Печать

[TundRich]

Тут вот говорят, что большинство водителей на мкпп не умеют ею пользоваться. Что это значит и где можно почитать (хотя бы, не говорю научиться) теоретические основы пользования мкпп? Интерес к этому потому как езжу на мкпп и мож не знаю чего...
 

[ZAR]

Приходилось ездить на Зил-157, на Уралах, пока сам машину не почувствуешь, теория не поможет.
АКПП в грязи прощает многие ошибки.
Главное преимущество постоянная связь между двигателем и ходовой.

[Oberst]

Приходилось ездить на Зил-157, на Уралах, пока сам машину не почувствуешь, теория не поможет.
АКПП в грязи прощает многие ошибки.
Главное преимущество постоянная связь между двигателем и ходовой.

сильная машина!главное---если что,то убрать вовремя руки с руля.))))

[ZAR]

Насчет руля это точно, особенно когда по пенькам на просеке едешь.

[vb57]

Тут вот говорят, что большинство водителей на мкпп не умеют ею пользоваться. Что это значит и где можно почитать (хотя бы, не говорю научиться) теоретические основы пользования мкпп? Интерес к этому потому как езжу на мкпп и мож не знаю чего...

Так купипи машину с механикой и пробуй! УАЗик например ))

[marelisi]

Не знал что АКПП настолько живуч в условиах тяжелой эксплуатации.
Но мне механика ближе для оффроада, лучше чуствую автомобиль.

[TundRich]

Так купипи машину с механикой и пробуй! УАЗик например ))

Научитесь сначала читать, ну а потом писать. Ну и вникать в прочитанное.

[TundRich]

Приходилось ездить на Зил-157, на Уралах, пока сам машину не почувствуешь, теория не поможет.
АКПП в грязи прощает многие ошибки.
Главное преимущество постоянная связь между двигателем и ходовой.

)))) Дык на грузолях мне автоматы не попадались (хотя знаю, что есть), да и легковых ведер на ручке было больше, чем на автомате. Про теорию и спрашиваю, потому как практика уж лет 10 как

[Гал]

Про автомат  чтоб не грелься  ставиться дополнительный  до основного..и проблемы  с перегревом  уходят далеко в лес ))))..Насчет того  что прадовский автомат намного живучий  и при том же жешевле  прадовской коробы  уже  писал ..Сам убил две коробки плюнул поставил .автомат ..Насчет расхода  тож могу  поспорить ибо  есть у нас один кулибин короче  небольшой тюненг автомата  (убрал задержку при переключении скоростей) Автомат счас  пулит у  меня  просто как зверь ..учесть  что у  меня стоит магучий 2ЛТ при скорости  (по трассе)  100-110 держит 2200 оборотов  на коробе держал за треху ..После тюненга автомата стало такое  ощущение  что у  меня  всего одна длинная длинная  скорость ..Переключения скоростей  не  слыхать не  видать дажить по тохометру  просто едет и набирает скорость ..

И кстати на понижайки работают все  скорости  а не так  как сделали японци(защита от дурака) только первая и вторая ..спокойно набирает до 50 км  в час на понижайки обороты  за трешку не  вылетают ..

А что на прадо нет радиатора охлаждения автомата? У меня на сотне три радиатора охлаждения стоят. На топком грунту думаю только лебедка рулит, по крайней мере не надо терять время на вытаскивании и откапывании авто, лучше зарнее размотать лебедь и ползти потихоньку помогая колесами. И вопрос про модернизацию автомата, на сотне можно подобное сделать и что именно необходимо?

[genka04]

я себе мкпп на прадо 95 поставил. 3 года на акпп ташнил. надоело. теперь динамика получше стала чем на акпп. движок  3rz правый руль.