Печать

[vostsib38]

Пробовал снять вилки из салона, не получилось, придётся снимать раздатку, подводные камни есть какие нибудь в этой операции? Мож мануал здесь был пошаговый ? Искал не нашёл , штифты вилок выбиваются или выкручиваются? Повторно их можно использовать?

[aprnsk]

Искал не нашел. У меня на 120ом раздатка H-N-L три положения. Переключаю в режиме акпп на нейтрали. При переключении с пониженной на повышенную или наоборот - нет мягкости четкости, ощущение какбудто чтото крутится в раздатке и ты в этот момент пытаешься рычагом всунуться между зубцов... иногда входит нормально с неприятным ощущением на рычаге (типа успел всунуть но тебя чуть долбанули шестеренкой вслед), иногда хррр уазовский доносится но тоже входит... больше всего напрягает хррр звук.

Пробовал включать вначале N на раздатке подождать секунд 10 и затем втыкать L или H - сути не поменяло.

Просто для примера на тойже ниве допустим все четко влетает без неприятных ощущений в рычаге.
Есть проблема какаято или это нормально? Или гдето читал надо просто без пауз быстро переключать?

В остальном все четко работает без каких-либо нареканий. Но при заезде в гараж приходится понижайку включать каждый раз 

[koti4]

Пробовал снять вилки из салона, не получилось, придётся снимать раздатку, подводные камни есть какие нибудь в этой операции? Мож мануал здесь был пошаговый ? Искал не нашёл , штифты вилок выбиваются или выкручиваются? Повторно их можно использовать?

нету . карданы скинул. открутил по-кругу и сдернул, ну рычаг само собой, она на коробке висит, килов 40 весит

[koti4]

там штифт пружинкой в профиль буквой U круглый с проточкой, не сквозной, не литой, вытягивается в одну сторону или высверливается и ставится новый,  экстрактором можно попробовать, под размер что нить подобрать и дернуть

[vostsib38]

там штифт пружинкой в профиль буквой U круглый с проточкой, не сквозной, не литой, вытягивается в одну сторону или высверливается и ставится новый,  экстрактором можно попробовать, под размер что нить подобрать и дернуть

хреново придётся штифты заказывать и ждать пока приедут, а сальники на тягах как меняются? Надо внутрь залазить? И через покуда?))))

[koti4]

вилки поставь нормально, попробуй выдернуть для начала )), я видел туда винты нарезают вообще , сальники это манжеты если не текут то и пофиг. там нет давления..

[vostsib38]

вилки поставь нормально, попробуй выдернуть для начала )), я видел туда винты нарезают вообще , сальники это манжеты если не текут то и пофиг. там нет давления..

лишь бы после снятия раздатки не оказалось что вилки у меня ещё не те стоят)) на вид вроде одинаковые у всех

[Hyper1on]

Искал не нашел. У меня на 120ом раздатка H-N-L три положения. Переключаю в режиме акпп на нейтрали. При переключении с пониженной на повышенную или наоборот - нет мягкости четкости, ощущение какбудто чтото крутится в раздатке и ты в этот момент пытаешься рычагом всунуться между зубцов... иногда входит нормально с неприятным ощущением на рычаге (типа успел всунуть но тебя чуть долбанули шестеренкой вслед), иногда хррр уазовский доносится но тоже входит... больше всего напрягает хррр звук.

Пробовал включать вначале N на раздатке подождать секунд 10 и затем втыкать L или H - сути не поменяло.

Просто для примера на тойже ниве допустим все четко влетает без неприятных ощущений в рычаге.
Есть проблема какаято или это нормально? Или гдето читал надо просто без пауз быстро переключать?

В остальном все четко работает без каких-либо нареканий. Но при заезде в гараж приходится понижайку включать каждый раз 

такая же хрень. На N хрустит. Даже после переборки. В режиме паркинга переключается без хруста..

[GUSAR 58]

Искал не нашел. У меня на 120ом раздатка H-N-L три положения. Переключаю в режиме акпп на нейтрали. При переключении с пониженной на повышенную или наоборот - нет мягкости четкости, ощущение какбудто чтото крутится в раздатке и ты в этот момент пытаешься рычагом всунуться между зубцов... иногда входит нормально с неприятным ощущением на рычаге (типа успел всунуть но тебя чуть долбанули шестеренкой вслед), иногда хррр уазовский доносится но тоже входит... больше всего напрягает хррр звук.

Пробовал включать вначале N на раздатке подождать секунд 10 и затем втыкать L или H - сути не поменяло.

Просто для примера на тойже ниве допустим все четко влетает без неприятных ощущений в рычаге.
Есть проблема какаято или это нормально? Или гдето читал надо просто без пауз быстро переключать?

В остальном все четко работает без каких-либо нареканий. Но при заезде в гараж приходится понижайку включать каждый раз 

такая же хрень. На N хрустит. Даже после переборки. В режиме паркинга переключается без хруста..

В раздатке нет синхронизаторов.
Забейте.

[aprnsk]

Седня кстати попробовал без остановки быстро уверенно с пониженной повышенную включить - и как не странно получилось без неприятных ощущений на рычаге Похоже так и надо переключать