Печать

[Eugene]

я заводил от штатной батарейки в -40 ,правда было это один раз ,до установки вебасты 

Ну и как ощущения?  С Вебастой приятнее?  Про влияние холодных запусков на ДВС  опускаем за рамки - тут и так понятно..

[eRiver]

Я про дезель, D-4D 3.0л/173 л.с.

Поградусно не знаю,но при - 20 за 20 минут нагревает до рабочей температуры(до середины шкалы).

У меня двигатель без вебасты за 10-15 мин нагревается до рабочей температуры . А у вас с вебастой за 20 мин...

А при какой-то температуре, которая окажется критической, машина просто не сможет завестись? 

Ну,  не поставил ты Вебасто, приятно  искать этому плюсы? Живя в Питере, где температура очень редко опускается ниже 20-30, я бы тоже подумал над целесообразностью его установки, но я живу в Сургуте, где подогреватель просто необходим.

Имхо качественное ДТ важнее, чем подогреватели. С качественной солярой и в -30 машина заводится хорошо без котлов. В Питере и Москве, установка котла очередная статья дохода для дилеров и установщиков. Которые подогревают миф о том что дизелю зимой хреново и будете замерзать. На работу будете на трамвае ездить итд. Эвакуатор вызывать и отогревать машину постоянно.

На практике это МИФ !!! Проверил на себе, ибо это мой первый дизель.

Северянам имеет смысл подогреватель поставить, я не спорю. Но если мне Москвичи и Питерцы будут байки травить о том, что с дизелем без вебасты жить зимой нельзя, я посмеюсь. Хотя раньше я в это верил.

[механик]

Я про дезель, D-4D 3.0л/173 л.с.

Поградусно не знаю,но при - 20 за 20 минут нагревает до рабочей температуры(до середины шкалы).

У меня двигатель без вебасты за 10-15 мин нагревается до рабочей температуры . А у вас с вебастой за 20 мин...

Всё дело в том,что у меня греется без запуска дизеля,т.е. не тарахтит во дворе,а пришёл сел и поехал и экономия выходит очевидная по топливу.

[Eugene]

Я про дезель, D-4D 3.0л/173 л.с.

Поградусно не знаю,но при - 20 за 20 минут нагревает до рабочей температуры(до середины шкалы).

У меня двигатель без вебасты за 10-15 мин нагревается до рабочей температуры . А у вас с вебастой за 20 мин...

А при какой-то температуре, которая окажется критической, машина просто не сможет завестись? 

Ну,  не поставил ты Вебасто, приятно  искать этому плюсы? Живя в Питере, где температура очень редко опускается ниже 20-30, я бы тоже подумал над целесообразностью его установки, но я живу в Сургуте, где подогреватель просто необходим.

Имхо качественное ДТ важнее, чем подогреватели. С качественной солярой и в -30 машина заводится хорошо без котлов. В Питере и Москве, установка котла очередная статья дохода для дилеров и установщиков. Которые подогревают миф о том что дизелю зимой хреново и будете замерзать. На работу будете на трамвае ездить итд. Эвакуатор вызывать и отогревать машину постоянно.

На практике это МИФ !!! Проверил на себе, ибо это мой первый дизель.

Северянам имеет смысл подогреватель поставить, я не спорю. Но если мне Москвичи и Питерцы будутбайки травить о том, что с дизелем без вебасты жить зимой нельзя, я посмеюсь. Хотя раньше я в это верил.

Вебасто не влияет на морозоустойчивость дизтоплива.. ))

[сергей,Ф]

я заводил от штатной батарейки в -40 ,правда было это один раз ,до установки вебасты 

осчусчения такие что сразу поставил грелку ,))))

[механик]

я заводил от штатной батарейки в -40 ,правда было это один раз ,до установки вебасты 

осчусчения такие что сразу поставил грелку ,))))

Старые наши преподаватели говорили,да и все инструкции гласят-необходимо прогревать дизель минимум до +40 гр.,дизель скажет спасибо.А запускать дизель холодным,это слушать металлический грохот железа-по ушам бьёт.

[Ярослав"YAR" 19]

я заводил от штатной батарейки в -40 ,правда было это один раз ,до установки вебасты 

смайлик надо было другой!!! 

[сергей,Ф]

у мене зажигалка ,поетому такой ))))))))) с ебастой запускаю всегда ,если -15 запускаю дрыгатель  и одновременно ебасту ,если ниже сначала грелку  мин на 20-30,потом дрыгатель ,покурил и можно ехать 

[Knut]

Северянам имеет смысл подогреватель поставить, я не спорю. Но если мне Москвичи и Питерцы будут байки травить о том, что с дизелем без вебасты жить зимой нельзя, я посмеюсь. Хотя раньше я в это верил.

не надо над нами смеяться. Я без ебасты уже не представляю свой Прадек! Проснулся отправил СМС, помылся, побрился. пришел на стоянку он теплый, стекла отмерзли. Кнопочку старта нажал и поехал! Разве это не гуд? Напомню что у нас в Москве большая влажность и с утра как правило на лобовухи корочка льда, либо ты её скребком шваркаешь в -20, либо ждешь пока оттаят а это время, особливо когда тебе по Ярославке пилякать где задержка выезда на 10 минут означает +1,5 км. к существующей пробки.

[механик]

Северянам имеет смысл подогреватель поставить, я не спорю. Но если мне Москвичи и Питерцы будут байки травить о том, что с дизелем без вебасты жить зимой нельзя, я посмеюсь. Хотя раньше я в это верил.

не надо над нами смеяться. Я без ебасты уже не представляю свой Прадек! Проснулся отправил СМС, помылся, побрился. пришел на стоянку он теплый, стекла отмерзли. Кнопочку старта нажал и поехал! Разве это не гуд? Напомню что у нас в Москве большая влажность и с утра как правило на лобовухи корочка льда, либо ты её скребком шваркаешь в -20, либо ждешь пока оттаят а это время, особливо когда тебе по Ярославке пилякать где задержка выезда на 10 минут означает +1,5 км. к существующей пробки.

Уже не первую зиму и в Москве и Питере стоят холода,так что у кого какое здоровье.