Печать

[azv]

Надумаешь продавать , свистни приеду , мне до Череповца рукой подать.

[Смирнов28]

Надумаешь продавать , свистни приеду , мне до Череповца рукой подать.

На форуме стараюсь не продавать. Подал на *** и сразу продал в течении суток.

[механик]

Блин вот после вас прадо брать самое то))) вроде и по году цена не за как новое авто,а про пробегу только обкатка))

Предедущий прадо продал 3 года 16000 км, первый прадо продал 21000 км. На фоне сегоднешней ситуации пока покатаюсь. Машины без зимы уходили при первом же покупателе

Меняешь как перчатки..., смысл?

[Смирнов28]

Блин вот после вас прадо брать самое то))) вроде и по году цена не за как новое авто,а про пробегу только обкатка))

Предедущий прадо продал 3 года 16000 км, первый прадо продал 21000 км. На фоне сегоднешней ситуации пока покатаюсь. Машины без зимы уходили при первом же покупателе

Меняешь как перчатки..., смысл?

Дурость сам знаю, но не чего не могу поделать, после трех лет владения уже руки чешутся поменять на новое и так это с 1988 года

[Dozer]

Сейчас пробег 200, ежегодно получается примерно 10ка: раз к родителям на дачу 1800 в одну сторону, раз на море так же 1800, остальное небольшие пробеги по городу. На удалёнке даж поменьше будет

[Aleks999999]

Сегодня разменял 60 000 км , машине 6 лет . Стабильно 10 000 в год

[Aleksey060]

6 лет,пробег 194ткм(((

[SergoBSA]

Ну вот и отработали... Сегодня был последний день работы на этом прекрасном автомобиле...

В тему больших пробегов 600К+.
Недавно я с большим удивлением узнал реальную историю своего Прадо 150 2,7л 2010г.
Познакомился с человеком из г.Горки (Могилевская обл.), в этом городке я покупал в 2017г своего Прадо с пробегом 152К.
Оказывается он хорошо знает прежнего владельца моей машины, и условия её эксплуатации, даже сам ездил на нём.
Короче реальный пробег на этом Прадо был минимум 550К, и это всего за 7 лет! Они едили в Москву регулярно всё время, для экономии в 2012г установили ГБО BRC. А перед продажей тот владелец отмотал пробег на -400К, на Тойотах это делается очень легко за 25$.
Я за 4 года наездил доп. 50К, и сейчас получается реальный пробег 600K+. Получается атмосферный 2TR-FE на Прадо 150 довольно выносливый и надёжный двигатель, никогда меня не беспокоил за 4 года. Даже с рано прогоревшими на газу свечами он троил, но ездил без ошибок. Легко переваривал бензин 92 и газ ПБА. Цепь ГРМ я не менял ни разу (и не звенит), ремень навесного менял на ТО160 для профилактики (хотя он также не беспокоил).

Кстати из-за такого большого пробега у меня и проявились такие проблемы, про которые здесь никто не обсуждал:
- заменили уставшие аммортизаторы капота и лопнувший и протекаюший амортизатор задней двери
- дважды прогорела задняя банка глушителя и её дважды подваривали, и меняли на трубах глушителя соединительные метал. кольца/прокладки
- дважды меняли рабочую пару в насосе гидроусилителя, т.к. был сильно тяжёлый руль на месте на горячую после поездки. Недавно пришлось купить новый насос ГУР, купил аналог MOTORHERZ  P1253HG
- генератор выдаёт слабый ток зарядки АКБ, но я его ещё не трогал и не менял.
Сейчас я понимаю, что такие проблемы у меня вылезли не просто из-за не везения, а из-за реально большого пробега.

[Samogon]

Этот пост в тему про продажу 120го надо. А то там меряются малыми пробегами.

[Францевич]

Этот пост в тему про продажу 120го надо. А то там меряются малыми пробегами.

причем человек даже и не расстроен что так наелся))) или наели))