Печать

[VALAR]

Одно дело отдать сразу 2.6 млн .другое- вначале 1.8 а остальные потом ...постепенно(под то,что действительно надо) .Согласитесь это несколько разные вещи !
Повторюсь ! Я не сказал все ...Я предполагаю ,что половина из купивших дизель !
Не вешайте ярлыки ! У меня нет отвращения к дизелю  ! Просто лично для себя  не вижу плюсов от его эксплуатации в городе  по сравнению с тем же бензиновым 2.7 .
P.S. не понимаю суть нашей дискуссий... Надеюсь  вы не пытаетесь убедить себя ,что при появлений 2.7(бензин) продажи дизеля останутся на прежнем уровне .

[Igor908]

Не только останутся на этом уровне, а скорее  возрастут.. ИМХО
Те, кто сомневается в дизеле, скорее взяли тайм-аут для того, чтобы посмотреть и почитать на форуме про то, как перезимовал дизель.

Ваша надежда на 2.7 как машину, которая будет существенно дешевле 4.0 не состоятельна. Никогда ОД не повезут дешевые Прадо. Если и появятся они на нашем рынке, то будут в максимальных комплектациях.

Интерес к машинам 2.7 будет сопоставим с тем, который сложился на рынке на примере  Прадо-120.
А расход в городе у 2.7 будет чуть ниже 4.0, что опять  подтверждается на примере 120-го.

[Strateg]

Мда. Россия - страна контрастов и возможностей.

Господа! Вы немного увлеклись в полемике. Россия одна из немногих стран, где практически любая из предложенных модификаций/комплектаций найдет свою аудиторию и соотвественно сбыт. То, что продается в РФ - не продается в Европе.
В известной степени Вам можно позавидовать.

[VALAR]

Не только останутся на этом уровне, а скорее  возрастут.. ИМХО
Те, кто сомневается в дизеле, скорее взяли тайм-аут для того, чтобы посмотреть и почитать на форуме про то, как перезимовал дизель.

Ваша надежда на 2.7 как машину, которая будет существенно дешевле 4.0 не состоятельна. Никогда ОД не повезут дешевые Прадо. Если и появятся они на нашем рынке, то будут в максимальных комплектациях.

Интерес к машинам 2.7 будет сопоставим с тем, который сложился на рынке на примере  Прадо-120.
А расход в городе у 2.7 будет чуть ниже 4.0, что опять  подтверждается на примере 120-го.

Да,да...,я  вижу ,что у вас сложилось свое понимание по данному вопросу .Более того оно диаметрально противоположно моему !  
Давайте не будем делить шкуру неубитого медведя ! Время нас рассудит !
Мой расход по городу на 120м  2.7 не превысил 16 л.(отжиг).
У вас вероятно чуть больше ... максимум литров 18 ... да?

[Igor908]

Немного меньше....укладываюсь 16-17 50/50 МКАД+город
18-20 чисто город...(1.5-2 часовыми пробками в один конец)

[max462]

VALAR, ИМХО, машина свыше 1 тыщи должна уже изначально идти на коже. Свою взял полновзвешенно. Как и многие, я не "присматривался", а рассуждал и сравнивал. Не испытывал иллюзий, что TMC уронит цену до 2008 года за 150 Прадика. Чудес не бывает. И ввозные пошлину не упадут.

[CUSCO]

У каждого свой подход при покупке авто и выборе комплектации...ИМХО
Достаточно клубней которые взяли машину за 1.8-2 ляма и втюхали туда по 200-300 тыр...
Так, что вывод о минимизации и при этом отвращение к дизелю ...в корне не верны...
Есть такое понятие: оптимальное сочетание цена/качество с последующей доводкой авто "до ума"..
ИМХО

Вот так и есть, взял дизель за 2350 и ещё 300 точно ухну.
2.7 бы не взял и дело тут далеко не в гарантии и официалах, у дизеля есть огромный плюс против 2.7, его можно неплохо зачиповать.

[max462]

CUSCO, а тебе 173 не хватает в городе?

[CUSCO]

CUSCO, а тебе 173 не хватает в городе?

Лишними не будут уж точно, вообще хватает в городе но вот на трассе не помешают.

[max462]

на зиму лучше без чипа.

ПиСи: ИМХО, мы тут зафлудили