Печать

[karpus]

Sergi, После выбора системы (в твоём случае АБС) тыкай в Utility кнопку слева. Там. По крайней мере в 5ой версии "Техстрёма"

[Фрукт]

подтверждаю

[Каиржан]

Мужики у меня тоже началось жужжание по капотом 120 2006 4л поменял полностью тормозной вакум вместе с ГА результата не дал. Официалы сказали менять ГТЦ, а он 65 000 р стоит и верить им уже боюсь ЧЕ делать были похожие ситуации. Жужжит и отдает в пи даль тормоза.   

[babycruiser]

Мужики у меня тоже началось жужжание по капотом 120 2006 4л поменял полностью тормозной вакум вместе с ГА результата не дал. Официалы сказали менять ГТЦ, а он 65 000 р стоит и верить им уже боюсь ЧЕ делать были похожие ситуации. Жужжит и отдает в пи даль тормоза.   

Под капотом или в педаль тормоза тоже жужжит?

[puzenok]

почитал ветку, пришел в гараж прислушиваться к тормозам.... на машине не ездил 4 дня...... сел, понажимал раз 5-7 на тормоза, ход у педали не малый, но и не огромный, в пол не проваливается педаль....включил зажигание, затем завел, педаль никуда вверх не ушла, но ход педали после несколькох нажатий изменился, ход уменьшился, ничего в районе тормозного цилиндра не жужжит, тормоза работают, в городе езжу никаких проблем с тормозами не испытываю, где надо останавливаюсь , никаких подкачек или вибраций на педали не ощущаю, все так же как и на второй машине(форд фокус2), хотя там тормоза получше, поэффективнее что ли, но у меня и фокус 2 литра(везде дисковые тормоза), сам фокус полегче....

[Nik353]

почитал ветку, пришел в гараж прислушиваться к тормозам.... на машине не ездил 4 дня...... сел, понажимал раз 5-7 на тормоза, ход у педали не малый, но и не огромный, в пол не проваливается педаль....включил зажигание, затем завел, педаль никуда вверх не ушла, но ход педали после несколькох нажатий изменился, ход уменьшился, ничего в районе тормозного цилиндра не жужжит, тормоза работают, в городе езжу никаких проблем с тормозами не испытываю, где надо останавливаюсь , никаких подкачек или вибраций на педали не ощущаю, все так же как и на второй машине(форд фокус2), хотя там тормоза получше, поэффективнее что ли, но у меня и фокус 2 литра(везде дисковые тормоза), сам фокус полегче....

Сравнивать с другим автомобилем ИМХО не совсем корректно... Лично я сравниваю с другим Прадиком, где ход педали заметно меньше, томоза "острее" хотя и далеки от идеала в моем представлении идеала )) И это сравнение ОДИНАКОВЫХ автомобилей (правда разных годов выпуска) заставляет меня искать причину "ватных" тормозов у себя.
Еще на Х5 ездил, автомобильчик не легкий, а вот тормоза там... в общем лучше не пробуйте что бы не расстраиваться... но я свой GX на бэху не променяю все равно, хоть и не тормозит он почти...

[Alex2801]

Привет прадоведы! Кину своих пять копеек в общую копилку знаний, опыта... мож кому поможет. Год назад "захрюкал" гидроаккумулятор (ГА) ГТЦ, делать нечего, пришлось заказывать через Exist новый - 8 тыр рублёв, прислали старого образца, говорят подойдет - втыкай. Мужики, хрен там, не подходит в плане у них (нового образца и старого) разного размера шток с пружинкой. Пришлось возвращать и ждать прихода ГА своего родного. Поставил по осени, проездил зиму и вот, как-то при пробуксовке с поворота, опять "захрюкал" ГА и полная иллюминация лампочек зажглась, зуммер орет, тормоза сразу пропали. Доехал до гаража, согласно всего прочитанного на форуме, начал проверку: работу стопарей, контакты на прицепном, контакты ГТЦ, сброс ошибок скрепкой (кстати сбрасывает сразу, но через минуту - лампочки, зуммер). Под капотом внимательно посмотрел, послушал при включенном зажигании: ГА работает секунд пять на пару секунд отдыхает и снова работает и так постоянно. Обидно стало: ведь три месяца назад только поменял на новый, неужели брак?  Покурил, сниму, думаю ГА, посмотрю. Снял аккуратно, чтобы не выпали шток с пружинкой (предварительно прокачал тормоза при выключенном зажигании, дабы давление в системе сбросить), посмотрел, повертел, все чисто, ну думаю, почему давление не держишь? Растяну-ка пружинку на штоке (она упругая), взял круглозубцы и давай тянуть, мм на 2-3 растянул, ну и поставил всё на место. Все заработало, как в новом авто, заехал на оставшуюся кучку снека, буксанул, все в штатном режиме отработало как надо, даже не хрюкнул ГА. Итог: не спешите приобретать новый ГА, попробуйте растянуть внутреннюю пружинку.

[tarazvadim]

а не может ьак стать что из за увеличения длины пружины поменяется отрегулированное давление на датчике соответственно насос будет включаться реже но эфективность тормозов пропадет
вы на это о атили внимание?

[Митяй К]

Мужики у меня тоже началось жужжание по капотом 120 2006 4л поменял полностью тормозной вакум вместе с ГА результата не дал. Официалы сказали менять ГТЦ, а он 65 000 р стоит и верить им уже боюсь ЧЕ делать были похожие ситуации. Жужжит и отдает в пи даль тормоза.   

взять на разборке с возможностью вернуть обратно если дело не в нем и не решит проблему !весь этот блок в сборе стоит 350-450$(б/у)

[Фрукт]

а не может ьак стать что из за увеличения длины пружины поменяется отрегулированное давление на датчике соответственно насос будет включаться реже но эфективность тормозов пропадет
вы на это о атили внимание?

пружинку эту надо купить новую, раз, проверить эффективность тормозов не составляет труда, два)
и мыслей таких не возникнет)
а три, эта пружинка не изменит давление, а лишь помогает этому давлению не "стравливаться" и не просачиваться..чем жестче пружинка, тем лучше давление тормозухи держится в колбе и ждет своего часа