Печать

[Pavel]

95-ка, 1997г. 2,7

Не знаю как на 95-х, но на 90-х тоже таким макаром лечится. Кстати, кто ещё пробовал так делать, кому помогло? Отпишите.

Тут простите! Что на 90-ых, что на 95-ых (они в общем-то одинаковые), лечится заменой втулки рулевого вала. Я выше про это писал. И яма здесь не требуется. Здесь нужно разбирать рулевую колонку.

[KDN]

Начнем с самого простого

[BlackAngel]

95-ка, 1997г. 2,7

Не знаю как на 95-х, но на 90-х тоже таким макаром лечится. Кстати, кто ещё пробовал так делать, кому помогло? Отпишите.

Тут простите! Что на 90-ых, что на 95-ых (они в общем-то одинаковые), лечится заменой втулки рулевого вала. Я выше про это писал. И яма здесь не требуется. Здесь нужно разбирать рулевую колонку.

Я тебя (твой случай и имел ввиду), ток ты писал, что у тебя 90-й, а сам в глаза не видел как там всё устроено.

[Ros]

Насколько я понял проблему (у меня на старой 120 был стук рулевой) проблема в шлицевой самого рулевого вала, а втулки лишь добавляют немного масла в огонь.

[Aalexander]

Ой, а мона еще чуток про стучек напишу? -)
В воскр был в АТЦ "Москва" лазал по Опелю Инсигния -) Ну интересная машинка конечна, но я о другом, а именно, сидя в нем за рулем вдруг решил покачать рулем....и что я услышал в хорошо шумоизолированном его салоне? Угадайте с 2-х раз...
Правильно! Тот самый стук!!!! Гыыыыы....-)))))))))
Во всяком случае стук точ в точ как у меня -))) А машина стояла в шоуруме новье и была даже закрыта, я упросил ее открыть для меня -))
Интересно в нем решение проблемы за скока минут? -))
Блин кароче...-)

[Оператор Ы]

Великая штука наш форум. Я только сеггодня, 2 часа назад приехал с СТО по поводу той же проблемы. Сказали ни фига не поделаешь. надо менять весь узел 45250. А он стоит около 42 000. Думаю ну всё! Достал меня Прадик со своими "тараканами". Ан, похоже, нет! Поеду завтра к ним лечиться. Пожелайте мне удачи. По результату - отпишусь!

[Pavel]

До сих пор не могу понять мотивацию тойотовских конструкторов, которые не учатся на собственных ошибках. Проблема что на предыдущей модели, что на новой. Не верю, что проблема не решаема.

[Мишка]

До сих пор не могу понять мотивацию тойотовских конструкторов, которые не учатся на собственных ошибках. Проблема что на предыдущей модели, что на новой. Не верю, что проблема не решаема.

В защиту тойотовских разработчиков - как раз они то учаться и устраняют дефекты и просчеты. и отзывать тысячами штук авто не стесняютсяф а отличии от ВАЗовских к примеру . Скорей всего просто этот баг не считают дефектом, т.к. на надежность и безопасность узла не влияет ИМХО.

[Сибиряк]

До сих пор не могу понять мотивацию тойотовских конструкторов, которые не учатся на собственных ошибках. Проблема что на предыдущей модели, что на новой. Не верю, что проблема не решаема.

В защиту тойотовских разработчиков - как раз они то учаться и устраняют дефекты и просчеты. и отзывать тысячами штук авто не стесняютсяф а отличии от ВАЗовских к примеру . Скорей всего просто этот баг не считают дефектом, т.к. на надежность и безопасность узла не влияет ИМХО.

Я с этим стуком к Сургутским ОД приехал, они мне так и сказали, что данный стук не является дефектом и не подлежит ремонту не по гарантии, не за деньги. НЕ устраняется!!!

[ONS]

Доброго времени суток. Вот и меня есть этот нюанс - стук в рулевой. С сожалению вопрос решить пока так и не могу и думаю вариант с "затягиванием" одного болта врядли поможет, т.к. уже один раз снимали этот рулевой карданчик, в во второй раз меняли рулевой вал (был износ на валу под нижним подшипником) - соответственно этот болт уже не раз откручивали и закручивали (но без дополнительно вращения рулем - может в этом и есть эта фича).