Печать

[Ромик]

так как тема проверенная, сейчас буду ставить на 4х литровый

[Bragin]

 

"ЗЫ Не совсем так "отключаться при 30%": наоборот, он  без пробуксовок и не работает, а вот если одно колесо начинает буксовать (скорее даже не буксовать, а немного пробуксоввывать т.к. при диагоналке ЛСД бесполезен, как уже писалось выше), тогда ЛСД и начинает работать...... (помоему так, если не прав - поправьте)"

не согласен по поводу таких параметров работы LSD! у меня до этого был 120 2,7 со свободным дифом, поставил с ЛСД, разница очень ощутимая, откуда цифра 30%?! я слышал о другой цифре, где коэффицент сцепления - 0,8, в эту цифру больше верится, и почему пишут что ЛСД не действует при вывешивании?! как он может не действовать, если он устроен на принципе пробуксовывания, когда я проверял и вывешивал колеса на песчанном бархане, он еще умудрился примерно на пол метра запихать перед в песок, как это бесполезен?!!!

Может конечно у меня изношенный вхлам был, но при диагоналке он жаже и не думал работать, да и не может по определению он работать при диагоналке: хоть 30% хоть 80, хоть 90 про диагоналке безсилен..........

так как тема проверенная, сейчас буду ставить на 4х литровый

Он разве есть с ГП 41:11=3,727

[Ромик]

да почему бессилен я не пойму?! если при вывешивании можно руками столкнуть машину, почему этого не может сделать ЛСД, у него то крутящего момента при трении в ЛСД больше создается, чем сил у человека! Я полагаю твой просто не работал.

[Ромик]

и на 4х литровый он есть, хочешь тебе тоже закажем!

[Bragin]

да почему бессилен я не пойму?! если при вывешивании можно руками столкнуть машину, почему этого не может сделать ЛСД, у него то крутящего момента при трении в ЛСД больше создается, чем сил у человека! Я полагаю твой просто не работал.

не исключено что и не работал........ просто чаще всего вывешиваешься всёже на мосте/пороге итп, и из такого положения вытолкнуть не то что человеческой силой, а жипом хрен вытянешь....... 
ИХМО если уж менять дифф, то лучше уж тогда принудительную воткнуть........

[Ромик]

не спорю, естественно жесткая блокировка намного эффективнее, но с монтажем намного сложней и по цене разница большая, а этот и достать не проблема и не так дорого, и воткнуть 5 секунд, просто поменял редуктор, залил масло и вперед!

[Bragin]

и на 4х литровый он есть, хочешь тебе тоже закажем!

У меня араб и стоит принудительная блокировка  http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=20938.0

не спорю, естественно жесткая блокировка намного эффективнее, но с монтажем намного сложней и по цене разница большая, а этот и достать не проблема и не так дорого, и воткнуть 5 секунд, просто поменял редуктор, залил масло и вперед!

Ссыль на тему чуть выше

[-Sl@yter-]

Сегодня звонил по установке ARB в задний мост - объявили, только за работу по установке блокировки и компрессора - 21000 руб. плюс сама блокировка 40000 и плюс компрессор 12000.
Чертова Москва.... за день работы 21 к.руб. хотят. 
Я еще свой мост на 100% не рассмотрел(темно было), но по-моему он без LSD.
Но к лету с блокировкой надо что-то делать.....

[Ромик]

так ты на свой чулок поставил что ли?!

[Ромик]

и на 4х литровый он есть, хочешь тебе тоже закажем!

У меня араб и стоит принудительная блокировка  http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=20938.0

не спорю, естественно жесткая блокировка намного эффективнее, но с монтажем намного сложней и по цене разница большая, а этот и достать не проблема и не так дорого, и воткнуть 5 секунд, просто поменял редуктор, залил масло и вперед!

Ссыль на тему чуть выше

Без базара ты ворвался!
Жалко у меня нет столько времени!))