Печать

[Suleyman]

Вопрос такой: До моей работы 3 км пути, используя режим  D в АКПП двигатель работает на маленких оборотах и выхлопная система не успевает как следует прогрется и в ней остается кондесат приходится использовать режим 2 или L в АКПП для того чтобы просушить выхлопную систему,  чем это может навредить АКПП не сгорят ли фрикционы?

[Aalexander]

Ну ты блин морочишься!!!!!
жесть!

[Suleyman]

А я на нем 20 лет хочу ездить

[Ildar]

А я на нем 20 лет хочу ездить

поменяешь выхлопную и будишь ездить  30 лет ))

[GCC]

н-да, это тока на тойотовском форуме могут такие вопросы всплывать, ведь ниче не ломаеццо )))

[Suleyman]

А я на нем 20 лет хочу ездить

поменяешь выхлопную и будишь ездить  30 лет ))

Да если в режиме D поездить на небольщие растояния так за 30 лет 20 выхлопных а это 280 тыс.рублей дороговато!!

[Nikolskiy]

Может выхлопную не стоит так сушить? Что тто новое, да и стоит она подешевше чем АКП

[Ildar]

А я на нем 20 лет хочу ездить

поменяешь выхлопную и будишь ездить  30 лет ))

Да если в режиме D поездить на небольщие растояния так за 30 лет 20 выхлопных а это 280 тыс.рублей дороговато!!

то что было сказано выше это шутка . а так выхлопную у нас не высушишь , я имею в виду на севере, не реально это такая езда.-25-30 как же надо ездит чтоб его высушить , не мучай АКПП

[Suleyman]

Может выхлопную не стоит так сушить? Что тто новое, да и стоит она подешевше чем АКП

Так значит всетаки изнашивается АКПП на режимах 2 и  L

[Suleyman]

Может выхлопную не стоит так сушить? Что тто новое, да и стоит она подешевше чем АКП

Так значит всетаки изнашивается АКПП на режимах 2 и  L

Конечно!А ты попробуй всю жисть одним пальцем в носу ковырять...

А я думал что фрикционы нужны только для переключения скоростей в коробке а когда передача уже включена работает гидротрансформатор или я не прав