Печать

[Cadaver]

Поездив три года на Максиме, а сын, откатавшись три года на Ноуте, мы никогда не поймем людей, считающих Ниссан плохой машиной.

Была максима 2001 год.
3.0 бензин.
Супер машина!
А Пафик поверьте просто ураганно надежный внедорожник!
Поэтому и в продаже их мало.

Дим, мы с тобой на одинаковых машинах ездили )))). Даже год тот же.

[скептик]

Поездив три года на Максиме, а сын, откатавшись три года на Ноуте, мы никогда не поймем людей, считающих Ниссан плохой машиной.

да не, после Енота дочери считать Ниссан хорошей машиной я не буду

Каждому свое.

каждому свой енот)))

[ФорсМажоры]

Поездив три года на Максиме, а сын, откатавшись три года на Ноуте, мы никогда не поймем людей, считающих Ниссан плохой машиной.

Была максима 2001 год.
3.0 бензин.
Супер машина!
А Пафик поверьте просто ураганно надежный внедорожник!
Поэтому и в продаже их мало.

Дим, мы с тобой на одинаковых машинах ездили )))). Даже год тот же.

Я потом в 2003 на S400 сел.
Быстро с мерса спрыгнул, когда плечом заднее крыло продавил когда колесо менял)).
В 2005 сел на G400 ненадолго)).
2007 крузак 100 дизель.
И вот я тут)).

[Lara♠️]

Поездив три года на Максиме, а сын, откатавшись три года на Ноуте, мы никогда не поймем людей, считающих Ниссан плохой машиной.

Ноут у меня тоже был. К нему претензий вообще нет. Ни одной. Прекрасный автомобиль в своем классе, жаль, что больше не выпускают

[Крутов]

Немного изложу как владелец пата.
До Прадо был патфандер.
с 2008 ро 2014 г. катал патфандер 2,5 дизеля.
Машина очень нравилась внешне.
Но очень много ломалась, начиная от мелочей и заканчивая заменой гбц.
Для тех кто не знает, каждая 10 машина попадала под замену гбц по гарантии - официалы этого не скрывали, но и не афишировали.
До сих пор общаюсь с ребятами из клубного сервиса Ниссан и поставляю им расходники.

[Lara♠️]

Немного изложу как владелец пата.
До Прадо был патфандер.
с 2008 ро 2014 г. катал патфандер 2,5 дизеля.
Машина очень нравилась внешне.
Но очень много ломалась, начиная от мелочей и заканчивая заменой гбц.
Для тех кто не знает, каждая 10 машина попадала под замену гбц по гарантии - официалы этого не скрывали, но и не афишировали.
До сих пор общаюсь с ребятами из клубного сервиса Ниссан и поставляю им расходники.

Воот...
К слову, привозя свой х-трейл на очередной гарантийный ремонт, наблюдала вокруг много владельцев пафиков с разнообразными проблемами...
Как говорится, ниссан - чини сам! )))

[Крутов]

не правильно.
поговорка выглядела так: купил ниссан - е..сь сам.

[Lara♠️]

не правильно.
поговорка выглядела так: купил ниссан - е..сь сам.

Знаю... 

[DIESEL]

Тема холиварная, предлагаю закрыть за нагнетание рассовой ненависти к ниссановодам

[Игоряшка]

Похоже, что форум Прадо создан только для восхваления Прадо и охаивания других марок. Это не правильно. Здесь должны быть разные темы и мнения, конечно, связанные с темой форума. Как владелец Патфайндера никогда у дилера не видел толпы томящихся в очередях на ремонт владельцев Патов. Уверен, проблем в этой марке столько же, сколько и в любой другой иномарке аналогичного класса, включая, разумеется, Прадо. Не надо свою машину канонизировать, а чужие демонизировать. А то ведь какая-то религия странная образуется. Эксплуатируя Патфайндер и другие не интересные угонщикам машины, я столько съэкономил на КАСКО и системах безопасности за 30 лет вождения, что, наверное, хватило бы на новый внедорожник.