Печать

[TLC VIOLATOR]

Не парни , третий ряд бывает иногда полезен. Например вывезти в полном составе семейство ( детвора на 3) дед с бабой на заднем . Или 6 дружбанов до или с пивнухи забрать ( ну если сам зашит). Я на Пасике раз 30 за 3 года пользовался. А вот плохо, что нет ниши , куда можно было бы канистру с незамерзайкой пристроить....

[voditel]

Ну,кого там и когда еще повозишь на третьем ряду....С радостью бы взял 5местный,если бы в наличии был...В остальном нужно говорить о том,чего не хватает,а не о том,что лишнее.....Лишнего просто нет,по моему...

[ЯРЪ]

Вот датчик давления в шинах мне кажется вообще вещь нужная.
Подогрев руля тожб пригодился.

На 150-ом есть датчик давления в шинах?

[Strateg]

Вот датчик давления в шинах мне кажется вообще вещь нужная.
Подогрев руля тожб пригодился.

На 150-ом есть датчик давления в шинах?

Нету.

[Tay]

Вот датчик давления в шинах мне кажется вообще вещь нужная.
Подогрев руля тожб пригодился.

На 150-ом есть датчик давления в шинах?

Нету.

И он в принципе на фиг не нужен на 60% Лексусов он не работает,постояные с ним заморочки то видит то не видит,то мороз то жара и т.п.  .На шиномонтаже мне два датчика сломали причём комп сразу не видит а через км тридцать а там уже никому не докажешь ничего ,стоимость одного датчика 90 дол. не офиц. и 250 дол. у О.Д. плюс прописать его в систему ещё 2000 руб. вот и считай за два года очень щадящей эксплуатации машины с небольшим пробегом  вышло из строя три датчика (два сломали один сам загнулся) на Лексах народ лампочку вытаскивает или заклеивает чтоб с датчиками не заморачиватся

[ЯРЪ]

Вот датчик давления в шинах мне кажется вообще вещь нужная.
Подогрев руля тожб пригодился.

На 150-ом есть датчик давления в шинах?

Нету.

И он в принципе на фиг не нужен на 60% Лексусов он не работает,постояные с ним заморочки то видит то не видит,то мороз то жара и т.п.  .На шиномонтаже мне два датчика сломали причём комп сразу не видит а через км тридцать а там уже никому не докажешь ничего ,стоимость одного датчика 90 дол. не офиц. и 250 дол. у О.Д. плюс прописать его в систему ещё 2000 руб. вот и считай за два года очень щадящей эксплуатации машины с небольшим пробегом  вышло из строя три датчика (два сломали один сам загнулся) на Лексах народ лампочку вытаскивает или заклеивает чтоб с датчиками не заморачиватся

Тогда точно не нужен!

[CUSCO]

Вот датчик давления в шинах мне кажется вообще вещь нужная.
Подогрев руля тожб пригодился.

На 150-ом есть датчик давления в шинах?

Нету.

И он в принципе на фиг не нужен на 60% Лексусов он не работает,постояные с ним заморочки то видит то не видит,то мороз то жара и т.п.  .На шиномонтаже мне два датчика сломали причём комп сразу не видит а через км тридцать а там уже никому не докажешь ничего ,стоимость одного датчика 90 дол. не офиц. и 250 дол. у О.Д. плюс прописать его в систему ещё 2000 руб. вот и считай за два года очень щадящей эксплуатации машины с небольшим пробегом  вышло из строя три датчика (два сломали один сам загнулся) на Лексах народ лампочку вытаскивает или заклеивает чтоб с датчиками не заморачиватся

Был лексус, всё так и есть.

[Trager]

Вот датчик давления в шинах мне кажется вообще вещь нужная.
Подогрев руля тожб пригодился.

На 150-ом есть датчик давления в шинах?

Нету.

И он в принципе на фиг не нужен на 60% Лексусов он не работает,постояные с ним заморочки то видит то не видит,то мороз то жара и т.п.  .На шиномонтаже мне два датчика сломали причём комп сразу не видит а через км тридцать а там уже никому не докажешь ничего ,стоимость одного датчика 90 дол. не офиц. и 250 дол. у О.Д. плюс прописать его в систему ещё 2000 руб. вот и считай за два года очень щадящей эксплуатации машины с небольшим пробегом  вышло из строя три датчика (два сломали один сам загнулся) на Лексах народ лампочку вытаскивает или заклеивает чтоб с датчиками не заморачиватся

Был лексус, всё так и есть.

Хм-м-м ... У меня почти 5 лет GS300 - никаких проблем с датчиками не было, все работает как часы и с моей точки зрения это вполне удобная фича.

[Tay]

Вот датчик давления в шинах мне кажется вообще вещь нужная.
Подогрев руля тожб пригодился.

На 150-ом есть датчик давления в шинах?

Нету.

И он в принципе на фиг не нужен на 60% Лексусов он не работает,постояные с ним заморочки то видит то не видит,то мороз то жара и т.п.  .На шиномонтаже мне два датчика сломали причём комп сразу не видит а через км тридцать а там уже никому не докажешь ничего ,стоимость одного датчика 90 дол. не офиц. и 250 дол. у О.Д. плюс прописать его в систему ещё 2000 руб. вот и считай за два года очень щадящей эксплуатации машины с небольшим пробегом  вышло из строя три датчика (два сломали один сам загнулся) на Лексах народ лампочку вытаскивает или заклеивает чтоб с датчиками не заморачиватся

Был лексус, всё так и есть.

Хм-м-м ... У меня почти 5 лет GS300 - никаких проблем с датчиками не было, все работает как часы и с моей точки зрения это вполне удобная фича.

За GS300 не скажу .Речь идёт конкретно о GX брате Прадо если что в Лексус клубе по этой теме много чего, мало у кого работает а если кто и содержит в исправном состоянии то это им быстро надоедает по причине вливания денег в никуда!

[voditel]

Это америкосы все придумали.....Это они подсчитали,что около 50% всех аварий случается именно из-за того,что падает давление в колесах в движении...А нам мучайся....У меня на Пежо стояли,мозг не выносили,но настроены были на 2,4)))))Ездил как на трамвае.....Пока не отключил(со скандалом).Деньги на ветер...