Печать

[Valentin2103]

89600 с декабря 2016... :-)

Сайлентблоки вместе с шаровыми заменил, помпу не трогал, ролики не трогал. Правда на один есть подозрение, буду менять.

Ничего не делал, машина на гарантии, все по регламенту.
95% пробега - асфальтовая трасса различного состояния. Посторонних стуков-грюков в подвеске пока не наблюдается. Единственное последнее время появился странный звук - при стоянке и работе на холостых примерно раз в 30 минут или когда заглушишь машину минут через 5 происходит единичный удар, звук как будто гаечным ключом по защите ударяют или как пружина какая-то распускается. А, и кресло водительское поскрипывает-постукивает, но это потому что я не маленького размера, на ближайшем ТО заставлю дилера разобраться с этим, не мешает, но раздражает

Сегодня разберутся и отпишусь...  В мороз встал...  Во время прогрева...  Меня рядом не было, машина просто заглохла и больше не запускается, из движка какой то звук плохой при запуске идет (((

[tovdet]

Valentin2103, масло какое ?
Сколько мороз

[Тамбовский волк]

Здравствуйте!
Прадо, дизель, 2014 года выпуска, Элеганс, приобрёл в марте 2014 года. На 30.01.2019 года пробег 79 100 км. На 70 тыс. заменил по кругу все резиновые втулки КДСС (так как появился стук в подвеске), ставил оригинал (11 тыс рублей с работой). На 60 000 км поменял передние тормозные колодки, до сих пор "живы" задние тормозные колодки. В остальном плановые ТО через каждые 10 тыс. км. Дизель лью только Лукойл.

[механик]

Отдал машину на покраску крыши и замену лобового стекла, неделю пешком ходить...

[nicknicksos]

Октябрь 2014 г., Люкс ,пробег  55 700.00 на 53.000 замена втулок КДСС гремела левая задняя ,поменяли все по кругу .
Как то так.

[механик]

Здравствуйте!
Прадо, дизель, 2014 года выпуска, Элеганс, приобрёл в марте 2014 года. На 30.01.2019 года пробег 79 100 км. На 70 тыс. заменил по кругу все резиновые втулки КДСС (так как появился стук в подвеске), ставил оригинал (11 тыс рублей с работой). На 60 000 км поменял передние тормозные колодки, до сих пор "живы" задние тормозные колодки. В остальном плановые ТО через каждые 10 тыс. км. Дизель лью только Лукойл.

Зря деньги выкидывал, можно было купить комплект втулок за 1 тыс( Япония) и замена 1,5-2 тыс. Если руки имеются самому поменять, там работы на 1-2 часа с перекуром.

[vast]

Здравствуйте!
Прадо, дизель, 2014 года выпуска, Элеганс, приобрёл в марте 2014 года. На 30.01.2019 года пробег 79 100 км. На 70 тыс. заменил по кругу все резиновые втулки КДСС (так как появился стук в подвеске), ставил оригинал (11 тыс рублей с работой). На 60 000 км поменял передние тормозные колодки, до сих пор "живы" задние тормозные колодки. В остальном плановые ТО через каждые 10 тыс. км. Дизель лью только Лукойл.

Зря деньги выкидывал, можно было купить комплект втулок за 1 тыс( Япония) и замена 1,5-2 тыс. Если руки имеются самому поменять, там работы на 1-2 часа с перекуром.

оригинальная резинка (1 шт) стоит рублей 800, десятка и выходит

[Mihail71]

Здравствуйте!
Прадо, дизель, 2014 года выпуска, Элеганс, приобрёл в марте 2014 года. На 30.01.2019 года пробег 79 100 км. На 70 тыс. заменил по кругу все резиновые втулки КДСС (так как появился стук в подвеске), ставил оригинал (11 тыс рублей с работой). На 60 000 км поменял передние тормозные колодки, до сих пор "живы" задние тормозные колодки. В остальном плановые ТО через каждые 10 тыс. км. Дизель лью только Лукойл.

Зря деньги выкидывал, можно было купить комплект втулок за 1 тыс( Япония) и замена 1,5-2 тыс. Если руки имеются самому поменять, там работы на 1-2 часа с перекуром.

оригинальная резинка (1 шт) стоит рублей 800, десятка и выходит

А сколько всего резинок?

[кOllega]

А сколько всего резинок?

6

[nicknicksos]

Здесь один клубень выкадывал рацуху ,замены втулок ,на сам стабилизатор одевают пластиковый чехол от мед.шприца соответствующего размера ,сверху резинка .
10 лет износу резинки нету .
вот весной хочу попробовать,переделать свои.