Печать

[aziat]

С сегодняшнего дня вступает в силу первый осенний «сюрприз» для автомобилистов от российского правительства. И этот сюрприз в отличие от других (этой осенью вступают в силу существенные изменения в ПДД и КоАП) действительно позитивный. Одна проблема — поздний.

7 лет страховые компании просто издевались над водителями — получали сверхприбыли, но не платили деньги по страховым случаям ОСАГО, точнее платили — но гроши. И чем старее была машина — тем смешнее были выплачиваемые суммы.

И вот с сегодняшнего дня вступает в силу Постановление правительства РФ от 24 мая 2010 г. №361 (хххх://government.ru/media/2010/5/26/31078/file/361.doc). И касается оно ОЦЕНКИ УЩЕРБА и это очень важно, ведь раньше государство никак не регламентировало оценку — экспертно-оценочная деятельность никак не регламентировалась. 90% компаний-экспертов не являлись «независимыми» - все они были прикормлены страховыми компаниями и делали не фактическую оценку, а такую «как надо».

Назначали чудовищный износ — вплоть до 99%, и владелец старенькой иномарки будучи невиновным в ДТП, к примеру за разбитую фару стоимость которой была 5000 рублей на руки получал 500. И это считалось нормой.

Теперь правительство регламентирует то, как должен оцениваться ущерб от ДТП.
Так что тем, у кого на ближайшие дни намечена экспертиза очень рекомендую прочесть постановление. Важно! Многие эксперты будут говорить: «У вас машина давно разбита, а постановление вот только сейчас вступило». ПОСТАНОВЛЕНИЕ КАСАЕТСЯ ВСЕХ ЭКСПЕРТИЗ с сегодняшнего дня независимо от даты ДТП. Так что даже если экспертиза уже проведена — рекомендую сделать новую.

Теперь, например, на пластиковые детали, колеса, аккумуляторы, стекла износ насчитывается иначе, чем на кузов. Но это еще не всё.

Самое интересное — это пункт 16 данного постановления: Для комплектующих изделий (деталей, узлов и агрегатов), при неисправности которых в соответствии с законодательством Российской Федерации о безопасности дорожного движения запрещается движение транспортных средств, а подтверждение соответствия должно осуществляться в форме обязательной сертификации, а также для подушек безопасности и ремней безопасности транспортных средств принимается нулевое значение износа.

Таким образом, износ не назначается на: тормозную систему, внешние световые приборы, рулевое управление, стеклоочистители, колеса, топливная система, выхлоп, зеркала заднего вида, подголовники, замки дверей, тягово-сцепные устройства и другие детали — полный список которых можно найти в Основных положениях о допуске транспортных средств к эксплуатации (приложение к ПДД).

Теперь нам с вами остается только понаблюдать как это новое постановление будет работать. Представляю, как страховые и эксперты будут неприятно удивлены что мы хорошо осведомлены о постановлении № 361.

[S 555]

..... позитивно!  Я немного припоздал. В мою "старушку " авенсис в мае въехали. Прикормленный эксперт РГС за 5 поврежденных деталей (бамп, капот, фальшрешетка, 2 фары) насчитал возмещение.... 9.000 (девять тысяч !!!) рублей. Мотивация - износ авто 66%.          Естественно, я не согласился, провел альтернативную оценку, но из=за пресловутого процента износа мне смогли посчитать по максимуму лишь 31 т.р.  (ремонт обошелся в 21 под ключ).     Сегодня, послесудебного решения деньги капнули на счет)))   А если бы не этот процент износа не менее 60 т. р. можно было забрать у РГС.

[aziat]

ха...ха...
обрадовались....
Тут же на этот болт нашлась новая гайка:
Автострахование в России может в скором времени значительно подорожать. Как сообщает "Российская газета", это связано с вступлением в силу новых правил оценки износа автозапчастей.

