Печать

[好运 囍 TIR 健康 成功]

TIR. Дело в том что ув.Novosib писал о том при замене натяжного подшипника был нужен 52х30х17 нашел 52х30х22
Диаметр больше отдал токарю вытачил втулку запрессовал потом запрессовал в ролик .
ув.mvgber писал...  В натяжном ролике стоял подшипник NSK 30BD5222DUM. Размер его наруж. 52, внутр. 17, ширина 22. Заменил я его на NTN SC03A57LLVACS, его размеры 52х17х21. Встал как родной.Так все таки ширина 30 или 22?
Соответсвенно если у данных нижеописанных  подшипников внутренний диамерт 22
то придется вытачивать втулку под 17?
Все они размером 30x52x22
Nsk    30BD5222T1XDDUM6CG01   
Nsk    30BD5222T1XDDUM     
Nsk    35BD5222T1XDDUM2CG01     
Nsk    35BD5222T1XDDUM   
 

не мучайся, заказывай 30BD5222T1XDDUM6CG01 и выточи втулку(вдруг пригодится)
может у mvgber просто болт другого диаметра кто-нить поставил...

я вот что тут подумал...
всё равно приходится вытачивать втулки, а может сразу болт с нужным диаметром выточить и не гимороиться уже при следующей замене?

[Novosib]

я вот что тут подумал...
всё равно приходится вытачивать втулки, а может сразу болт с нужным диаметром выточить и не гимороиться уже при следующей замене?

Не пойдет там подшибник одевается на вал а туда вкручивается болт как фиксатор .

[paukin]

Спасибо за полный ответ(разжевали).Все понял... на 17 подшипник редкий...
Заменю все подшипники отпишусь...Что бы я без Вас бы делал? ИМХО


 

[好运 囍 TIR 健康 成功]

я вот что тут подумал...
всё равно приходится вытачивать втулки, а может сразу болт с нужным диаметром выточить и не гимороиться уже при следующей замене?

Не пойдет там подшипник одевается на вал а туда вкручивается болт как фиксатор .

ниии...я про те варианты, где ента модернизация пройдёт(ну там, на верхних и нижних роликах)
для тех, кто часто по воде и грязи катается, ентот вариант будет актуален

[mvgber]

Надо тему переименовать " Замена всех подшибников на двигателе 1KD "
Кто че скажет ?

Было- бы замечательно.
Меня на другом форуме некоторые жлобом обозвали, за то что подшипники меняю в роликах, а не ролики целиком, но я все- таки остаюсь при своем мнении -это не жлобство, а разумная экономия и применение ЦЕННЫХ знаний, полученных опытным путем присутствущими в теме любителей своих авто. Я думаю со мной многие  здесь согласятся?

[Минин]

Надо тему переименовать " Замена всех подшибников на двигателе 1KD "
Кто че скажет ?

Было- бы замечательно.
Меня на другом форуме некоторые жлобом обозвали, за то что подшипники меняю в роликах, а не ролики целиком, но я все- таки остаюсь при своем мнении -это не жлобство, а разумная экономия и применение ЦЕННЫХ знаний, полученных опытным путем присутствущими в теме любителей своих авто. Я думаю со мной многие  здесь согласятся?

Никогда не слушай что тебе говорят - своё решение самое правильное!
А за "Жлоба" я бы на твоём месте вообще бы с ними не общался...

[blakc colonel]

вчера поменял подшибник на муфте подогревателя.делов на час но есть нюансы.снял шланги -сливать ничего не надо.снял ремень прямо с муфты.открутил два болта 12 от крышки ремня и два 14 сам крпус.под крышкой закрепленой болтом ключ 10 стоит стопорное  разжимное кольцо(в крышке несколько шайб -не потерять).муфта с вала снимается с руки.сам подшибник остается в шкиве и его наружный корпус закернен в шести местах .сидит он там крепко-пресс  с сильным хрустом его стронул и с порядошным усилием.новый заходит полегче но подшибник тонкостеный и в случае перекоса может мяукнуть поэтому оправочка обязательна.потом керном в шести точках забили и все обратно поставили.подшибник поставил 35BD5222T1DDUM2CG1 c экзиста.

[好运 囍 TIR 健康 成功]

вчера поменял подшибник на муфте подогревателя.делов на час но есть нюансы.снял шланги -сливать ничего не надо.снял ремень прямо с муфты.открутил два болта 12 от крышки ремня и два 14 сам крпус.под крышкой закрепленой болтом ключ 10 стоит стопорное  разжимное кольцо(в крышке несколько шайб -не потерять).муфта с вала снимается с руки.сам подшибник остается в шкиве и его наружный корпус закернен в шести местах .сидит он там крепко-пресс  с сильным хрустом его стронул и с порядошным усилием.новый заходит полегче но подшибник тонкостеный и в случае перекоса может мяукнуть поэтому оправочка обязательна.потом керном в шести точках забили и все обратно поставили.подшибник поставил 35BD5222T1DDUM2CG1 c экзиста.

а втулка пригодилась?

[blakc colonel]

вчера поменял подшибник на муфте подогревателя.делов на час но есть нюансы.снял шланги -сливать ничего не надо.снял ремень прямо с муфты.открутил два болта 12 от крышки ремня и два 14 сам крпус.под крышкой закрепленой болтом ключ 10 стоит стопорное  разжимное кольцо(в крышке несколько шайб -не потерять).муфта с вала снимается с руки.сам подшибник остается в шкиве и его наружный корпус закернен в шести местах .сидит он там крепко-пресс  с сильным хрустом его стронул и с порядошным усилием.новый заходит полегче но подшибник тонкостеный и в случае перекоса может мяукнуть поэтому оправочка обязательна.потом керном в шести точках забили и все обратно поставили.подшибник поставил 35BD5222T1DDUM2CG1 c экзиста.

а втулка пригодилась?
[/qu     ote] втулка не нужна -подшибник один в один как стоял (1КD с климат контролем -муфта дополнительного подогрева ) в компе я дуб.есть фото -сможет кто их выставить то пришлю на почту.

[好运 囍 TIR 健康 成功]

вчера поменял подшибник на муфте подогревателя.делов на час но есть нюансы.снял шланги -сливать ничего не надо.снял ремень прямо с муфты.открутил два болта 12 от крышки ремня и два 14 сам крпус.под крышкой закрепленой болтом ключ 10 стоит стопорное  разжимное кольцо(в крышке несколько шайб -не потерять).муфта с вала снимается с руки.сам подшибник остается в шкиве и его наружный корпус закернен в шести местах .сидит он там крепко-пресс  с сильным хрустом его стронул и с порядошным усилием.новый заходит полегче но подшибник тонкостеный и в случае перекоса может мяукнуть поэтому оправочка обязательна.потом керном в шести точках забили и все обратно поставили.подшибник поставил 35BD5222T1DDUM2CG1 c экзиста.

а втулка пригодилась?

втулка не нужна -подшибник один в один как стоял (1КD с климат контролем -муфта дополнительного подогрева ) в компе я дуб.есть фото -сможет кто их выставить то пришлю на почту.

у меня тут скорость полный отстой, а так бы я закинул...
заходишь на http://www.radikal.ru/
кликаешь на обзор, выбираешь место где у тебя находится фотка, выберешь её, нажимаешь на радикале загрузить, как загрузится копируешь из (1. Ссылка) адрес и вставляешь его уже в своём сообщении[ img ] сюда [ /img ] предварительно нажав на квадратик(Заголовок: Вставить изображение) над вот этим смайликом