Печать

[and0880]

тут главное передаточное чтоб совпадало , остальное мелочи

как это посчитать?

[Pavel]

Номера трансмиссии посмотри на шильдике под капотом и сравни.

[koti4]

поднимаем одно колесо . ставим мелом метку на каране и колесе . крутим кардан и считаем .
для гп 4,1 (41/10) обороты : кардана 10 -обороты колеса 2,05
для гп 4,3 (43/10) обороты : 10 - 2,15
для гп 4,5 (41/9) обороты : 9-2.05
для гп 4,8(39/8) обороты : 8- 19,5.
Чем больше сделать обороты кардана , тем точнее можно определить число ГП .

[sanich1210]

Добавлю к тому что сказал  ZAR
Межосевой диферинциал блокируется рычагом, который рядом с рычагом коробки. Блокировка на повышеной включается на ходу, подключается не сразу, рекомендуется поиграть (в лёгкую) газом или тормозом. Индикация включения на панели, моргает- ещё не включилась или не выключилась, светится ровно, включилась. Выключается так же. Пониженная включается , выключается ТОЛЬКО на стоящей машине. Блокировка заднего моста включается на ходу, скорость менее 8 км.ч. либо на стоящем авто, переключатель на лицевой панели под рулём. Блокировка жёсткая, ТОЛЬКО для бездорожья. После включения переключателя рекомендуется так же чуть поиграть газ-тормоз. пока индикатор красного цвета не перестанет моргать а загориться ровно.
По 90.
Режимы раздатки:
"H" основной режим движения соотношение распределения "тяги по мостам" 40х60
"HL" заблокированный межосевой диференциал. Соотношение уже 50х50
"N" нейтраль. на мосты крутящий момент не передаётся.
"LL" заблокированный межосевой диференциал, с включением пониженной скорости.

Режим "HL" для повышения проходимости и исключения зарывания одного из колёс. В данном случае привод как минимум на 2 колеса жёстко.
Режим "LL" Включена блокировка и пониженная передача для преодоления наиболее сложных участков. В том числе и вытаскивание застрявших авто. В данном случае кто на АКПП не забываем использовать тоько "L" режим.

а 40*60 куда больше на задний или передний мост?

[Pavel]

40 перед
60 зад

[koti4]

там планетарка в дифе какие 60 40 , свободный диф , если датчик понижайки не отключить на автомате всеравно выше 2-й не переключится

[Pavel]

там планетарка в дифе какие 60 40 , свободный диф , если датчик понижайки не отключить на автомате всеравно выше 2-й не переключится

Поспорю. Переключается.

[sanich1210]

40 перед
60 зад

спасибо!

[koti4]

там планетарка в дифе какие 60 40 , свободный диф , если датчик понижайки не отключить на автомате всеравно выше 2-й не переключится

Поспорю. Переключается.

значит датчик не исправен, пару лет назад жевали эту тему , при исправном концевике пониженной автомат выше второй не дергается

[Pavel]

Тьфу! Сорри! Я с прошлым Паджерай путаю. Всё прально говоришь.