Печать

[GCC]

только по-моему выглядит и ездит лучше

главное выделил

[Митрич]

кто скажет почему в штатах елка стоит дешевле чем 200?

потому что она проще и дешевле, ниже классом так сказать.

проще чем что? Рассуждение пустого кошелька!

[GCC]

проще чем что?

чем 200-ка. прочтите название темы.

[Митрич]

Двухсотка двухсотке рознь! В раше нет тех двухсоток которые делают для пендоссии! Второй момент- Елку делают там! крузак ввозят из яппии! Экономика имхо

[GCC]

Двухсотка двухсотке рознь! В раше нет тех двухсоток которые делают для пендоссии!

Это здесь причем? У секвои начинка от пикапа тойота тундра, более дешевый пластик в салоне, в иерархии тойотовских внедорожников она стоит ниже, чем 200-ка и не признавать этого значит быть не объективным.

[Митрич]

Непонятно кто составлял объективную иерархию!В раше по цене елка глубоко дороже 200!В пендосии дешевле. см цитату выше ! " Начинка елки"- а что понимается под начинкой? Трансмиссия абсолютно другая! Впрочем об этом все рассказано Лиходиевским Владом! Тема: Сравнение Sequoia 2008 и LC-200 от Влада Лиходиевского  (Прочитано 3706 раз) Думаю будет 3707  

[GCC]

Непонятно кто составлял объективную иерархию!

тойотовские маркетологи и инженеры.

В раше по цене елка глубоко дороже 200!

Это к вопросу о заградительных пошлинах, а не о "крутизне" авто.

" Начинка елки"- а что понимается под начинкой?

учите матчасть! может найдете в секвое KDSS, гидроподвеску и прочие радости.

[Митрич]

Непонятно кто составлял объективную иерархию!

тойотовские маркетологи и инженеры.

В раше по цене елка глубоко дороже 200!

Это к вопросу о заградительных пошлинах, а не о "крутизне" авто.

" Начинка елки"- а что понимается под начинкой?

учите матчасть! может найдете в секвое KDSS, гидроподвеску и прочие радости.

Просветите может про гидроподвеску и прочие для вас радости а то демагогия теоретика поддастала! Кдс кдс попугайство какое то! За рулем то 200 хоть сидели? А елки?

[GCC]

Просветите может про гидроподвеску и прочие для вас радости а то демагогия теоретика поддастала! Кдс кдс попугайство какое то! За рулем то 200 хоть сидели? А елки?

Ездил на 200-ке с KDSS, у секвои этого нет! У нас продаются 200-ки с гидроподвеской, у секвои этого нет! У 200-ки есть турбодизель, у секвои этого нет! Потому что секвоя это пикап тундра с другим кузовом и на нее не ставят все технические новинки тойоты. Считать что секвоя в техническом и статусном плане круче 200-ки, это расписаться в собственной некомпетенстости в данном вопросе.

[Митрич]

Просветите может про гидроподвеску и прочие для вас радости а то демагогия теоретика поддастала! Кдс кдс попугайство какое то! За рулем то 200 хоть сидели? А елки?

Ездил на 200-ке с KDSS, у секвои этого нет! У нас продаются 200-ки с гидроподвеской, у секвои этого нет! У 200-ки есть турбодизель, у секвои этого нет! Потому что секвоя это пикап тундра с другим кузовом и на нее не ставят все технические новинки тойоты. Считать что секвоя в техническом и статусном плане круче 200-ки, это расписаться в собственной некомпетенстости в данном вопросе.

   Потому что секвоя это пикап тундра с другим кузовом и на нее не ставят все технические новинки тойоты. Извините но вы  как бы мягче, да ладно!  поясняю тундра и елка разные автомобили! общее только решетка и не много за ней- это раз! зайдите на сайт елководов и пожалуйста ознакомтесь с не моим мнением, что бы впредь не выглядеть нелепо! сайт кстати украинский! Второе у секвои стоит пневмоподвеска! и третье кдс помогает не козлить и раскачиваться автомобилю с задним не разрезным мостом! у елки вся подвеска независимая! четвертое по работе использую 200 дизель 2008г на деляны, по районам,в лес то есть по назначению ! автомобиль для дома секвоя 5.7 2010 лимитед Поэтому имею представление о статусности! не знаю что это в вашем понимании !Кстати кдс не очень помогает елка увы в поворот вкладывается лучше! Познавайте все в сравнении !Думаю вопрос исчерпан?