Печать

[CkopnuoH]

дабы не создавать отдельную тему - покажу тут
Вот что обнаружилось после сняти и разборки редуктора

[CkopnuoH]

Уважаемый Павел - не могли бы вы мне точно узнать номер каталожный редуктора что поставили вы себе (я про сурфофский вариант). А то местные гуру мне кажется слабо в этом разбираются

[CkopnuoH]

Да - кстати - я тут обещал показать какой сюрприз меня ожидал когда я попытался отстегнуть передний кардан от редуктора.
Вот показываю




Может местные гуру мне подскажут - что этот кулибин-самоделкин пытался этим достичь?
Потому что теперь отсоединить кардан от кузова не возможно - варили - я так понял - прямо на живое.

[CkopnuoH]

Павел - если нет каталожного номера - то хотябы можно уточнить от какого имена сурфа редуктор? Точная модель кузава можно?

[M@Xxxx*]

ох уж вы тут понаписали...
Сурфовский/4раннеровский редуктор точь в точь как прадиковский, только отличается полуосью (у сурфов и раннеров она с системой ADD,система  которая вакуумом отрубает одну(!) полуось от вращения) и наличием 2 подшипников в диффе, которые нужны для этой ADD и совсем не мешают полуоси без нее (от прадика).

Система ADD жестко подрубает только одну полуось, и тем самым дифф начинает вращаться, но нагрузку распределяет как обычно между левым и правым колесом. Когда ADD разомкнута, представьте что у вас вообще нет правого привода, т.к. правое колесо никак не связано с диффом.

У меня стоит редуктор от сурфа, поставил его поменяв лишь полуось на прадиковскую. Один в один подошел. Правда все равно перетряхивать пришлось полностью изза установки блока.

Вот только автору темы не советую связываться с переборкой редуктора или покупкой каких-то частей. Проще купить новый редуктор в сборе выйдет в 25-27тыс.руб. Но зато на века.

Выставить пятно контакта врят ли в России кто-нибудь сможет лучше заводского. Мне в очень известном TLC клубе так и не смогли выставить пятно контака, на новой ГП! Для этого нужно оборудование и навыки, которых и у официалов то нет!

Собрать чтобы не шумела смогут, а вот чтобы без люфтов, которые заметны - нет.

[VDM102]

приветствую!!!
подскажите, сальник на переднем редукторе потек с левой стороны! если привод снять возможно его на месте заменить?

[Серёня]

приветствую!!!
подскажите, сальник на переднем редукторе потек с левой стороны! если привод снять возможно его на месте заменить?

Кароче, дело к ночи....)) На шаровой четыре болта откручиваешь, штоб ступицу в сборе в сторону отвести, выколоткой выбиваешь гранату-гипоид из редуктора и всё это хозяйство в сборе отводишь в сторону....маслом запасись в редуктор .....сальник выковыриваешь новый ставишь, запомни на какой глубине стоит, новый заколачиваешь и в обратку всё на место...желательно вдвоём, один в яме, другой наверху ступицу с поворотным кулаком отводит, но я и один справляюсь......работа не долгая, больше калесо снимать будешь и четыре болтика от шаровой откручивать...))

[VDM102]

Спасибо Сереня!!!
теперь буду в курсе дабы не сломать чего! осталось сальник приобрести!

[Серёня]

Спасибо Сереня!!!
теперь буду в курсе дабы не сломать чего! осталось сальник приобрести!

Если чо звони....из ямы...))

[koti4]

смазку для трипойда сразу готовь , редкая она зараза, липкая пластичная высокопемпературная, накрай LMX кастрюль пойдет , без молибдена