Печать

[Igor908]

Очень интересно, как при большем объеме движка, меньше расход...)))
Меньше по сравнению с какой машиной?

[cars07]

Во-первых, у дизельной 200-ки 6-ти ступенчатый автомат, а во-вторых, где вы видели 200-ку в Америке с пневмоподвеской?

Нет друг мой, с пневматической, не видел.
А же написал, видел как у Лексуса 570, с гидропневматической, с электронной регулировкой высоты (TEMS)

Нет в Америке 200-ок с такой подвеской, только в Европе. На американской только KDSS.

[ROXI]

А н@хер@ кдсс? Тут же написали, что эта система нужна при заднем неразрезном мосте, чтобы в поворотах не так сильно кренило.

[ROXI]

Очень интересно, как при большем объеме движка, меньше расход...)))
Меньше по сравнению с какой машиной?

Меньше по сравнению с LC 200 4,7 л

Расход топлива LC 200 (данные производителя)
Городской цикл, л/100 км   19,1   
Загородный цикл, л/100 км   11,7   
Смешанный цикл, л/100 км   14,4

Расход топлива Sequoia-2
Расход топлива в городе    18.1 л/100 км
Расход топлива Смешанный цикл 13.1 л/100 км

[cars07]

А н@хер@ кдсс? Тут же написали, что эта система нужна при заднем неразрезном мосте, чтобы в поворотах не так сильно кренило.

Потому, что в американской 200-ке неразрезной мост)))

[GCC]

А на сайте Toyota.com машины выстроены просто по порядку в ценом диапазоне.

Ерунда! Хайлендер стоит от 28, а стоит ниже ФДжей Крузера, который стоит от 26.

[Митрич]

Очень интересно, как при большем объеме движка, меньше расход...)))
Меньше по сравнению с какой машиной?

Меньше по сравнению с LC 200 4,7 л

Реально ТОЧНО!

[ROXI]

А н@хер@ кдсс? Тут же написали, что эта система нужна при заднем неразрезном мосте, чтобы в поворотах не так сильно кренило.

Потому, что в американской 200-ке неразрезной мост)))

Я про Секвою писал.

[Митрич]

А на сайте Toyota.com машины выстроены просто по порядку в ценом диапазоне.

Ерунда! Хайлендер стоит от 28, а стоит ниже ФДжей Крузера, который стоит от 26.

Там  ПРадо ваще нет и че? Исходя из теории сущие копейки?

[cars07]

А н@хер@ кдсс? Тут же написали, что эта система нужна при заднем неразрезном мосте, чтобы в поворотах не так сильно кренило.

Потому, что в американской 200-ке неразрезной мост)))

Я про Секвою писал.

Пипец, с одной темы на другую прыгаете))) И что касается цены, 200-ка в максималке в Америке стоит 76.000$, а секвойя платинум 62.790$)))