Печать

[Andersson]

наклейка есть, но там про LSD ни слова, а что то типа "смотри манул там написано какое масло лить"

[ZAR]

Значит не LSD.

[Andersson]

Интересно, а корпуса редукторов на обычном и LSD мостах одинаковые? есть ли да то можно ли "безболезненно" поменять начинку с обычного на LSD?

[ZAR]

ТОгда лучше подумать о жесткой блокировке.
В Off road есть тема об установке родной блокировки.

[Andersson]

Я это(bragin) все перечитал, вот только смысл в жесткой блокировке имеется при эксплуатации в условиях тяжелого бездорожья, я же в такие дебри практически не заезжаю, максимум размытые или заснеженные грунтовые дороги в которых имхо LSD самое то что нужно...

[Bragin]

наклейка есть, но там про LSD ни слова, а что то типа "смотри манул там написано какое масло лить"

На сколько я вникал в тему: корпус с харрактерной вертикальной вмятиной - признак ЛСД, хотя и наклейку я минут 20 скрябал ножом с моста (приклеена на славу), так что лучше всёже поднять авто и покрутить заднее колесо: если второе крутится в томже направлении, то ЛСД, если в противоположном - обычный дифф.........
Если тест будет отрицательным (мост без ЛСД), то заменить редуктор без ЛСД на редуктор с ним проблем не составит: встанет без какихлибо доработок, но смысла менять шило на мыло лично я не вижу......... Хотя можно поискать б/у ЛСД мост (он будет стОить рублей 10), а свой спихнуть рублей за 8, но неизвестно в каком состоянии удасЦЦа купить б/ушный......

ЗЫ о жёсткой блокировке: если вдруг решишься поменять дифф на ЛСД шный и какнибудь чуть-чуть (совсем немного, вот так )
 съедешь с заснеженной дороги, вот тогда и пожалеешь, что не поставил жёсткую блокировку

[Ромик]

Я это(bragin) все перечитал, вот только смысл в жесткой блокировке имеется при эксплуатации в условиях тяжелого бездорожья, я же в такие дебри практически не заезжаю, максимум размытые или заснеженные грунтовые дороги в которых имхо LSD самое то что нужно...

до этого у меня был араб 2,7 и на нем я поменял редуктор на LSD

[Никитос]

Все номера чулков на всех прадо ( кроме китая).
42110-60860
42110-60870
42110-60880
42110-60890

Сорри, а что тогда это 42110-60820 Я так понимаю что это чулок....

И вот в него ставится два варианта диффа
41110-3D410 CARRIER ASSY, DIFFERENTIAL, REAR RZJ12#,TRJ12#
*FGR=41:9=4.555,ﾃﾞｨﾌｧﾚﾝｼｬﾙﾛｯｸ-ﾘﾔﾃﾞﾌ(LSD)

41110-3D590  CARRIER ASSY, DIFFERENTIAL, REAR RZJ12#,TRJ12#
*FGR=41:9=4.555

Сеё касается моего аппарата с движкой 2TR-FE

[Никитос]

В Японии продается



Код производителя - в передний диф LSD802F
Код производителя - в задний диф LSD803F или  LSD803F2, разница какая то в ограничениях по наличию АВС вроде детально невникал.
задний стоит 1157 уе.
передний - 1217 уе.

[Ромик]

Братец, если хочешь в 2,7 автомат араб, постоянный полный привод(такая у меня была), воткнуть LSD, НИЧЕГО МЕНЯТЬ НЕ НУЖНО, вынимаешь старый редуктор и ставишь новый с LSD, заливаешь туда масло для LSD и катаешься!!!