизеля нет на патруле? Если нет,зачем такой машин нужен Тогда уж Финика QX.Я вот Лехуса 570того,только из-за двигла прожерливого,налогомоблогаемого и не нужного мне табуна коней не рассматривал... А вот если бы на лехус ставили 4.5д .....Тогда бы наверное крузеры меньше покупали

Ну как бы Лёхусы не нищеброды покупают - что им какой-то налог и какой-то расход? 

Тарахтящий как наша 200-ка Лексус это круто!
Да и по сути, за год разница по затратам бензин/дизель при среднем пробеге в 15 тысяч не такая уж и большая.
У меня выходит в год Крузак сьедает налогов и топлива на 55 тысяч меньше, но 1,5 ТО на дизеле уменьшают разницу до тридцати-сорока.
А QX это уже паркетная рамная машина с заниженным свесами и без всех блокировок и режимов на бездорожье.

Когда на дизеляке прешь по европе,не думаешь о ближайшей АЗС....А на бензе ...бака нет...бака нет...надоедает...С кажем, от нас до Мюнхена на бмв 3.0 бенз ,с тремя дозаправками,3.0д -с одной.Да и после тракторов,бензиновая крутилка вообще не тянет с низов

Видео в соседней темке говорит об обратном - бензинка ускоряется с любых режимов, а турбодизель(Вы обратно попутали атмосферный дизель на ДТ-75 и турбодизель на 200-ке) тупит не по деЦки  - как пример, востребованное ускорение при обгоне фуры от 80 до 120 км/ч - дизельной 200-ке на это требуется почти на 3 секунды больше, чем бензиновой 

Вот это видео? ( Дизель слева) 
<a href="http://www.youtube.com/v/xeI5wUUo5N4&amp;feature=youtube.com/v" target="_blank" class="new_win">http://www.youtube.com/v/xeI5wUUo5N4&amp;feature=youtube.com/v</a>

[Митрич]

Эх Серега  Серега....