Печать

[Alexei78]

Салют всем. Хоть вы и давно на эту тему общались, но всё же выскажусь с вашего позволения.
Задние аморты могут бухать на лежащих и новые. Если зад на новых бухает меняй передок. Я с начала задние поменял и офигел, ощущение при перекате через лежачего как будто на пень садишься и морда болтается как г.. в прорубе болтается. Прекратилось всё после замены передних амортов. Передок менять канечно гемор ещё-тот. Если что могу подсказать.

[ггг]

так подсказывай в картинках, не тяни)))

[kriptonoviy]

Нет там гемора. Вот перепрессовывать сайленты нижних рычагов - гемор, врагу не посоветуешь. А аморты передние нормально меняются.

[Alexei78]

А у тебя они с регулировкой? Я с первым часов 5 колбасился. У них только в книжке просто написано: отверните два шестигранника датчика регулировки, затем 3-и гайки опоры и нижний болт. Шестигранные болтики только более часа отчищал, про шестигранник сразу забыл, еле еле газовым выкрутил (уссывался долго). "ЗАТЕМ СНИМИТЕ СТОЙКУ В СБОРЕ" Ага не тут-то было, мешает поперечная тяга и вал приводной. быстро сделал только вторую сторону, потому что надо было пыльник менять, и снимал полностью усё и вал и ступицу.
Фоток нету-ИЗВЕНТИЛЯЮСЬ. Только после энтого анекдота полят надо было фоткать, но руки были как у кочегара.

[Alexei78]

А что по поводу сайлентов надеюсь не труднее отечественного автопрома. А если считать все втулки и шаровые по кругу около 20 штук (это зад и перед), купить пресc MATRIX 12 т. около 6000 штук. и в бой. Сервисы в баню. На предыдущем немце закончилась гарантия и через неделю коробка клина словила (ОД послали на Х.. мол гарантия закончилась). дым коромыслом из под капота валил, благо в 3км.от дома.

[kriptonoviy]

"ЗАТЕМ СНИМИТЕ СТОЙКУ В СБОРЕ" Ага не тут-то было, мешает поперечная тяга и вал приводной. быстро сделал только вторую сторону, потому что надо было пыльник менять, и снимал полностью усё и вал и ступицу.
Фоток нету-ИЗВЕНТИЛЯЮСЬ. Только после энтого анекдота полят надо было фоткать, но руки были как у кочегара.

Только убирал в сторону стабилизатор, открутив его стойку от кулака поворотного и поднял вверх. Тягу рулевую и привод и тем более шары ваще не трогал, стойку с пружиной  просунул между тягой рулевой и приводом и, вращая стойку с пружиной она по правилу буравчика оказывается вынутой. Что я делал не так? Фотки у меня есть. 

[Alexei78]

Бог его знает. Я и рулевой наконечник и стойку стабилизатора откручивал.

[Chapai]

"ЗАТЕМ СНИМИТЕ СТОЙКУ В СБОРЕ" Ага не тут-то было, мешает поперечная тяга и вал приводной. быстро сделал только вторую сторону, потому что надо было пыльник менять, и снимал полностью усё и вал и ступицу.
Фоток нету-ИЗВЕНТИЛЯЮСЬ. Только после энтого анекдота полят надо было фоткать, но руки были как у кочегара.

Только убирал в сторону стабилизатор, открутив его стойку от кулака поворотного и поднял вверх. Тягу рулевую и привод и тем более шары ваще не трогал, стойку с пружиной  просунул между тягой рулевой и приводом и, вращая стойку с пружиной она по правилу буравчика оказывается вынутой. Что я делал не так? Фотки у меня есть.  

Так давай Не тяни!!!

[nikolai123]

ВЫ показали фото отчет на прадо 120,а кто может показать фото отчет замены задних амортизаторов на прадо 90? Зарание благодорю.

[Серрёга]

ВЫ показали фото отчет на прадо 120,а кто может показать фото отчет замены задних амортизаторов на прадо 90? Зарание благодорю.

Учись пользоваться поиском http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=38347.0