Печать

[smak123]

В разных странах предпочтение отдается своим автомобилям. Когда у меня возник вопрос о приобретении для себя дизельного "проходимца" я хотел купить Таурега из Германии, товарищи настойчиво советовали, что лучше привезти от туда Х5. Но учитывая, что мой край - Восточная Сибирь, т.е. Япония к нам ближе, чем Европа, мной было принято решение о покупке Прадо. Но из Германии он встал бы дороже, чем от диллера в России. В итоге  я на Прадо, от ОД. и вот в чем парадокс: те же тауреги или Х5, у нас в РФ (новые) цена на их гораздо дороже, чем на Прадо, а в Германии наоборот,  цены меньше и  выбор в 10 раз больше. Данные с (Мобиле.де)

[Meine]

подскажите в рейстале сейчас 190 коней или 173? везде разная инфа

[Tol]

Пока 173,хотя обещали больше.

[smak123]

подскажите в рейстале сейчас 190 коней или 173? везде разная инфа

В Европе Прадо 10 г.в. 173 л.с., а с 11 г.в., уже 190, хотя двигатель тот же, но лошадок в нем больше, модернизирован и более капризен к дизтопливу

[Meine]

спасибо. только нафига некоторые дилеры 190 пишут...

[Borsen]

спасибо. только нафига некоторые дилеры 190 пишут...

маркетинг

[ДРЮЛИК]

Насколько мне известно, 190 сил идет с сажевым фильтром. ИМХО лучше 173 и без этого геморроя!

[Fan29]

Сажевик - еще то Гэ!

[Pradik2011]

Всем привет. Вчера стал обладателем 150-го дизеля, 2010г.в, до этого был 120-й 2,7бензин. Никогда на дизелях не ездил,если есть какие то серьезные вещи(помимо замен жидкостей) которые надо сделать после покупки пишите,буду рад советам.

[угрюмый]

Всем привет. Вчера стал обладателем 150-го дизеля, 2010г.в, до этого был 120-й 2,7бензин. Никогда на дизелях не ездил,если есть какие то серьезные вещи(помимо замен жидкостей) которые надо сделать после покупки пишите,буду рад советам.

да все тоже самое если берешь бенз ,б/у.