Печать

[777 ™]

а какая разница? ))))

главное что бы масло обеспечивало то для чего оно создано!   хоть из газа хоть из нефти или синтетика главное что бы мотор жил и небыло проблем!))

мне интересно... из отработки или нет. просто мотор от него тащится. шепчет и мурлыкает.
 проехал 1000км после замены- масло прозрачное, как будто только залил.

ты к бензу долговременный оч топливной ЛМ еще добавь вообще двиг не узнаешь)

нее. форсы мыл на стенде в августе, уже не узнал вряд ли добавка в бензин сделает лучше стенда..

А ты попробуй!))  и очистка форсов и действие присадки разные

[777 ™]

Ваш опыт по ним впечатляет, было бы очень хорошо, если бы сделали некий FAQ по ним.
То что вы раньше писали зарыто в пластах форума, факт, да и не все готовы днями выискивать полезную инфу.

Поддержу.

Для этого нужно много свободного времени и настрой!) а я ща чуток занят борьбой с болячками медициной и медиками)))


Поэтому совсем не расположен к написанию опусов)) вот может длинными зимними ночами....)

[777 ™]

... прожарщик масел, как это романтично)))

У этого "прожарщика" опыта побольше, чем у всего оилклаба.
А если он для тебя только "прожарщик", то значит толком ты его работы и не читал.
Тест прожарки- это мизер из того, что он сделал...
Но вот в чем штука... Вслед за ним даже Шелл стала прожаривать масла...
А так-то конечно... Тест прожарки типа ничего не значит... И Шелл херней мается, нагревая масла в пробирках...

Совершенно верно! Согласен с каждым словом!
Добавлю все тотчто он сделал больше чем все потуги с тестами ойл клуба! А тем более систематизированые выводы и результаты!

[Pavel]

вот может длинными зимними ночами....)

Да! Зиму как раз скоротаешь))))))))

[777 ™]

Кому че интересно спрашивайте)

[Pavel]

Кому че интересно спрашивайте)

Промеж скептичного флуда иногда выкидываешь интересную инфу, а читать последние , например, десять непрочитанных страниц нет времени.....А если б всё было по делу в одном месте....

[Euro-T]

Но вот в чем штука... Вслед за ним даже Шелл стала прожаривать масла...
А так-то конечно... Тест прожарки типа ничего не значит... И Шелл херней мается, нагревая масла в пробирках...

Я в курсе, и не только Шелл

[Карел]

Совершенно верно! Согласен с каждым словом!
Добавлю все тотчто он сделал больше чем все потуги с тестами ойл клуба! А тем более систематизированые выводы и результаты!

По сути дела всё, что сделал Сергей в плане исследований работы моторных масел в ДВС, должны были сделать ОИЛклабовцы... Но они зависли на том-же уровне, где были в самом начале своей деятельности. Да, база анализов накопилась не малая, но вы-же сами понимаете, что это всё строго индивидуально. Каждый мотор и пробег этого мотора у отдельного хозяина- это уникальные составляющие. И по их результатам анализов нельзя делать выводы о работе масла в конкретно вашем моторе...

Мало того, бмвсервис достаточно четко указал на то, что по анализам нельзя делать вообще никаких выводов...

выложу пожалуй...

Свежее масло...



через 2000 км. без фильтра...



Потом был поставлен фильтр и результат после 3000 км. с фильтром или общий пробег 5000 км...



Что можно сказать по последнему тесту?
Да ничего абсолютно! С мотором всё в порядке!
И не важно, что масло это- промывочное. Что не содержит вообще никаких присадок. Ни щелочи, ни противоизноски...
И хрен скажешь, что некоторое время назад там было повышено содержание меди (вкладыши подточило, да...), а потом фильтр всё это дело "подчистил"... И даже железо уменьшил в три раза...

Так скажите, что именно ОИЛклаб исследует анализами масел?  То, как работают маслофильтры? У кого-то хорошо работают и показатели в норме... Кто-то на фуфельный фильтр нарвался... И у него анализ провальный... Так что надо винить? масло или фильтр?

[777 ™]

Надо винить "Моисеев" из ойл клаба!) потому как вводя в заблуждение и в искушение создавая масло кумиров делают читателям медвежью услугу.

К примеру на моем двигателе 4 разных масла 30 ки лм работают все по разному!)

[Euro-T]

К примеру на моем двигателе 4 разных масла 30 ки лм работают все по разному!)

К примеру, на моем двигателе 4 разных масла НГН работали по-разному!
НГН Агат 5в30 - самый тихий, чистый крекинг
НГН Профи 5в30 - тоже тихо, тоже крекинг, но там самый "сильный" пакет присадок
НГН Синерджи+ 0в30 - громче, уже крэкинг + ПАО
НГН Норд 5в30 - еще громче, а вот там ПАО + эстеры.

Так вот, самое громкое масло отработало с около нулевым износом!!! Так что акустический звук двигателя остается загадкой, по крайней мере, нет четкого критерия связи звука и количества металлов в  отработке!