Печать

[maksimyss007]

Господа Гуру!!Есть вопрос???
Перебрал вертикальную часть рейки,при сборке её обратно и установки столкнулся с небольшой проблемой!!
Поставил рейку колёса смотрят в право и руль развёрнут на 180 градусов.
При сборке мог собрать не так???
Метки не ставил при разборе.

[koti4]

Господа Гуру!!Есть вопрос???
Перебрал вертикальную часть рейки,при сборке её обратно и установки столкнулся с небольшой проблемой!!
Поставил рейку колёса смотрят в право и руль развёрнут на 180 градусов.
При сборке мог собрать не так???
Метки не ставил при разборе.

руль перекинь

[maksimyss007]

Господа Гуру!!Есть вопрос???
Перебрал вертикальную часть рейки,при сборке её обратно и установки столкнулся с небольшой проблемой!!
Поставил рейку колёса смотрят в право и руль развёрнут на 180 градусов.
При сборке мог собрать не так???
Метки не ставил при разборе.

руль перекинь

Дак вот пришлось))))!!!
Просто думал может чего нарушил.
Ещё показалось наверно что угол поворота стал круче.

[badzai]

Руль перекинуть надо и улитку проверить. А то порвать можно при полном вывороте.
Колеса только прямо поставить.

[maksimyss007]

Руль перекинуть надо и улитку проверить. А то порвать можно при полном вывороте.
Колеса только прямо поставить.

Стесняюсь спросить,улитка это что??)))

[vulkan900]

Попробую я, ссори если не в своё дело влез.
Для того, чтобы управление с кнопок на руле, сигнал на подушку безопасности приходил, круиз, сигнал (бибикалка) работал и прочее, сразу под рулевым колесом стоит так называемый подрулевой шлейф, внутри спиралевидная лента с токопроводящими дорожками, при повороте рулевого колеса в ту или другую сторону эта лента скручивается и имеется рассчитанное определённое допустимое количество оборотов рулевого колеса в обе стороны, т.е. если снять руль и переставить его на какое-то количество градусов в какую либо сторону, то и положение подрулевого шлейфа тоже нужно учитывать.
Как то так...

Вот фото похожей детали как пример (возможно не тойота):

[vulkan900]

Случай был на моём авто, меняли в сервисе рулевую рейку и мастер что то перепутал, по моему тяги рулевые местами или что то ещё, руль провернулся на один оборот больше в одну сторону и соответственно на один оборот меньше в другую сторону, когда понял свою ошибку собрал всё правильно и руль в обе стороны по два с половиной оборота стал делать, но при запуске двигателя загорелась лампа подушки, пропал сигнал и т.д., порвали этот шлейф провернув руль на один, может меньше, оборот больше.

[addbot]

да, когда рейку скидывал, стяжкой руль фиксировал в среднем положении. был раньше прецедент...

[Александр_56]

Всем привет и здоровья! Просьба посоветовать, как лучше поступить после того, как в корпусе рейки под большим хомутом крепления образовалась течь. Туда видимо попала грязь или камушек и постепенно протёрла или проржавела, х.з.. Свою рейку перебирал с заменой всего ремкомплекта года 3 назад. Вал был не идеальный но ничего не текло, не стучало. Без машины сейчас никак. Как варианты рассматриваю :
1. Взять новый оригинальный корпус (19 руб.) и перекинуть внутренности + ремкомплект 4 руб.. Если не впарят какой ни будь аналог.
2. Заменить всю рейку в сервисе по ремонту реек на восстановленную (21руб. с работой),вроде бы есть в наличии. Здесь тоже есть сомнение, не будет ли восстановленная рейка хуже моей. Ведь не узнаешь, что с ней было до реставрации.
 На YouTube видел видео, где человек утверждает, "Что зачастую впаривают ,не пойми что, под видом оригинала. Даже спец не определит по виду. Мол и сам могу легко так сделать".
Вариант заказа на контрактную не подходит, ввиду большой потери времени с пересылкой...да и тоже, "кот в мешке".
Вот такие исходные данные. Жду с нетерпением вашего мнения.

[witos]

2 вариант под ваши задачи и цели.)