Печать

[Duke]

120е дизеля официально в Казахстан не поставлялись. Была пробная партия с двигателями 1КД, но на этом все закончилось, видимо не удовлетворило качество солярки...
Так что стопудов он произведен НЕ для Казахстана ))

[Alex085]

Значит получается опять очередной развод.
А может кто или знакомые у кого покупали недавно такую машинку.Или же эксплуатирует?
Цена у такой машинки аж 2 млн.рублей, может на самом деле лучше 150 за эти деньги?!

[ДмитрийС]

120е дизеля официально в Казахстан не поставлялись. Была пробная партия с двигателями 1КД, но на этом все закончилось, видимо не удовлетворило качество солярки...

Как я понял, речь идёт про 1KZ. А они не такие требовательные к качеству солярки.

[Oberst]

а 1КЗ разве выпускался после 2002 года??

[Alex085]

да совершенно верно 1KZ, а на 150 идет 1 KD если я не ошибаюсь

[Oberst]

где вы видели 120 с 1КЗ?под 120 пошел 1КД.который с 2000 года заменил 1КЗ на 90-м.

[Oberst]

если не ошибаюсь,то на 100 был мотор 131 л.с объемом 4.2 ,но без турбины.однако 6 ряд.

[yrasik]

Цена у такой машинки аж 2 млн.рублей, может на самом деле лучше 150 за эти деньги?!
В сентябре тестю взяли 150-дизель, комплектация элеганс вроде.Стоит 2026.Может стоит подумать о 150?))

[GCC]

где вы видели 120 с 1КЗ?под 120 пошел 1КД.который с 2000 года заменил 1КЗ на 90-м.

я видел не одну и не две 120-ки с 1KZ, поэтому не нужно так сильно удивляццо!

[Oberst]

где вы видели 120 с 1КЗ?под 120 пошел 1КД.который с 2000 года заменил 1КЗ на 90-м.

я видел не одну и не две 120-ки с 1KZ, поэтому не нужно так сильно удивляццо!

тем более удивительно!)))