Печать

[Igor908]

завершение

Молоток. 
Жалко что не увидел твою тему до установки Гидроника.
Сейчас купил бы такой комплект как у тебя, а не просто жидкостник
Эта первая зима на дизеле, до работы еду час и только минут через 30 в салоне тепло, хотя 30 минут до этого грел движок Гидроником. Просто пробки и движок нифига не греется.... хотя всего - 12 градусов.
Что будет в минус 30 страшно представить......
Дизель зимой в городе  энто пиндец...... по трассе нет проблем......

вкл. волшебную кнопочку PWR будет теплее

И не забывай в пробках переводить селектор в положение "паркинг", иначе волшебная кнопка не работает.

Это замучаешься в пробке в пробке туда-сюда рычагом работать, да и для АКПП не айс..
ИМХО

[Ascripd]

только забрал авто тестирую! по любому надо ставить глушитель на воздушник, а то свистит немного, а так крутилкой воздух теплый направляешь и дует хорошо! по выхлопу думаю нормально. от пластиковых деталей далеко!

поздравляю! еще бы был дефлектор в ноги, что бы не мерзли))
интересуют цифры: сколько по времени прогревается салон при -20 до плюсовой температуры? как темперетатура в ногах?

[Странник 10]

завершение

Молоток. 
Жалко что не увидел твою тему до установки Гидроника.
Сейчас купил бы такой комплект как у тебя, а не просто жидкостник
Эта первая зима на дизеле, до работы еду час и только минут через 30 в салоне тепло, хотя 30 минут до этого грел движок Гидроником. Просто пробки и движок нифига не греется.... хотя всего - 12 градусов.
Что будет в минус 30 страшно представить......
Дизель зимой в городе  энто пиндец...... по трассе нет проблем......

вкл. волшебную кнопочку PWR будет теплее

И не забывай в пробках переводить селектор в положение "паркинг", иначе волшебная кнопка не работает.

Это замучаешься в пробке в пробке туда-сюда рычагом работать, да и для АКПП не айс..
ИМХО

проверю,точно не помню,но там до определенной скорости или оборотов? PWR работает?!

[Ascripd]

PWR  на сколько помню только в режиме акпп "P"  работает...

[Igor908]

Не только.

[nikolank]

только забрал авто тестирую! по любому надо ставить глушитель на воздушник, а то свистит немного, а так крутилкой воздух теплый направляешь и дует хорошо! по выхлопу думаю нормально. от пластиковых деталей далеко!

поздравляю! еще бы был дефлектор в ноги, что бы не мерзли))
интересуют цифры: сколько по времени прогревается салон при -20 до плюсовой температуры? как темперетатура в ногах?

пока оттепель -5 проверить не получится, а так купил цифровой термометр буду экспериментировать!но я делал для такого: запускаем жидкостник,минут через 30 мотор вместе с воздушником.
по дефлекторам можно развести и по салону но наверно не потянет 2000йнадо 3000 и выше. А так полно тройников углов поворота,отводов,гофр разных  диаметров вебастовских. можно сделать и разводку по всему авто!и будет независимое отопление!

[Ярослав"YAR" 19]

завершение

Молоток. 
Жалко что не увидел твою тему до установки Гидроника.
Сейчас купил бы такой комплект как у тебя, а не просто жидкостник
Эта первая зима на дизеле, до работы еду час и только минут через 30 в салоне тепло, хотя 30 минут до этого грел движок Гидроником. Просто пробки и движок нифига не греется.... хотя всего - 12 градусов.
Что будет в минус 30 страшно представить......
Дизель зимой в городе  энто пиндец...... по трассе нет проблем......

вкл. волшебную кнопочку PWR будет теплее

И не забывай в пробках переводить селектор в положение "паркинг", иначе волшебная кнопка не работает.

а вот это никчему!!! работает на всех режимах! пока не нагреет до определённой тмп.

[Tim_]

PWR  на сколько помню только в режиме акпп "P"  работает...

Работает всегда, до нагрева ОЖ до определенной тем-ры.

З.Ы, Я ПауэрХит вообще не пользую. Вебасто намного эффективнее. Утром Вебасто по таймеру запустилась, днем если надо ехать внезапно, то завожу и включаю Вебасто и на ходу она греет, намного быстрее чем ПауэрХит.

[Ярослав"YAR" 19]

PWR  на сколько помню только в режиме акпп "P"  работает...

Работает всегда, до нагрева ОЖ до определенной тем-ры.

З.Ы, Я ПауэрХит вообще не пользую. Вебасто намного эффективнее. Утром Вебасто по таймеру запустилась, днем если надо ехать внезапно, то завожу и включаю Вебасто и на ходу она греет, намного быстрее чем ПауэрХит.

а я оба врубаю! за 5 минут тепло!!

[Ascripd]

пока оттепель -5 проверить не получится, а так купил цифровой термометр буду экспериментировать!но я делал для такого: запускаем жидкостник,минут через 30 мотор вместе с воздушником.
по дефлекторам можно развести и по салону но наверно не потянет 2000йнадо 3000 и выше. А так полно тройников углов поворота,отводов,гофр разных  диаметров вебастовских. можно сделать и разводку по всему авто!и будет независимое отопление!

воздушник вебасто 2000 продувает в максимальном режиме 78 кубов за час, проконвертировав эту цифру получаем окло 20 литров в секунду. это очень много... в теории...