В соответствии с вышедшим постановлением, есть детали и узлы, на которые износ не считается. Так, например, он не начисляется на стекла, на подушки и ремни безопасности. То есть при расчете выплат страховщики обязаны включать в возмещение цену новых деталей. Также в список не попадают детали, которые прямо влияют на безопасность автомобиля. Скорее всего, в этот список попадут тормозные шланги и другие части, относящиеся к тормозной системе, возможно, детали рулевой.

К этому надо прибавить и подготовленный Минфином законопроект об увеличении страховой суммы по жизни и здоровью со 160 тыс. руб. до 500 тыс. и введении фиксированных выплат по различным травмам (будет четко прописана компенсация за перелом пальца или сотрясение мозга).

Помимо этого, в новом проекте предлагается увеличить страховую сумму по имуществу со 120 тыс. руб. до 200 тыс.

Все это приведет к увеличению страховых выплат, что сделает невыгодной для автостраховщиков работу с ОСАГО, которая станет для них убыточной. В этой связи компании считают, что тарифы должны быть увеличены на 35-45%.

По оценкам экспертов, реальное повышение составит 20-25%.


не думал, что так быстро отреагируют

[MVD]

дак иначе и быть не могло .................где живем-то

[Минин]

дак иначе и быть не могло .................где живем-то

даже не удивительно!

[Nata]

Наши страховщики вообще наглые.Видите ли у них убыточность находиться на уровне 70%.То есть они собрали 10 млн.,а выплатили 7 млн. А  во многих странах убыточность это когда выплатили больше 10 млн. А если выплатили меньше чем собрали,то это прибыль с которой они еще платят налог. Только наши страховщики настолько хитрож..ы или прикидываются тупыми и выворачивают понятия наизнанку.

[Oberst]

а самое прикольное ,что большая часть страховых компаний так или иначе принадлежит тем же депутатам госдумы,которые и принимают подобные решения.так что все сбалансировано.

[PRADOUSER]

депутаты всегда писали, пишут и будут писать законы под себя, т. н. "для всех". Нам не тепло, не холодно, т.к. даже, если мы их читаем и понимаем как и депутаты, то тот, кто законы применяет в отношении нас их будут читать нам как для НЕдепутатов.

Мне всегда считали без износа. Надо правильно выбирать страховую и читать договоры. К стандартным добавляю допсоглашение. И всегда страхую ДОСАГО до 1млн. руб., что бы не доплачивать, если причиню ущерб свыше размера ответственности по ОСАГО. Рекомендую, цена вопроса 500 рублей.

[evgen-s]

К стандартным добавляю допсоглашение. И всегда страхую ДОСАГО до 1млн. руб., что бы не доплачивать, если причиню ущерб свыше размера ответственности по ОСАГО. Рекомендую, цена вопроса 500 рублей.

допсоглашение - круть. Думаю, тяжело будет согласовать.

Всем рекомендую ДоСАГО делать вообще максимально возможным - страховая сумма в 3млн.рублей обходятся в около 2-3тр (не помню точно) дополнительного взноса, например, в РОСНО.

На компенсацию материального вреда положено использовать только определенный процент страховой суммы, т.е., по лимиту страхования в 1млн за материальный ущерб 1-й пострадавшей стороне выплатят только 300т, если не ошибаюсь, еще 500т за вред здоровью, а максимум (1млн всего) выплатят только если много (несколько) пострадавших, и каждому достается понемногу. При этом если вред случился по Вашей вине, и не полностью покрывается выплатами, любой из пострадавших может подать в суд на Вас с требованием в сумме оставшейся части ущерба.

К сожалению, дорогих машин сейчас много, и даже ущерб в 1млн рублей может случится, не говоря уже о вреде здоровью. Со страховой суммы 3млн весь ущерб в 1млн будет покрываться выплатами.

[aziat]

Нам не тепло, не холодно,

Наоборот:  не тепло А холодно.