Печать

[好运 囍 TIR 健康 成功]

прикольно

[arand]

Реле бензонасоса называется очень незамысловато. "FUEL PUMP Relay" Проводок надо кинуть вот сюда. Это на стандартных дилерских машинах. Естественно аккуратно, для начала можно подстраховаться и кинуть через хиленький предохранитель (ток там около 150 миллиампер).

все сделал как на картинке только в разрыв воткнул предохранитель о.25А. У меня получается
- что когда включаешь АСС туманки молчат,
- Зажигание- туманки молчат,
- ключ на старт (машина завелась)- горят.
И еще если заглушить машину и сразу повернуть ключ на зажигание то туманки загораются примерно на 2 сек и тухнут.
А у Вас (кто делал) как также или подругому. Если не так то что я сделал не так??

[shchu]

При таком варианте подключения- как поведут себя дневные ходовые огни- при установке зимой прогрева каждые 4 час на 12 минут? просьба не пинать в электрике не силен.
просто столкнулся с такой проблемой на харриере у жены и у меня Прадо 120 на праворуких машинах: ездишь со включенными туманками днем-глушишь машину - габариты и туманки тухнут сами через некоторое время, при включенном автопрогреве или автозапуске- машина заводиться-фары загораются- машина работает 12 минут по установке сигнализации, а потом прикол !!! - габариты и туманки не гаснут после того как двигатель после автопрогрева заглох. Утром приходишь на стоянку а аккумулятор- ку-ку -сел!  

[arand]

При таком варианте подключения- как поведут себя дневные ходовые огни- при установке зимой прогрева каждые 4 час на 12 минут? просьба не пинать в электрике не силен.
просто столкнулся с такой проблемой на харриере у жены и у меня Прадо 120 на праворуких машинах: ездишь со включенными туманками днем-глушишь машину - габариты и туманки тухнут сами через некоторое время, при включенном автопрогреве или автозапуске- машина заводиться-фары загораются- машина работает 12 минут по установке сигнализации, а потом прикол !!! - габариты и туманки не гаснут после того как двигатель после автопрогрева заглох. Утром приходишь на стоянку а аккумулятор- ку-ку -сел!   

надо проверить. завтра проверю

[IgorL]

При таком варианте подключения- как поведут себя дневные ходовые огни...

ПТФ горят в этом варианте пока работает бензонасос. В первом варианте пока ключ в положении ACC или зажигание + ACC. Сигналку на автозапуске обычно подключают так, что бы на ACC не было напряжения (незачем магнитоле и прочим аксессуарам работать), да и лишний провод кидать установщикам лень. Для меня лично в этом плюс - при работе на автозапуске габариты не горят.

[PRADOUSER]

а как вы вставляли предохранитель, просветите? Лучше с фото.

[arand]

а как вы вставляли предохранитель, просветите? Лучше с фото.

Сань покупаешь в ООО "Дан" на ул. Больничный переулок 6 (2gis поможет) предохранитель на 0.25А и кусок термоусадки припаиваешь предохранитель в разрыв проводка и в усадку.

Вид предохранителя примерно такой ___О_____ , где ____- усик, а О - предохранитель назывался он кажись ВП 4

[Demid0FF]

Поймай меня... я запасливо купил таких десяток... цена радует... копеек по 15...

[shchu]

При таком варианте подключения- как поведут себя дневные ходовые огни...

ПТФ горят в этом варианте пока работает бензонасос. В первом варианте пока ключ в положении ACC или зажигание + ACC. Сигналку на автозапуске обычно подключают так, что бы на ACC не было напряжения (незачем магнитоле и прочим аксессуарам работать), да и лишний провод кидать установщикам лень. Для меня лично в этом плюс - при работе на автозапуске габариты не горят.

значит мне подключили неправильно- у меня магнитофон начинает играть и печка дуть при автозапуске или автопрогреве.

[arand]

при автозапуске у меня тоже магнитола играет.