Печать

[Zakk]

выезд на встречную, превышение скорости, управление в нетрезвом виде вот главная статистика ДТП и тонировка эдесь вобще ни причём...))

[Canopus_]

выезд на встречную, превышение скорости, управление в нетрезвом виде вот главная статистика ДТП и тонировка эдесь вобще ни причём...))

ну вот так уж получилось , что мое мнение совпало с мнением законодателей ))))))

[DimmOn]

Я лично не вижу для себя необходимости смотреть сквозь другую машину, и считаю в корне ошибающимися тех, кто так делает, держите дистанцию и всем хорошо,

+100
  А то ведь есть еще и грузовые-фургоны-автобусы - что то к ним под задницу сильно не лезут.... А то будет такой "вперёд смотрящий" висеть у тебя на хвосте - тормознешь перед какой-нибудь ямкой (которую тот ни в каком раскладе через твои окна не увидит) и получишь привет в задний бампер... Дистанция должна быть исходя из самых неблагоприятных условий, и всё тут....

[Canopus_]

Я лично не вижу для себя необходимости смотреть сквозь другую машину, и считаю в корне ошибающимися тех, кто так делает, держите дистанцию и всем хорошо,

Я лично не вижу для себя необходимости смотреть сквозь другую машину, и считаю в корне ошибающимися тех, кто так делает, держите дистанцию и всем хорошо,

это в теории , а на практике .... проедьте по КАД-ам столичным , просто тихий ужас ( это я про дистанцию 4-5 метров и спонтанные перестроения на скорости 150 км ) , да ещё тонировки (
+100
  А то ведь есть еще и грузовые-фургоны-автобусы - что то к ним под задницу сильно не лезут.... А то будет такой "вперёд смотрящий" висеть у тебя на хвосте - тормознешь перед какой-нибудь ямкой (которую тот ни в каком раскладе через твои окна не увидит) и получишь привет в задний бампер... Дистанция должна быть исходя из самых неблагоприятных условий, и всё тут....

+100
  А то ведь есть еще и грузовые-фургоны-автобусы - что то к ним под задницу сильно не лезут.... А то будет такой "вперёд смотрящий" висеть у тебя на хвосте - тормознешь перед какой-нибудь ямкой (которую тот ни в каком раскладе через твои окна не увидит) и получишь привет в задний бампер... Дистанция должна быть исходя из самых неблагоприятных условий, и всё тут....

это в теории , а на практике .... проедьте по КАД-ам столичным , просто тихий ужас ( это я про дистанцию 4-5 метров и спонтанные перестроения на скорости 150 км) да ещё из за тонировки не видно есть ли впереди затор (

[DimmOn]

это в теории , а на практике .... проедьте по КАД-ам столичным , просто тихий ужас ( это я про дистанцию 4-5 метров и спонтанные перестроения на скорости 150 км) да ещё из за тонировки не видно есть ли впереди затор (

Ну увидишь, что впереди затор - что, нетонированному впередиидущему тормозить не нужно...и тем, кто перед ним.... Быстрее по стоп-сигналам тормозить начнешь перед затором, чем увидишь его через окна машинки перед тобой... А всё остальное - это уж культура вождения... Я тоже каждый год-через год бываю в ваших краях, проехав до этого 3000 км. - и ничего, можно и по трассе ездить за фурами нормально, и по КАДам ... а торОпля хороша только при ловле блох.... Конечно, в некоторых случаях прозрачное стекло переднего автомобиля дает дополнительную информацию.... Но неужели вы при обгоне-перестроении используете только ту визуальную информацию, которую получил через стекла впередиидущего авто
Единственные, кто в самом деле получает неоспоримые плюсы от прозрачных стекол - это водители машин с правым рулем.... В остальных случаях ИМХО не критично наличие тонировки

[andrey815]

( это я про дистанцию 4-5 метров и спонтанные перестроения на скорости 150 км) да ещё из за тонировки не видно есть ли впереди затор (

С одной стороны мы за правила, а с другой 150 с дистанцией 4-5 м и при этом чужая тонировка не нравится, при всём уважении г-н sandos, поверьте, на таких режимах грешно уповать на отсутствие тонировки в попутной машине, нарушая все мыслимые правила ДД и здравого смысла совершенно не логично рассуждать о культурном поведении на дороге имхо
З.Ы. В ПДД написано, человек не нарушающий правил в праве расчитывать на то, что их не нарушают другие... в противном случае выводы соответственные.

[Canopus_]

так в том то и дело , что на КАД допустима 110 км ( 120 не считается нарушением ) , но часто поток идёт 130-140 , что считается незначительным нарушением , впрочем на Prado 150 уже не оч комфортно в любом случае так не еду , да в безопасный интервал 40-50 м постоянно кто то влезает (
зы да и в Москве я бываю раз в год )

[andrey815]

так в том то и дело , что на КАД допустима 110 км ( 120 не считается нарушением ) , но часто поток идёт 130-140 , что считается незначительным нарушением , впрочем на Prado 150 уже не оч комфортно в любом случае так не еду , да в безопасный интервал 40-50 м постоянно кто то влезает (
зы да и в Москве я бываю раз в год )

остался так и не выясненным вопрос,чем тонировка конкретно боковых передних стекол может помешать другим...

[Strateg]

остался так и не выясненным вопрос,чем тонировка конкретно боковых передних стекол может помешать другим...

В общем-то не другим, а конкретно тебе. Видишь реакцию водителя на твой маневр. И наоборот.

[ЗЛОЙ]

остался так и не выясненным вопрос,чем тонировка конкретно боковых передних стекол может помешать другим...

В общем-то не другим, а конкретно тебе. Видишь реакцию водителя на твой маневр.

его испуганные глаза?))) может лучше на дорогу смотреть, а не на то как тебе кто-то фак показывает или матом орет)))