Печать

[eRiver]

В Питере смысла в ней не вижу. в 21-28 заводился без всяких вебаст и салон норм прогревался.

Думаете, тут народ Вебасты ставит из-за проблем с заводкой?
Я думаю большинство из-за комфорта все же.

Хз по мне так котел этот таскать и платить за него еще, так не зачем в Питере. А так лично у меня с кнопкой Power Heat через 15 мин в машине тепло. Особо не напрягает, ибо морозы то с такими зимами, недели 2 от силы.

[Панда]

а два аккумулятора только на дизелях стоят?

[Алексей Иванов]

а два аккумулятора только на дизелях стоят?

да, вроде как.

[Алексей Иванов]

В Питере смысла в ней не вижу. в 21-28 заводился без всяких вебаст и салон норм прогревался.

Думаете, тут народ Вебасты ставит из-за проблем с заводкой?
Я думаю большинство из-за комфорта все же.

+100!

[-Sl@yter-]

Хз по мне так котел этот таскать и платить за него еще, так не зачем в Питере. А так лично у меня с кнопкой Power Heat через 15 мин в машине тепло. Особо не напрягает, ибо морозы то с такими зимами, недели 2 от силы.

В том то и дело, что каждый сам решает надо это ему или нет. Слава Богу сейчас есть выбор.
У меня такой кнопочки вот нет.... А котел размером с пару молочных пакетов, что его таскать то, стоит себе под капотом.

[Алексей Иванов]

Хз по мне так котел этот таскать и платить за него еще, так не зачем в Питере. А так лично у меня с кнопкой Power Heat через 15 мин в машине тепло. Особо не напрягает, ибо морозы то с такими зимами, недели 2 от силы.

В том то и дело, что каждый сам решает надо это ему или нет. Слава Богу сейчас есть выбор.
У меня такой кнопочки вот нет.... А котел размером с пару молочных пакетов, что его таскать то, стоит себе под капотом.

кнопка- тоже хорошо, нажал, обороты поднялись, и пошел снег чистить!

[marat1]

вебаста вещ. балдею от пользования. сейчас -21. включаю перед выходом за полчаса и сажусь уже в почти теплый салон и заводится дизелек с полтыка. в последние морозы одна бяка вылезла - может не с первого раза запуститься. попал уже разок. так что 2-3 раза включаю отключаю. дилер говорит влага в трубке стынет, со второго раза пробивает давлением. причем пульт падла показывает что все работает...

[Eugene]

У вас там своя песня, согласен. 
Хотя тут ребята приезжали, у нас было -11, так они сказали, что чуть не померзли все.
У них в -30 говорят можно уши не опускать ходить свободно....

Климатические ощущения мало влияют на рабту АКБ.  Бывает, что минус 30 при низкой влажности переносятся человеком легче, чем минус  15-20 при высокой влажности с ветром... Но у технических изделий несколько другие параметры..

[Алексей Иванов]

вебаста вещ. балдею от пользования. сейчас -21. включаю перед выходом за полчаса и сажусь уже в почти теплый салон и заводится дизелек с полтыка. в последние морозы одна бяка вылезла - может не с первого раза запуститься. попал уже разок. так что 2-3 раза включаю отключаю. дилер говорит влага в трубке стынет, со второго раза пробивает давлением. причем пульт падла показывает что все работает...

у меня пока все в норме, но прикол, буду знать!

[-Sl@yter-]

Климатические ощущения мало влияют на рабту АКБ.  Бывает, что минус 30 при низкой влажности переносятся человеком легче, чем минус  15-20 при высокой влажности с ветром... Но у технических изделий несколько другие параметры..

Да это я понимаю, я просто к слову сказал. ))