Печать

[Altay54321]

2018год,пробег 143000,с лета началось утром,не каждый день,первые секунды при заводке,стук муфт wwti,не приятно,пока наблюдаю.

[Wadim023]

У нас в организации маслосъёмные на 2.7 меняли на 500 тыс.км.

[arrows]

2018год,пробег 143000,с лета началось утром,не каждый день,первые секунды при заводке,стук муфт wwti,не приятно,пока наблюдаю.

Какая вязкость масла? Если 0-20 лить, то не будет стуков на холодную. Ну и менять масло вовремя и не перекатывать.

[Sergio197]

Прадо 150, двигатель 3.0 -Diesel, брал новым в 2011 году. На январь 2024 г пробега было 74000 км (честных естественно).
Примерно 40\60 - город\трасса.

Ничего не хочу сказать, просто хвастаюсь .  Понятно, что не одно транспортное средство у меня (аж три ), поэтому и пробеги таковы. Думаю у кого много техники- у всех относительно небольшие пробеги.

ЕГР грязноват, но в норм рабочем состоянии и не забит. Может в использовании масла 0W-30 дело. По компу проверяли сервисмены- ЕГР работает без задержек. Хотел самодельный фильтр от Hundai поставить на масловентиляцию картера (есть тема на форуме, да пока так и валяется неустановленным).

[zet200]

2016 год 330 000

Что делал за такой пробег?Колпачки маслосъёмные, двигатель?

НИ-ЧЕ-ГО! К своему стыду даже ремень навесного родной. Новый в задней двери уже тыщ 150 лежит. За весь период поменял раздатку, просто не стал чинить. Там сгнила управляющая часть, подвернулась халява на новую раздатку. Заменен сальник задней правой полуоси и один раз все втулки стабилизаторов. Два раза менял лобовое. КДСС пневма родные и не трогалась. Движек дизель 2,8. Масло примерно со 170 тысяч лукойл армотек с3. До этого тойотовское. Из проблем только затертый руль. Колодки задние ходили тыс по 70-90. Передние плюс минус так же, ну может чуть больше. Из улучшалок, полная шумка. Этот момент мне кстати очень понравился. Немного улучшил аккустику. Конденсаторы поменял и динамикам передним чашки приделал. Световые приборы все родные. Даже лампы. Замены масел регулярно. 7-9 тыс пробега - движек. Машина много по трассе ездит. В основном М4. Краснодар москва. ( аэропорево не работает- приходится крутить педали. Поэтому могу до 9 тыс протянуть. Фильтра Сакура или VIC. Мосты коробка масло 50 тыс замена.    С каждой заменой масла в движке шприцевка карданов. А вспомнил, еще поменял в прошлом году аккумы оба. Начал шуметь моторчик печки. Не критично, но слышно. Буду менять. В принципе все. Машиной доволен. Хотел менять, но передумал. Пока проблем не начнет доставлять буду ездить.

[игорь500]

Добрый день. ЕГР заглушен и есть ли чип? Какие топливные фильтра ставили и периодичность замены.

[zet200]

Добрый день. ЕГР заглушен и есть ли чип? Какие топливные фильтра ставили и периодичность замены.

Если вопрос ко мне, то ЕГР не глушил. На сервисе смотрели все нормально не засрано. Возможно частая трассовая экспоуатация помогает. Чипа нет. Филтры топливные раза 3. В начале брал родные, последняя замена та же Сакура. Менял раз примерно в 70-90 тыс

[zet200]

[img]/img]вот фото подтверждение. Это прошлой весной. Сейчас же около 340

[игорь500]

Спасибо за ответ. Пробег солидный.

[35kvartal]

У нас в организации маслосъёмные на 2.7 меняли на 500 тыс.км.

на 500 тыс капиталку делали или просто колпачки менял?