Печать

[AlexSS]

Вопрос (ну, допустим):
- на сколько усложнится работа угонщика если разъемы ЭБУ будут залиты суперклеем?
спасибо

Отвечу так: усложнится ))))
Только если что-то с "мозгами" вдруг, то......сами понимаете....

Дело в том, что далеко не все угонщики сейчас пользуются "дедовскими" методами 10 летней давности, как то: принести под мышкой разлоченные мозги и поменять. Но таких угонщиков ещё много всё же.... соотв. и защита на ЭБУ и перепиновка разъёма диагностики пока ещё имеют свою эффективность....

[Yaroslavskiy]

Спасибо, Алексей!
Начатый тюбик валяется, очень хочется чтото приклеить )) 

[SP SS]

"Штатный иммо находится в блоке управления двигателем, который стоит за перчаточным ящиком, который откидывается чуть ли не голыми руками.Важно не дать угонщику снять с него разъёмы и подсоединить свой ЭБУ, с разблокированным "чипом". Потому что далее, сворачивается замок зажигания и поехали. Чтобы этого не произошло- ставится сей девайс, который сильно затрудняет вышерассмотренное действие"

Вопрос (ну, допустим):
- на сколько усложнится работа угонщика если разъемы ЭБУ будут залиты суперклеем?
спасибо

В 120-м прадо блок штатного иммо стоит отдельно и расположен за пассажирским аирбэгом.
В 150-м прадо штатный иммо расположен за печкой по центру.
В этом году у нас пять попыток угонов, ни в одной машине угонщики не снимали бардачек, при этом старые ключи были снесены, следовательно угонщики пользовались спец-устройством - так называемой заводилкой.
Конечно же как дополнение к системе бронекорпус еще есть смысл использовать, но вот заливать супер клеем разъемы категорически не рекомендую....в случае чего попадете на замену всей проводки у дилера при осмотре!!!!

[PhD]

Во с чем еще стокнулся по 150му мож кому буит полезно:

- радиореле блокировки чувствительны к развязке по питанию. Работа привода омывателя приводит к его сработке.

[Yaroslavskiy]

"Штатный иммо находится в блоке управления двигателем, который стоит за перчаточным ящиком, который откидывается чуть ли не голыми руками.Важно не дать угонщику снять с него разъёмы и подсоединить свой ЭБУ, с разблокированным "чипом". Потому что далее, сворачивается замок зажигания и поехали. Чтобы этого не произошло- ставится сей девайс, который сильно затрудняет вышерассмотренное действие"

Вопрос (ну, допустим):
- на сколько усложнится работа угонщика если разъемы ЭБУ будут залиты суперклеем?
спасибо

В 120-м прадо блок штатного иммо стоит отдельно и расположен за пассажирским аирбэгом.
В 150-м прадо штатный иммо расположен за печкой по центру.
В этом году у нас пять попыток угонов, ни в одной машине угонщики не снимали бардачек, при этом старые ключи были снесены, следовательно угонщики пользовались спец-устройством - так называемой заводилкой.
Конечно же как дополнение к системе бронекорпус еще есть смысл использовать, но вот заливать супер клеем разъемы категорически не рекомендую....в случае чего попадете на замену всей проводки у дилера при осмотре!!!!

- попыток?
20 тыков осталось до конца оффгарантии, и в принцыпе, какого дилеру ЭБУ осматривать, и нечего им там лазить... ))
Хотя, в идеале, разъем диагностики тоже залить...
сори за флуд

[Валерий Л]

Почитав сводки по угонам, а также рассказы про бесполезность спутников и GSM-сигнализаций тоже озадачился установкой ч-л интересного.
Пообщался с одним из московских ОД, у которого брал машину. Вот что они предложили.

На какой-то там силовой провод в торпеде ставятся 2 прерывателя цепи.
Данные прерыватели включают цепь если после завода машины, но до перевода АКПП в режим D ввести установленный владельцем 2-х значный код. В противном случае мотор глушится и блокируется.
Код вводится любой из штатных кнопок, которые задействованы после установки данной системы. К примеру это может быть кнопка обогрева стекла, зеркал, магнитолы, климата, круиза и т.п. - на выбор, кому что удобно.
Соответственно цифры кода вводятся нажатием на данную кнопку. Количество нажатий соответствует 1-й  и 2-й цифрам кода.
После введения 1-й цифры 2 раза мигает любая из вабранных владельцем лампочек на приборной доске, что свидетельствует о правильности ввода 1-й цифры. То же и со 2-й.
Если 5 раз неправильно произведен ввод - система блокирует двигатель, машину на эвакуаторе обратно к ОД.
Есть сервисный режим, позволяющий деактивировать систему на период сдачи в сервис.
Видел фотки нескольких машин (с разбитой рулевой колонкой), которые пытались "дернуть" с помощью нового комплекта ключей (с новым кодом иммобилайзера) и новым блоком распознавания сигнала этих ключей, но не смогли уехать из-за этой системы.
Впечатляет.
Очевидный, на мой взгляд, плюс - эта система не глушится в отличие от всех других, передающих сигнал тревоги.
ОД сказал, что это разработка инженеров только их сервиса, другие ОД это не ставят.
Время установки 2 дня.
Стоимость 28 600 рублей.
Рекомендуется также поставить замок на капот.

Решил перед установкой собрать мнение коллег.
Кто что думает?

красная цена 7 тыс

[SP SS]

Про 7 тыс, не совсем верно подмечено. Тут многое зависит от того, какие цепи и как блокированы, кроме того Вам неизвестны реальные трудозатраты на установку такого импланта. На сколько я помню, у дилера в Коломенском снимают торпедо и прячут корнер в штатной проводке таким образом, что не сразу его заметишь даже при раскрытых жгутах. За такую работу в среднем центре по установке допов возьмут не меньше 15-ти тысяч.

[Валерий Л]

Про 7 тыс, не совсем верно подмечено. Тут многое зависит от того, какие цепи и как блокированы, кроме того Вам неизвестны реальные трудозатраты на установку такого импланта. На сколько я помню, у дилера в Коломенском снимают торпедо и прячут корнер в штатной проводке таким образом, что не сразу его заметишь даже при раскрытых жгутах. За такую работу в среднем центре по установке допов возьмут не меньше 15-ти тысяч.

это с установкой + 2-3 тыс

[SP SS]

В данном случае платятся деньги не столько за девайс с установкой, сколько за идею. Имхо ОД считает свой усилитель неким ноу-хау, вот и лепит огромную цену. к слову сказать, усилитель этот-единственный девайс из списка противоугонных допов, который заслуживает хоть какого-то внимания. Мы в первый раз столкнувшись с ним немного поломали голову...думаю, что и угонщики поломают......

[Mish@]

Уважаемые профессионалы! Подскажите пож-та в части иммо....
Приобрели в Кургане прадо 95 2000 года. На авто установлен старлайн 8 вроде бы Прадо заводится спокойно с автозапуска. При этом, если отключить антену иммо на замке, авто не заводится. Что это означает, что стоит обходчик штатного иммо (хотя блока мы не нашли) или транподер-чип где-то спрятан в салоне.
Так вопрос в чем, где его обычно прячут, где его искать?! Как далеко антена может видить чип?! Очень хотим восстановить работу штатного иммо....

Спасибо!