Применение масел 0W15 и 75W80, на мой субъективный взгляд, это шаг в сторону посыла - "масло на весь срок службы автомобиля" провозглашенный автопроизводителями несколько лет назад. И скоро он воплотится в жизнь, но только не за счет увеличения срока службы масла, а за счет снижения ресурса автомобиля! 
тогда по книжке льём везде 75W85
Опять же ИМХО, по жаре 75W90 получше будет. Стружечки на магните меньше соберете 
а по морозцу они одинаковые.
Чем лучше? Аргументированно.
А по морозу какие они не одинаковые, не дурите голову людям!
Игорян не не пиши синим, глаза слепит Аргументированно ... ну как бы 75W одинаково, разница только в конкретном производителе, W90 будет погуще на жаре, w85 жидковато, я не прав? Да и в литр твой уменьшения расхода, я если честно не верю. 
А у меня рябит от дезинформации!!
Если вы живете со своими иллюзиями, не надо их распространять на других!!!
Для сравнения, один производитель, разные вязкости, с оф. сайта fuchs-oil.
1) Fuchs TITAN GEAR HYP
75W-90 (-54 оС)
Плотность при15°С г/Мл 0,909
Вязкость
при -40°С мПа*с 140 000
при 40° С мм²/с 105
при 100°С мм²/с 14,5
2) Fuchs TITAN SYNTOPOID FE SAE
75W-85 (-51 оС)
Плотность при15°С г/Мл 0,870
Вязкость
при -40°С мПа*с 55 000
при 40° С мм²/с 81,5
при 100°С мм²/с 12.1
PS
Изучаем мат часть!!!
Автор
Тема: Масло для дифференциалов и раздатки, что лить и куда? (Прочитано 669940 раз)
