Печать

[S.Q.Lap]

Паш, ты при этом на картинке щелкнул по номеру детали, слева открылось описание и картинка уехала правее)))

[obanze]

Толь, ты прав, не учел этого))) исправляюсь:

[GUSAR 58]

Что с рейкой то???

[obanze]

Что с рейкой то???

С рейкой не понятно. Это вопрос к тому, что тема уже не относится именно к рейке и соответственно к названию темы или как? Прочитал тут в разделе ремонт и обслуживание как раз про этот люфт. Говорят лечится откручиванием верхнего болтика на валу, думаю попробовать.

[Prado-man]

Имеется люфт рулевой... Пробовали затянуть гайку, люфт пропал , но руль тугой стал... Ослабили гайку немного, руль стал легче, но появился опять небольшой люфт... СТОшник говорит за 10 тыс отремонтирует рулевую...  Чего делать то? На сколько эффективен ремонт? Чего они там ремонтировать собираються? Может раскошелиться на новую

[S.Q.Lap]

Имеется люфт рулевой... Пробовали затянуть гайку, люфт пропал , но руль тугой стал... Ослабили гайку немного, руль стал легче, но появился опять небольшой люфт... СТОшник говорит за 10 тыс отремонтирует рулевую...  Чего делать то? На сколько эффективен ремонт? Чего они там ремонтировать собираються? Может раскошелиться на новую

это мне думается, руки у СТОшника не оттуда растут. Если люфт пропадает, то нет неисправности, нужно только поймать момент затяжки. Руль будет чуть только туже, а люфт уберется. Плюнуть ему в хар Объяснить это ему по-доброму

[Prado-man]

Да просто не столько руль стал тугой, а просто руль перестал возращаться... А момент этот искали.... Чуть ослабит болт, прокатимся... и так раз пять... И руль как бы закусывало в крайних положениях...

[S.Q.Lap]

Кататься без толку. Вывеси на подъемнике, сам сиди за рулем, механик пусть крутит, ловите момент когда руль чутка потужеет, я через это проходил, тоже нарегулировали что не до конца возвращался.

[dimared]

номера оригинальных салентов
45522-35010 - это резинка под хомут рейки. Она бъется экзистом и он показывает место ее установки.
45522-35040 - большой сайлент рейки или Asva TAB 009
45522-60010 - малый сайлент рейки или Asva ТАВ 011
место их установки экзист не показывает, наверное какой-то косяк в каталогах тойоты, но эти номера срисованы с сайлентов, которые были вытащены из рейки при замене. Экзист еще какие-то дубликаты Masuma показывает по этим номерам...
спасибо дружественному форуму о наших танках и Duke лично
кстати большую резинку делает точка опоры , маленькие тоже делает эта фирма , но стоит 3 тыс. , а есть X5 resource , которая делает два этих салента из полиуретана и ценник душевный. Сам лично качество не проверял.

[GUSAR 58]

место их установки экзист не показывает, наверное какой-то косяк в каталогах тойоты,

Они в сборе с рейкой позиционируются.
По расчёту, к моменту когда эти сайленты кончатся, рейка тоже будет требовать замены по соображениям безопасности и экологии.
Жаль, что у нас разные дороги. Вернее, что мало их у нас.

п.с. пост чуть поправил, чтобы понагляднее было.