Печать

[ккеррик]

Проблема таже (р0500). Диллеры найти причину не могут. Рекомендуют заменить щиток приборов (новый 75000 руб. сказали стоит). Судя по прочитанному менять торопиться не стоит. Лучше грамотного электрика искать надо.

[filemona]

Люди добрые выручайте...
Пропуски зажигания в 6-м цилиндре (1GR-FE), по началу думали на свечи, катушку теперь хотят форсунку сменить мерзавци, а уверенности никакой, все розъемы осмотрены почищены.
Горение чека сопровождается троением двигателя (пинанием при езде) и соответственно отключением анти заносной, пробуксовочной и еще какой то фигни (три  оранжевые лампочки левее и чуть выше чека). Появление пропусков весьма спонтанны, на протяжении 3-4 мес. появляются независимо от ситуации и прогретости двигателя... С утра на холодную иногда бывают иногда нет, ехал по трассе на днях 900 км. так вообще полтергейст какой то. Качусь на круизе 100-130 бах за троил, за пинался пару километров, рас перестал и так раза четыре пять за дорогу. При остановке и трогание с места без глушения двигателя тоже пропуски. Форсунки чищенные, топливо пробовал менять не помогло, новая форсунка лежит на полке, но боюсь бело не в ней, и неохота скидывать коллектор просто так. Уж больно хаотичны эти пропуски и не к чему не привязываются. Раз
Есть подозрения на какой нить отходящий контакт или перегнутый провод, вот только как и где его искать.
Мож кто чего знает или просто дельного совета даст?

[Котеич]

Может хитрушка сигналки подцеплена на форсу и мозга колышит?

[zetetic]

Люди добрые выручайте...
Пропуски зажигания в 6-м цилиндре (1GR-FE), по началу думали на свечи, катушку теперь хотят форсунку сменить мерзавци, а уверенности никакой, все розъемы осмотрены почищены.
Горение чека сопровождается троением двигателя (пинанием при езде) и соответственно отключением анти заносной, пробуксовочной и еще какой то фигни (три  оранжевые лампочки левее и чуть выше чека). Появление пропусков весьма спонтанны, на протяжении 3-4 мес. появляются независимо от ситуации и прогретости двигателя... С утра на холодную иногда бывают иногда нет, ехал по трассе на днях 900 км. так вообще полтергейст какой то. Качусь на круизе 100-130 бах за троил, за пинался пару километров, рас перестал и так раза четыре пять за дорогу. При остановке и трогание с места без глушения двигателя тоже пропуски. Форсунки чищенные, топливо пробовал менять не помогло, новая форсунка лежит на полке, но боюсь бело не в ней, и неохота скидывать коллектор просто так. Уж больно хаотичны эти пропуски и не к чему не привязываются. Раз
Есть подозрения на какой нить отходящий контакт или перегнутый провод, вот только как и где его искать.
Мож кто чего знает или просто дельного совета даст?

А диагностика, что показывает? Даже если это спонтанно появляющаяся проблема, то ошибка в памяти всё равно должна же остаться (если не отключать АКБ).
Был опыт, когда был плохой контакт управляющего эл.магнитного клапана - то же спонтанное поведение переключений скоростей у муфты.
Подключи диагностический сканер для начала - очень помогает для начала поиска проблемы.

[filemona]

Может хитрушка сигналки подцеплена на форсу и мозга колышит?

Вы не первый кто про сигнашку упоминает....

[filemona]

Провел ряд мероприятий и принял решение первоначально демонтировать все инародные элементы (сигнашки, метки) а там видно будет....
Уже тему создал отдельную по этом вопросу..
_http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=103207.0

[Igor908]

В той теме файл прикрепил...посмотри.

[Dikman]

Подскажите кто знает-код ошибки 51 (состояние выключателей), что за выключатели? На динамику ни как не повлияло, стёр снятием клеммы (кстати а скрепкой можно в колодке ошибку стереть, как с вариантом SRS -замкнуть "TC" и "AB"?).
З.Ы. Ошибка выскакивала пару раз при движении на газу по трассе, с интервалом через неделю...(в городе не появлялась ни разу).

[Husein]

Низкое напряжение в цепи управления
нагревательным элементом
(кислородного датчика) датчика
состава топливовоздушной смеси
(Ряд 2, Датчик 1)


• Обрыв или короткое замыкание в цепи управления
нагревательным элементом датчика состава топливовоздушной
смеси
• Нагревательный элемент датчика состава топливовоздушной
цепи
• Реле нагревательного элемента датчика состава
топливовоздушной смеси
• ЭБУ двигателя

[Dikman]

Низкое напряжение в цепи управления...
• Обрыв или короткое замыкание в цепи управления
нагревательным элементом датчика состава топливовоздушной
смеси
• Нагревательный элемент датчика состава топливовоздушной
цепи
• Реле нагревательного элемента датчика состава
топливовоздушной смеси
• ЭБУ двигателя

Это варианты ошибки 51? (без цитирования не понятно кому обращено сообщение).