Печать

[GUSAR 58]

Дотошный потому-что в режиме Н 100% - передается на одно колесо из  4 , поэтому зажав ручник можно развернуться как на переднеприводной , а играя тормозом можно жопу довернуть как на заднеприводном это мое предположение, надо зимой попробовать

Можно, попробуй.
Тока, учти, что крутишь не пузатёрку, а 2 тонны.

[Jrik]

Заметил оду закономерность, в грязи всегда разворачивает машину по часовой.
Что на Шеви, ЦРВ/даже и если задок подключался с опозданием или неожиданно/ и сейчас то же. Видно когда блокировка не включена больше крутит заднее левое,правое запаздывает вот вам циркуль.
А всем говорю,что при не включенном межосевом. у меня как переднеприводная работает, а оказывается японский УАЗик что ли???

[Серрёга]

Тут скорее всего влияет разная длинна приводов на передней оси

[Jrik]

Думаешь левый передок шустрее правого и за счет этого как бы забегает в перед и разворачивает зад? Не помню Шевик, но у ЦРВ на оборот левый длинее как бы,а все равно в право разворачивало.

[radn]

При равных условиях задница легче и поэтому крутится заднее колесо.

[Jrik]

А разворачивает почему?

[radn]

задницу должно заносить в  сторону крутящегося колеса

[zozo1986]

уууууу

[GUSAR 58]

уууууу

по теме, есть что?

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Тут скорее всего влияет разная длинна приводов на передней оси

Думаешь левый передок шустрее правого и за счет этого как бы забегает в перед и разворачивает зад? Не помню Шевик, но у ЦРВ на оборот левый длинее как бы,а все равно в право разворачивало.

Причём тут длина приводов??? Чушь какую-то несёте....
Они же крутящий момент передают, а не поступательное движение. Вы хотите сказать, что у длинного привода на другом конце меньше оборотов ?
Надо же до такого додуматься!!!
Это от большого умища )))