Печать

[theKiller]

Да, запугали… Владею LC120 только с этого лета, так что по зиме не довелось, но уже (после прочтения) напрягает 
До этого была Mazda CX-9 (тяжелее и больше Прадика), но по поводу дороги даже не беспокоился. Не то, что в занос — даже небольшого проскальзывания не было ни разу, хотя езжу много и по регионам, где дороги не чистят. Надеюсь конечно, что опасения несколько преувеличены…

[Никитос]

Mazda CX-9 тяжелее Прадика

[Tankist]

А со мной прошлой осенью казус вышел такой. Выехал я в первый день когда снежок выпал и подморозило. Снежок так хорошо укатали, как каток. Выехал и как говорится обратно заехал. Выезд со стоянки - это поворот на 90 градусов, вроде ничего особенного и система стабилизации должна сработать, да и скорость 20 км было, развернуло вместо 90 на 180 градусов. Я даже сообразить ничего несмог. Только газ сбросил и ничего не сработало. Даже не понятно.

Когда бросаешь газ, система стабилизации срабатывает не всегда вовремя - чаще всего запаздывает. Можно газ в пол и понадеяться на автоматику (она придушит мотор + сработает система курсовой устойчивости + подрулить самому) довольно жёстко ставит на курс. Но лучше, как говорилось выше, вовремя оттормозиться, загрузить переднюю ось и пройти поворот немного "внатяг". Если срывает взанос, не изменяя тяги подкорректировать рулём - получается намного мягче и точнее. ИМХО

[Санёк74]

Да,то же интересовался,лучше внатяг газом+подруливание в сторону заноса.

[Санёк74]

Возле каких кнопок и чё нарисовано или написано на ней?

2-nd start

Нашёл кнопку,пробовал не чё не почувствовал. Наверно не то время года...

[Владыка]

Да все нормально зимой рулится! Просто не бухать и не вые.....ся за рулем, и все будет Гуд! Сама машина навязывает стиль спокойной езды. А если зажмурить глаза и с криком "БАНЗАЙ" и газ в пол по гололеду....то тут уже ничего наверное не поможет)))

[Hitun]

А со мной прошлой осенью казус вышел такой. Выехал я в первый день когда снежок выпал и подморозило. Снежок так хорошо укатали, как каток. Выехал и как говорится обратно заехал. Выезд со стоянки - это поворот на 90 градусов, вроде ничего особенного и система стабилизации должна сработать, да и скорость 20 км было, развернуло вместо 90 на 180 градусов. Я даже сообразить ничего несмог. Только газ сбросил и ничего не сработало. Даже не понятно.

Именно из-за того, что сбросил газ полностью газ, тебя и развернуло!
На полном приводе алгоритм должен быть такой: перед поворотом сброс газа и в процессе поворачивания газ тут же нажимается вновь!
Все это корректируется рулением!

Степень нажатия на газ, когда машина начинает сама себя вытягивать из поворота - индивидуальна и зависит от поворота, погодных и дорожных условий.
Нужно понимать, что полный привод в повороте ведет себя сначала как задний монопривод, а затем как передний привод. Все проверено не на одной полноприводной машинке:-)) 

[Tankist]

Да все нормально зимой рулится! Просто не бухать и не вые.....ся за рулем, и все будет Гуд! Сама машина навязывает стиль спокойной езды. А если зажмурить глаза и с криком "БАНЗАЙ" и газ в пол по гололеду....то тут уже ничего наверное не поможет)))

+1
особенно про "не вые.....ся за рулем"

[Oberst]

высший пилотаж это развернуть машину перед входом и проходить в управляемом заносе.

[Санёк74]

А со мной прошлой осенью казус вышел такой. Выехал я в первый день когда снежок выпал и подморозило. Снежок так хорошо укатали, как каток. Выехал и как говорится обратно заехал. Выезд со стоянки - это поворот на 90 градусов, вроде ничего особенного и система стабилизации должна сработать, да и скорость 20 км было, развернуло вместо 90 на 180 градусов. Я даже сообразить ничего несмог. Только газ сбросил и ничего не сработало. Даже не понятно.

Именно из-за того, что сбросил газ полностью газ, тебя и развернуло!
На полном приводе алгоритм должен быть такой: перед поворотом сброс газа и в процессе поворачивания газ тут же нажимается вновь!
Все это корректируется рулением!

Степень нажатия на газ, когда машина начинает сама себя вытягивать из поворота - индивидуальна и зависит от поворота, погодных и дорожных условий.
Нужно понимать, что полный привод в повороте ведет себя сначала как задний монопривод, а затем как передний привод. Все проверено не на одной полноприводной машинке:-)) 

Согласен полность.   ++++1000000000000