Печать

[ru$]

Я еще хомутом к амору пристегнул так надежнее и изоленту черную брал)

[Bobypt]

а есть ли смысл менять отвалившийся провод целиком или достаточно спаять только в месте обрыва? из-за чего они отваливаются?

[Макс80]

Я еще хомутом к амору пристегнул так надежнее и изоленту черную брал)

Реально спонтанно я за это дело взялся,стоило в гости за город съездить,использовал то,что нашел по ходу дела

[Макс80]

а есть ли смысл менять отвалившийся провод целиком или достаточно спаять только в месте обрыва? из-за чего они отваливаются?

Целиком его нет смысла менять,два разрыва будет,лучше скрутить то,что есть.Еще очень интересен тот факт,что у многих прадовладельцев именно красный проводок,в заднем правом аморте рвется

[Bobypt]

проверю заодно задний правый) у меня на левом белый провод, осталось 2-3мм, про резиночку я и не подумал) я вот думаю что гофра черная не совсем надежная, может камушки из под колес бьют по гофре и от этого провода и отпадают)

[ru$]

ХЗ у меня как раз левые два, а правые все целы. После ремонта машиной ташусь!

[Bobypt]

короч буду паяльник на 12в искать и паять)))

[ru$]

Я думаю лучше удленить что не в натяг потом было и обрыва точно не будет!

[Bobypt]

это само собой)
паяльник
проводки для удлинения
термоусадка
герметик
изолента
хомуты

колесо не обязательно снимать? подлезть можно если поднять пневмой?

[ru$]

Снимать надо, не ленись удобней будет работать!