Печать

[Обыватель]

ПАРНИ Я Х.З. ПРОЧИТАЛ ВСЮ ТЕМУ, ДА БЫЛ У МЕНЯ ОБРЫВ ПРАВОГО (КРАСНЫЙ) НО И ЖЕСТКОСТИ НЕ БЫЛО ЗАПАЯЛ ПОЕХАЛ НЕ ВИЖУ РАЗНИЦЫ ДАЖЕ МЕЖДУ СУПЕР КОМФОРТ И СУПЕР СПОРТ? КАК ПРОВЕРИТЬ МОЖЕТ НА ЗАЖИГАНИИ ПОКРУТИТЬ РЕГУЛЯТОР В АМОХ ДОЛЖЕН ЖЕ БЫТЬ КАКОЙТО ЗВУК? ШЕЛЧКИ? У КОГО РАБОЧИЙ ТЕМПС ПРОРВЕТЕ плыс и отпишите

См здесь, пост#211 http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=29964.210

[SMESHNOI]

ситуевино адин в адин аке у меня була)) как обрезало один из четырех проводов, до сих пор предполагаю тока)) причем не "оборвало" а именно кагбудто "кусачками" йопнул ктота))

ен то больчка у них , сначала лопается изоляция потом переламывается провод , ремонт за частую только на какое то время так как дрёбаное окисление проникает глубоко по проводам под изоляцией  и потом отгнивает в другом месте

[SMESHNOI]

ситуевино адин в адин аке у меня була)) как обрезало один из четырех проводов, до сих пор предполагаю тока)) причем не "оборвало" а именно кагбудто "кусачками" йопнул ктота))

ен то больчка у них , сначала лопается изоляция потом переламывается провод , ремонт за частую только на какое то время так как дрёбаное окисление проникает глубоко по проводам под изоляцией  и потом отгнивает в другом месте

своим знакомым сразу все проматываем изолентой и обрабатываем водоотталкивающей смазкой типа ННS -2000 от WURTH или  подобной

[Sovoc]

Это я знаю.Нажимаем и 8 и 10 раз .до свиста.
 23 ошибка не стирается.

Ошибка должна по любому стереться даже если проблема не устранена, она появляться вновь после начала движения надо примерно 100 метров проехать, а если машина находилась в неподвижном положении ошибка должна сброситься, единственно не очень просто попасть в нужный промежуток времени с количеством нажатий особенно если данную процедуру до этого ни разу не приходилось делать

[Сергей56]

Чет не понял посмотрел сопротивление в амох везде 7 ом, аккуаторы где стоят в амох или нет? Извенте за непонимание, прсто померял все везде норм а ошибка 23 все равно есть.
 

[Сергей56]

Все вроде получилоь, отсоединил фишки с амо, провел сброс ошибок педалью тормоза как ранее описывалось, подсоединил, погонял, еще раз проверил ошибок нет, только вод не понятно чтото разница не особая между режимами, может настоить надо в мануале написано от 1-16 переключать, только скудно и не понятно, может кто делал, подробно опишет?

[финн]

Тут такое дело Сергей , разница на новых Аммо при переключении режимов очень заметна , по мере потери работоспособности аммов эта разница стирается . Сам подумай , как может становится сильно жестче пустой амортизатор , при всем при этом актуатор может быть полностью работоспособен на всех режимах . амортизаторы при этом всю свою жизнь были сухими. Ведь мы знаем , что масло из аммов  по штоку по мере их работы уходит , и вечных аммов поэтому еще никто не придумал.. Вывод сам делай.

[Сергей56]

так амы сухие, пробег 90 и вроде реальный, а тут и по 150тыс катают и все у них ок., кто то писал про изменение параметров от 1 до 16, вот хочу попробовать, только как???
 

[Sovoc]

так амы сухие, пробег 90 и вроде реальный, а тут и по 150тыс катают и все у них ок., кто то писал про изменение параметров от 1 до 16, вот хочу попробовать, только как???
 

с 1 до 16 это проверка режимов, у каждого положения 4 режима жестокости этот параметр не настраиваемый в основном он нужен для проверки на вибростенде для точности диагностики

[Сергей56]

Не понял? А как тогда допустим супер спорт -параметр от 1 до 4 и какой будет стоять?.??