Печать

[XylioGuadalajara]

14 руб = пневма???
срок службы?

[Crio]

Еще вариант- установить в нужном месте пневмоотбойник, что то типа этого

Жиперы широко используют такие вещи.

Сейчас открыл мануал- пневмостойка с АСН от харриера и пружинная стойка хайлендера идентичны по установочным местам. Можно притащить с разборки большинство позиций (датчик положения кузова, и т.п.) для такого колхоза и поручить рукастому механику, предварительно продумав всю схему. Харриер оснащен пневмостойками и передней, и задней подвески.

[Crio]

14 руб = пневма???
срок службы?

Не знаю. Все предлагаемое- информация к размышлению, не более, надеюсь, что это может заинтересовать владельца хайлендера, доведенного пробоями подвески до желания поскорее продать свое авто. Владельцы других авто ставят, можно поиском пройтись по позициям, а вот по хайлендеру не нашел. Скорее всего покупатель хайлендера вместо доработок предпочитает в обмен на прадо сплавить свое авто в трейд ин, там их много. Но технически не видно препятствий.

[Igor908]

Вот объясните мне.
Купить машину за 1.6 или 1.9 ляма и самому пытаться доработать подвеску. Это как??
ЛЮбое вмешательство в настройку подвески, для машины с таким движком, может закончиться плачевно, когда возникнет желание порезвее пройти какой-нибудь поворот или совершить резкую перестановку...
ИМХО

[Crio]

Вот объясните мне.
Купить машину за 1.6 или 1.9 ляма и самому пытаться доработать подвеску. Это как??
ЛЮбое вмешательство в настройку подвески, для машины с таким движком, может закончиться плачевно, когда возникнет желание порезвее пройти какой-нибудь поворот или совершить резкую перестановку...
ИМХО

Объясните лучше Вы, каким образом отбойник (пневмо или гидро) может повлиять на управляемость машины?? В обычных условиях он никак не участвует в работе подвески и включается в работу только тогда, когда подвеска идет на отбой, смягчая зубодробительный удар.

Или как ездит харриер? Почему нельзя с него переставить идентичные элементы подвески и систему управления?

И это у нас благодаря желанию правителей обуть, это авто стоит 1.9 ляма, а в нативной стране относительные копейки..Посему не стоит ждать от хая неких чудес, считая его утилитарным дорогим авто типа порше.

[maks 2]

14 руб = пневма???
срок службы?

Не знаю. Все предлагаемое- информация к размышлению, не более, надеюсь, что это может заинтересовать владельца хайлендера, доведенного пробоями подвески до желания поскорее продать свое авто. Владельцы других авто ставят, можно поиском пройтись по позициям, а вот по хайлендеру не нашел. Скорее всего покупатель хайлендера вместо доработок предпочитает в обмен на прадо сплавить свое авто в трейд ин, там их много. Но технически не видно препятствий.

Пневма подходит от Лексуса рх, новая стойка от 25 т.р., б/у от 10 т.р. их нужно 4-ре плюс компрессор и пневмошланги, гемор еще тот.
И самое главное это время, не говорю уже о том, что купить авто почти за 2-а ляма и переделывать как ТАЗ....., мне было проще продать.
Хотя повторюсь, авто очень не плохой.

[Crio]

14 руб = пневма???
срок службы?

Не знаю. Все предлагаемое- информация к размышлению, не более, надеюсь, что это может заинтересовать владельца хайлендера, доведенного пробоями подвески до желания поскорее продать свое авто. Владельцы других авто ставят, можно поиском пройтись по позициям, а вот по хайлендеру не нашел. Скорее всего покупатель хайлендера вместо доработок предпочитает в обмен на прадо сплавить свое авто в трейд ин, там их много. Но технически не видно препятствий.

Пневма подходит от Лексуса рх, новая стойка от 25 т.р., б/у от 10 т.р. их нужно 4-ре плюс компрессор и пневмошланги, гемор еще тот.
И самое главное это время, не говорю уже о том, что купить авто почти за 2-а ляма и переделывать как ТАЗ....., мне было проще продать.
Хотя повторюсь, авто очень не плохой.

Вы об этом задумались, а кто нибудь, когда нибудь это сделает)
И 2 ляма- это налоги. Посмотрите у перекупов хай 2.7 за 1 лям можно купить 10 года.

[Igor908]

Вот объясните мне.
Купить машину за 1.6 или 1.9 ляма и самому пытаться доработать подвеску. Это как??
ЛЮбое вмешательство в настройку подвески, для машины с таким движком, может закончиться плачевно, когда возникнет желание порезвее пройти какой-нибудь поворот или совершить резкую перестановку...
ИМХО

Объясните лучше Вы, каким образом отбойник (пневмо или гидро) может повлиять на управляемость машины?? В обычных условиях он никак не участвует в работе подвески и включается в работу только тогда, когда подвеска идет на отбой, смягчая зубодробительный удар.

Или как ездит харриер? Почему нельзя с него переставить идентичные элементы подвески и систему управления?

И это у нас благодаря желанию правителей обуть, это авто стоит 1.9 ляма, а в нативной стране относительные копейки..Посему не стоит ждать от хая неких чудес, считая его утилитарным дорогим авто типа порше.

Если не дай бог произойдет серьезное ДТП и машина будет проходить экспертизу, то как думаете чем это все может закончиться? Хорошо, если с КАСКО прокатят, а то можно и срок получить за изменения не предусмотренный заводом изготовителем.
Да и ОД может снять с гарантии по ходовой...
ИМХО

[Crio]

Igor908
Все может быть. Известны случаи, когда сбитые пешеходы назначали вину водителю за соприкосновение с установленным дефлектором капота- не установленной на заводе штукой.
И докопаться ОД или страховщик может до чего угодно- поменяли резину и у вас уже не заводской бридж? Извините, выплат не будет и т.п.
Что ж теперь, ездить и дрожать из за каждого допа?

[Igor908]

Ездить на том, что не требует серьезных доработок.
То есть найти компромисс между хотелкой и практичностью.