Печать

[АндерсонМ]

По-моему, Хай все-таки не такой статусный авто, как Прадо..
А еще кажется более мелким (несмотря на то, что длиннее Прадо), плавные черты кузова (сзади и сбоку - еще один какой-то непонятный новый кроссовер).
Для меня это главные причины из-за которых я заказал Прадо (Elegance). 99% планирую ездить по городу, на авто, которые быстрее Хая также уже накатался..

У меня Краун длинее Хая и Прадо и салон покруче и флагман Тойоты среди седанов и как модель
выпускается с конца 50х и по сей день и дороже того же Прадо, в японии, но это не дает ему популярность.
Рынок диктует свои условия, а Прадо это сегмент Лэнда а про него ни кому объяснять ни надо.

[Titan5]

Тоже некоторое время размышлял, что купить. Выпускался бы до сих пор Прадо в 120 кузове - я бы всерьез задумался. Но то, что дизайнеры из него слепили, я имею в виду 150 кузов, на него смотреть без дрожи невозможно. Реально из красивой суровой машины сотворили какого то урода. Хай в этом смысле намного гармоничнее, хотя и менее запоминающийся. Поэтому и выбор был коротким - уродливый, маломощный (2,7 или 3,0Д), с не самым удобным и современным салоном джип с ненужными мне по сути внедорожными функциями, или современный, удобный, мощный, симпатичный кроссовер, у которого правда с проходимостью все не очень хорошо... Оценив трезво, в каким условия я эксплуатирую машину в 99,9 % случаев, я на своей же вопрос быстро ответил

[ВикторНН]

Когда вышел новый 120-ый, то его не обгладил только ленивый
Потом как-то успокоилось-примелькалось.
Вот интересно, зачем сравнивать внедорожник, который на пол-ляма дороже с кроссовером?
Ну давайте сравним кроссовер Хай с кроссовером, например, Дастер?

Шутка, конечно, но сравнивать надо одноклассники и одноценники.

[tamagawk666]

Когда вышел новый 120-ый, то его не обгладил только ленивый
Потом как-то успокоилось-примелькалось.
Вот интересно, зачем сравнивать внедорожник, который на пол-ляма дороже с кроссовером?
Ну давайте сравним кроссовер Хай с кроссовером, например, Дастер?

Шутка, конечно, но сравнивать надо одноклассники и одноценники.

Это ты еще не видел с чем только тут 200 го не сравнивают 

[Андрик]

Я б купил если лишнее бабло было как 3 машину

[ВикторНН]

Может быть.
Просто логика должна быть для всего.
Как можно сравнивать два разных автомобиля???
Это как велосипед и самокат.
А уж те, кто бензин 4л сравнивает с 3л дизель - вообще непонятно о чём говорят для меня.

[Norris777]

По-моему, Хай все-таки не такой статусный авто, как Прадо..
А еще кажется более мелким (несмотря на то, что длиннее Прадо), плавные черты кузова (сзади и сбоку - еще один какой-то непонятный новый кроссовер).
Для меня это главные причины из-за которых я заказал Прадо (Elegance). 99% планирую ездить по городу, на авто, которые быстрее Хая также уже накатался..

У меня Краун длинее Хая и Прадо и салон покруче и флагман Тойоты среди седанов и как модель
выпускается с конца 50х и по сей день и дороже того же Прадо, в японии, но это не дает ему популярность.
Рынок диктует свои условия, а Прадо это сегмент Лэнда а про него ни кому объяснять ни надо.

Если уж говорить о праворульном флагмане, то как насчет сенчури? Крауны имеет несколько модификаций моделей и кузовов. Я не спец, но читал, что некоторые для такси, какие-оо просто.... и какую-то люксовую. Расскажите. У вас какая? Фото продемонстрируйте.

[эллесе]

А мне хай не понравился... Размер салона конечно  супер,но блин пластик -Г. Блин почему Тойота не может сделать действительно классный аппарат( в смысли комплектности). У прадика все есть, но не хватает электро подъема задней двери. Блин в нашу грязь это очень актуально.У хая ,  датчика дождя нет ( и это за 1.9 ляма) панель -пластик панели - хуже нет, на деу и то лучше Камера выводится на мизерный экран, а нах тогда экран навигации....Не пойму японцев....

подъем двери куда?

[stason]

А мне хай не понравился... Размер салона конечно  супер,но блин пластик -Г. Блин почему Тойота не может сделать действительно классный аппарат( в смысли комплектности). У прадика все есть, но не хватает электро подъема задней двери. Блин в нашу грязь это очень актуально.У хая ,  датчика дождя нет ( и это за 1.9 ляма) панель -пластик панели - хуже нет, на деу и то лучше Камера выводится на мизерный экран, а нах тогда экран навигации....Не пойму японцев....

какие устаревшие данные

[Ramenich]

Может быть.
Просто логика должна быть для всего.
Как можно сравнивать два разных автомобиля???
Это как велосипед и самокат.
А уж те, кто бензин 4л сравнивает с 3л дизель - вообще непонятно о чём говорят для меня.

А мне вот не понятно, а почему не сравнить? Я ненавижу запах солярки, звук дизельного двигателя-трактора, поэтому даже не рассматриваю варианты покупки таких авто. Все помешались на дизелях, модно типа в Европе, да в Европе той же на дизелях в основном коммерческий транспорт эксплуатируют. Вообщем я вот думал на что 120 поменять и как то совсем глаза в сторону 150 не смотрят, а вот новый Хай так просто конфета по всем параметрам, а в говна так я один раз всего и залез, а для остальных случаев Хая вполне хватит. И двиг зачётный и бензиновый, не нужно в нашей стране башку ломать, где заправиться и чем?