Печать

[Igor908]

Как говорится....без комментариев..

[eRiver]

Хз внешне мне прадо больше нравится ( более брутальный чтоли), внутри однозначно хай. 

[B-52]

Корректно сравнивать бензин Хай с бензином Прадо.По цене 1,7 за Хай и 2.3 за Прадо- 600 тыс разница-это немало,можно короллу еще купить жене.По динамическим х-кам обе машины похожи,по налогам тоже,но садиться в Хай удобней,гонять на нем тоже удобней и безопасней,рулится он намного лучше(не тестил еще,но был владельцем Рэкса),драйва в Хае больше,дизайн и внутри и снаружи у Горца интересней и элегантней.Только ИМХО ,тяжелое бездорожье не за горца.Для себя отметил,что Горец самый приятный внешне из всех тойотовских джипов. поеду завтра тестить

По цене Хая можно Прадо с двиглом 2,7 л взять, правда динамика, конечно, не айс, но это и не спорткар.

[Igor908]

Хз внешне мне прадо больше нравится ( более брутальный чтоли), внутри однозначно хай. 

Кроме нравится/не нравится...подумай о ликвидности авто в дальнейшем..ИМХО

[Минин]

Хз внешне мне прадо больше нравится ( более брутальный чтоли), внутри однозначно хай. 

Кроме нравится/не нравится...подумай о ликвидности авто в дальнейшем..ИМХО

Кстати Прадо ликвидней!

[eRiver]

Ну нельзя все к прагматике сводить.

По трассе однозначно хай будет в выигрыше, ускорение на уровне , комфортно на обгонах. Независимая подвеска тоже плюс. Ликвидность у хая должна быть не плохая, судя по отзывам с Канады и штатов машинка очень надежная и проверенная временем.

+ менее угоняемый по сравнению с прадо и 200 й
  

[starлей]

Кстати Прадо ликвидней!

логично 

[Аркадий (Viduka)]

Корректно сравнивать бензин Хай с бензином Прадо.По цене 1,7 за Хай и 2.3 за Прадо- 600 тыс разница-это немало,можно короллу еще купить жене.По динамическим х-кам обе машины похожи,по налогам тоже,но садиться в Хай удобней,гонять на нем тоже удобней и безопасней,рулится он намного лучше(не тестил еще,но был владельцем Рэкса),драйва в Хае больше,дизайн и внутри и снаружи у Горца интересней и элегантней.Только ИМХО ,тяжелое бездорожье не за горца.Для себя отметил,что Горец самый приятный внешне из всех тойотовских джипов. поеду завтра тестить

По цене Хая можно Прадо с двиглом 2,7 л взять, правда динамика, конечно, не айс, но это и не спорткар.

если живешь в деревне ,то да.А если в городе,то зачем ездить на рамной машине с сомнительным дизайном,да еще с мотором 2.7.Я к тому,что это разные машины.кому нужен прадо,он его купит и дизельный и с мотором 2.7 и б/у 120-й,если денег мало.А кому не гонять по говнам ,Хай комфортный,динамичный,приемлемый по цене авто .

[Igor908]

Ну нельзя все к прагматике сводить.

По трассе однозначно хай будет в выигрыше, ускорение на уровне , комфортно на обгонах. Независимая подвеска тоже плюс. Ликвидность у хая должна быть не плохая, судя по отзывам с Канады и штатов машинка очень надежная и проверенная временем.

+ менее угоняемый по сравнению с прадо и 200 й
  

Прокатись на тест-драйве...Если твое, то бери...
Скорее всего...бери..т.к. раз возникли мысли о целесообразности Прадо, то значит Прадо не самый востребованный авто для тебя и следует поменять тип машины.
ИМХО

[starлей]

.......
+ менее угоняемый по сравнению с прадо и 200 й
 

Это к сожалению вопрос времени, и вообще как можно судить об угоняемости если авто официально не продавалось?
Статистика по угонам начнется с момента продаж, и будет Хай занимать достойную-печальную нишу между Рафом и Прадосом.