Печать

[Kostyanych]

Ребята привет! Недавно проходил ТО-140, все по регламенту сделали и при осмотре ходовой нашли трещины на резинках задних верхних поперечных тяг (коротких). Вердикт - менять тяги. Мастер сказал, что отдельно сайлентблоки на данные тяги на 120 Прадо не продаются, только тяга в сборе. Так ли это? Кто-нибудь сталкивался с подобным, неужели отдельно сайлетнблоки не продаюстя?

[tilobass]

Ребята привет! Недавно проходил ТО-140, все по регламенту сделали и при осмотре ходовой нашли трещины на резинках задних верхних поперечных тяг (коротких). Вердикт - менять тяги. Мастер сказал, что отдельно сайлентблоки на данные тяги на 120 Прадо не продаются, только тяга в сборе. Так ли это? Кто-нибудь сталкивался с подобным, неужели отдельно сайлетнблоки не продаюстя?

Отдельно нет

[Jrik]

Полиуритан или Х5 должны быть.

[arrows]

Всем привет!
Кто сталкивался с заменой клапана на масленном насосе?  Двиг. 3rzfe
Пс. Течь с масленного фильтра надоела, уже все фильтра перепробывал! Похоже нужно менять тот самый клапан..

Может фильтра плохие, как может с нормального течь? Сам меняешь или на СТО? Напиши какие ставил? С 3RZ  никогда за 220 тыс пробега проблем небыло.

[Kostyanych]

Ребята привет! Недавно проходил ТО-140, все по регламенту сделали и при осмотре ходовой нашли трещины на резинках задних верхних поперечных тяг (коротких). Вердикт - менять тяги. Мастер сказал, что отдельно сайлентблоки на данные тяги на 120 Прадо не продаются, только тяга в сборе. Так ли это? Кто-нибудь сталкивался с подобным, неужели отдельно сайлетнблоки не продаюстя?

Отдельно нет

понял, спс

[lexa belov]

Вздор!!!! Меняются сайлентблоки!!! Смотри сайт точка опоры! там всё почти найдешь!!! вот их партномер 1-06-859 ...
всё меняется прекрасно... там и самому можно поменять всё...
недавно менял все рычаги задние (4 штуки: 2 длинных, 2 коротких) специально брал неоригинал, что бы в случае выхода из строя заменить сайлентблок только, а метал то теперь новый...
Вообщем смотри интернет лучше... даже экзист дает номера сайлентблоков

[hamann1981]

Всем привет!
Кто сталкивался с заменой клапана на масленном насосе?  Двиг. 3rzfe
Пс. Течь с масленного фильтра надоела, уже все фильтра перепробывал! Похоже нужно менять тот самый клапан..

Может фильтра плохие, как может с нормального течь? Сам меняешь или на СТО? Напиши какие ставил? С 3RZ  никогда за 220 тыс пробега проблем небыло.

Два раза ориг, после бош и еще какой-то, сегодня манн купил, еще не ставил! (Делал все сам)
Сегодня пообщался с мотористом, он сказал клапан не причем (мол если его клинит, разрывает фильтр) посоветовал снять всю площадку и осмотреть внимательно.

[Kostyanych]

Вздор!!!! Меняются сайлентблоки!!! Смотри сайт точка опоры! там всё почти найдешь!!! вот их партномер 1-06-859 ...
всё меняется прекрасно... там и самому можно поменять всё...
недавно менял все рычаги задние (4 штуки: 2 длинных, 2 коротких) специально брал неоригинал, что бы в случае выхода из строя заменить сайлентблок только, а метал то теперь новый...
Вообщем смотри интернет лучше... даже экзист дает номера сайлентблоков

Полиуритан или Х5 должны быть.

Да, действительно есть. Но тогда по другому спрошу: если приобрести, допустим сайлент из полиуретана, точка опоры, и поставить на родную тягу, убрав старые резинки, не уступит ли он по надежности и качеству новой оригинальной тяге в сборе?

[САША1975]

Приветствую! Поставь оригинал и забудь на 150 тысяч.

[lexa belov]

ну скажу так... сравнив цены на оригинальный рычаг и то что можно сделать, я за самоделкин, тем более что сайленты от точки опоры очень даже не плохие...
а оригинал оригиналу рознь... решать Вам. Я выбор сделал... тем более что там можно и самому все поменять...