DEFA (ДЕФА) - норвежская компания, специализирующаяся на производстве электрических предпусковых подогревателей двигателя и воздушных отопителей для автомобилей. Взяв за основу электричество, DEFA достигла выдающихся результатов в эффективности, надёжности, безопасности своего оборудования.
Все описания есть в Гугле, поэтому умничать не буду....коротко, если на пальцах и по быстрому, то можно приобрести отдельно, это 1)ТЭН в пробку блока или на блок; 2)зарядное устройство для аккумулятора; 3)вентилятор для обогрева салона.
Все это можно монтировать как вместе так и отдельно. То есть, нужно подобрать требуемый комплект соединительных кабелей и девайсов для определенного авто или сразу купить полноценный комплект оборудования DEFA WarmUp , в который может может входить пульт управления, провода подключения, отопители салона, зарядные устройства для аккумулятора. То есть воткнул один шнур в розетку и в зависимости от купленного оборудования у тебя греется блок ДВС, и(или) заряжается штатный аккумулятор, и (или) прогревается салон от самостоятельного блока с вентилятором и ТЭНами.
Оборудование ДЭФА к бортовой сети авто ни как не подключается, является полностью автономной и работает только от сети 220 вольт. На странице ДЭФА есть каталоги, по которым подбирается комплект на определенный авто с определенным ДВС.
Народ пользуется, и как обычно, есть те которым нравиться, но есть и противники))))
ИМХО, основанное на опыте эксплуатации ДЭФА в районах Крайнего Севера
: основной недостаток ТЭНов в блок от ДЕФА для наших авто-это его маломощность...0,5 кВт...край 0,7кВт, то есть о быстром разогреве, замороженного авто разговаривать не приходится, ну если у Вас не малолитражка конечно.
Для наших авто, один вариант приехал -сразу воткнул подогреватель в розетку и до следующей поездки ДВС греется.
Автор
Тема: Webasto (вебасто) - за/против, плюсы/минусы (Прочитано 404103 раз)
